Маломестный автобус
Подборка наиболее важных документов по запросу Маломестный автобус (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2016 год: Статья 346.29 "Объект налогообложения и налоговая база" главы 26.3 "Система налогообложения в виде единого налога на вмененный доход для отдельных видов деятельности" НК РФ
(ООО "Журнал "Налоги и финансовое право")Как указал суд, признавая позицию налогового органа неправомерной, при применении налогоплательщиком системы налогообложения в виде ЕНВД базовая доходность может корректироваться исходя из корректирующего коэффициента К2. Суд, изучив сведения о типе транспортного средства налогоплательщика и его назначении (категории), пришел к выводу о том, что транспортное средство марки "ГАЗ-3221" относится к маломестным автобусам (микроавтобусам), используемым в качестве маршрутных такси и для эпизодических перевозок людей, в связи с чем должен применяться корректирующий коэффициент К2 в размере 0,5. Следовательно, доначисление налогоплательщику ЕНВД является неправомерным.
(ООО "Журнал "Налоги и финансовое право")Как указал суд, признавая позицию налогового органа неправомерной, при применении налогоплательщиком системы налогообложения в виде ЕНВД базовая доходность может корректироваться исходя из корректирующего коэффициента К2. Суд, изучив сведения о типе транспортного средства налогоплательщика и его назначении (категории), пришел к выводу о том, что транспортное средство марки "ГАЗ-3221" относится к маломестным автобусам (микроавтобусам), используемым в качестве маршрутных такси и для эпизодических перевозок людей, в связи с чем должен применяться корректирующий коэффициент К2 в размере 0,5. Следовательно, доначисление налогоплательщику ЕНВД является неправомерным.
Определение Верховного Суда РФ от 28.05.2015 N 305-ЭС15-2480 по делу N А40-2159/14
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по делу о взыскании убытков, причиненных в результате перевозки льготных категорий граждан.
Решение: Дело передано в Судебную коллегию по экономическим спорам, поскольку заслуживает внимания довод заявителя о том, что действующее законодательство, регулирующее спорные правоотношения, исключает предъявление требований к РФ, указанные расходные обязательства переданы субъектам РФ, кроме того, заявитель указывает на то, что перевозчиком необоснованно определены показатель расчета убытков, а также средняя дальность поездки, исходя из всех маршрутов (пригородных и междугородных) всех предприятий субъекта РФ.Приказом Министерства экономики Республики Дагестан от 11.05.2010 N 115 установлены предельные максимальные тарифы на перевозку пассажиров автомобильным транспортом в пригородных маршрутах: автобусами категории АТС М2, кл.П - 0,62 рубля за 1 пассажирокилометр (социально ориентированный тариф), автобусами маломестными повышенной проходимости категории АТС М2 и М3, кл.В - 1,09 рублей за 1 пассажирокилометр.
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по делу о взыскании убытков, причиненных в результате перевозки льготных категорий граждан.
Решение: Дело передано в Судебную коллегию по экономическим спорам, поскольку заслуживает внимания довод заявителя о том, что действующее законодательство, регулирующее спорные правоотношения, исключает предъявление требований к РФ, указанные расходные обязательства переданы субъектам РФ, кроме того, заявитель указывает на то, что перевозчиком необоснованно определены показатель расчета убытков, а также средняя дальность поездки, исходя из всех маршрутов (пригородных и междугородных) всех предприятий субъекта РФ.Приказом Министерства экономики Республики Дагестан от 11.05.2010 N 115 установлены предельные максимальные тарифы на перевозку пассажиров автомобильным транспортом в пригородных маршрутах: автобусами категории АТС М2, кл.П - 0,62 рубля за 1 пассажирокилометр (социально ориентированный тариф), автобусами маломестными повышенной проходимости категории АТС М2 и М3, кл.В - 1,09 рублей за 1 пассажирокилометр.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Механизм правового регулирования организации и осуществления дорожного движения (приоритеты и преимущества, связанные с участием в дорожном движении)
(Якимов А.Ю.)
("Административное право и процесс", 2020, N 12)В то же время согласно п. 10.3 ПДД такой дополнительной разновидности автобусов, как маломестные автобусы, разрешается движение вне населенных пунктов со скоростью не более 90 км/ч на всех дорогах.
(Якимов А.Ю.)
("Административное право и процесс", 2020, N 12)В то же время согласно п. 10.3 ПДД такой дополнительной разновидности автобусов, как маломестные автобусы, разрешается движение вне населенных пунктов со скоростью не более 90 км/ч на всех дорогах.
"Проблемы применения мировыми судьями законодательства об административных правонарушениях в области дорожного движения: научно-практическое пособие"
(Похмелкин В.В.)
("Юстицинформ", 2019)- мотоциклов, легковых автомобилей, грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой не более 3,5 тонны, междугородних и маломестных автобусов со скоростью, превышающей, соответственно, 150 и 170 километров в час;
(Похмелкин В.В.)
("Юстицинформ", 2019)- мотоциклов, легковых автомобилей, грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой не более 3,5 тонны, междугородних и маломестных автобусов со скоростью, превышающей, соответственно, 150 и 170 километров в час;
Нормативные акты
Постановление Правительства РФ от 10.09.2009 N 720
(ред. от 15.07.2013, с изм. от 08.04.2014)
"Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств"4. Для легковых автомобилей и маломестных автобусов ВАИ, полиции, Госавтоинспекции и МЧС России допускается использование в качестве основного цвета "светло-серебристого" типа "металлик".
(ред. от 15.07.2013, с изм. от 08.04.2014)
"Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств"4. Для легковых автомобилей и маломестных автобусов ВАИ, полиции, Госавтоинспекции и МЧС России допускается использование в качестве основного цвета "светло-серебристого" типа "металлик".
Административная практика
Решение Ленинградского УФАС России от 28.01.2021 по делу N 047/06/64-120/2021
Обстоятельства: Заявитель оспаривает положения документации об электронном аукционе.
Решение: Признать жалобу необоснованной.Представитель Заказчика пояснил, что в документации об электронном аукционе установлено, что классификация ТС измеряется по основным категориям: легковые ТС, грузовые ТС, автобусы, среднегабаритные ТС. Под среднегабаритными ТС подразумеваются грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3.5 т, а также маломестные автобусы.
Обстоятельства: Заявитель оспаривает положения документации об электронном аукционе.
Решение: Признать жалобу необоснованной.Представитель Заказчика пояснил, что в документации об электронном аукционе установлено, что классификация ТС измеряется по основным категориям: легковые ТС, грузовые ТС, автобусы, среднегабаритные ТС. Под среднегабаритными ТС подразумеваются грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3.5 т, а также маломестные автобусы.
Решение Ленинградского УФАС России от 28.01.2021 по делу N 047/06/64-121/2021
Обстоятельства: Заявитель оспаривает положения документации об электронном аукционе.
Решение: Признать жалобу необоснованной.Представитель Заказчика пояснил, что в документации об электронном аукционе установлено, что классификация ТС измеряется по основным категориям: легковые ТС, грузовые ТС, автобусы, среднегабаритные ТС. Под среднегабаритными ТС подразумеваются грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3.5 т, а также маломестные автобусы.
Обстоятельства: Заявитель оспаривает положения документации об электронном аукционе.
Решение: Признать жалобу необоснованной.Представитель Заказчика пояснил, что в документации об электронном аукционе установлено, что классификация ТС измеряется по основным категориям: легковые ТС, грузовые ТС, автобусы, среднегабаритные ТС. Под среднегабаритными ТС подразумеваются грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3.5 т, а также маломестные автобусы.
"Постатейный комментарий к Кодексу Российской Федерации об административных правонарушениях. Расширенный, с использованием материалов судебной практики"
(2-е издание, исправленное и дополненное)
(Агапов А.Б.)
("Статут", 2004)- междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах - со скоростью не более 90 км/ч;
(2-е издание, исправленное и дополненное)
(Агапов А.Б.)
("Статут", 2004)- междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах - со скоростью не более 90 км/ч;
"Административная ответственность военнослужащих и граждан, призванных на военные сборы: комментарии и судебная практика"
(выпуск 122)
(Фатеев К.В., Харитонов С.С., Шанхаев С.В.)
("За права военнослужащих", 2011)Вне населенных пунктов разрешается движение: легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 тонн на автомагистралях - со скоростью не более 110 километров в час, на остальных дорогах - не более 90 километров в час; междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах - не более 90 километров в час; другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн на автомагистралях - не более 90 километров в час, на остальных дорогах - не более 70 километров в час; грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, - не более 60 километров в час; транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, - не более 60 километров в час.
(выпуск 122)
(Фатеев К.В., Харитонов С.С., Шанхаев С.В.)
("За права военнослужащих", 2011)Вне населенных пунктов разрешается движение: легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 тонн на автомагистралях - со скоростью не более 110 километров в час, на остальных дорогах - не более 90 километров в час; междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах - не более 90 километров в час; другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн на автомагистралях - не более 90 километров в час, на остальных дорогах - не более 70 километров в час; грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, - не более 60 километров в час; транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, - не более 60 километров в час.
"Комментарий к Правилам дорожного движения в Российской Федерации и Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (утв. Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090)"
(постатейный)
(Богатырев Д.Ю., Захарова Н.А., Родиков Д.С., Суняев Л.В., Унтерберг Е.С.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2015)- междугородным и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах - не более 90 км/ч;
(постатейный)
(Богатырев Д.Ю., Захарова Н.А., Родиков Д.С., Суняев Л.В., Унтерберг Е.С.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2015)- междугородным и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах - не более 90 км/ч;
"Постатейный комментарий к Кодексу РФ об административных правонарушениях. Часть первая"
(том 2)
(под общ. ред. Л.В. Чистяковой)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2019)междугородним и маломестным автобусам на всех дорогах - не более 90 км/ч;
(том 2)
(под общ. ред. Л.В. Чистяковой)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2019)междугородним и маломестным автобусам на всех дорогах - не более 90 км/ч;
"Комментарий к Правилам дорожного движения Российской Федерации"
(под ред. С.И. Гирько)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2003)К маломестным относятся автобусы длиной до 5 м, которые используются, как правило, на внутригородских перевозках в качестве маршрутных такси и для эпизодических перевозок людей. К ним можно отнести автобусы УАЗ-2206, ГАЗ-3221 (и его модификации).
(под ред. С.И. Гирько)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2003)К маломестным относятся автобусы длиной до 5 м, которые используются, как правило, на внутригородских перевозках в качестве маршрутных такси и для эпизодических перевозок людей. К ним можно отнести автобусы УАЗ-2206, ГАЗ-3221 (и его модификации).
"Административные правонарушения в области дорожного движения: комментарий к главе 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях"
(постатейный)
(Панкова О.В.)
("Статут", 2016)- междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах - со скоростью не более 90 км/ч;
(постатейный)
(Панкова О.В.)
("Статут", 2016)- междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах - со скоростью не более 90 км/ч;
"Новая система штрафов за нарушение Правил дорожного движения: практический комментарий"
(постатейный)
(3-е издание, переработанное и дополненное)
(Кайль А.Н.)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2008)междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах - не более 90 км/ч;
(постатейный)
(3-е издание, переработанное и дополненное)
(Кайль А.Н.)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2008)междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах - не более 90 км/ч;