Коэффициенты для списания гсм
Подборка наиболее важных документов по запросу Коэффициенты для списания гсм (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Определение ВАС РФ от 11.10.2010 N ВАС-11613/10 по делу N А04-2074/2009
В передаче дела по заявлению о признании недействительными ненормативных актов уполномоченного органа для пересмотра в порядке надзора судебных актов отказано в связи с отсутствием оснований, предусмотренных ст. 304 АПК РФ.Решением Арбитражного суда Амурской области от 26.01.2010 в удовлетворении заявленных требований в части неправомерного списания горюче-смазочных материалов на служебный автотранспорт отказано.
В передаче дела по заявлению о признании недействительными ненормативных актов уполномоченного органа для пересмотра в порядке надзора судебных актов отказано в связи с отсутствием оснований, предусмотренных ст. 304 АПК РФ.Решением Арбитражного суда Амурской области от 26.01.2010 в удовлетворении заявленных требований в части неправомерного списания горюче-смазочных материалов на служебный автотранспорт отказано.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Готовое решение: Как учреждению отразить в учете ГСМ
(КонсультантПлюс, 2026)поправочные коэффициенты;
(КонсультантПлюс, 2026)поправочные коэффициенты;
Статья: Сотрудники крадут "горючку". Что делать?
("Практическая бухгалтерия", 2024, N 2)Условия, при которых можно списать ГСМ-расходы
("Практическая бухгалтерия", 2024, N 2)Условия, при которых можно списать ГСМ-расходы
Нормативные акты
"Методические рекомендации по бухгалтерскому учету горюче-смазочных материалов в сельскохозяйственных организациях"
(утв. Минсельхозом РФ 16.05.2005)Особенности эксплуатации автомобилей, связанные с дорожно-транспортными, климатическими и другими факторами, учитываются путем применения к базовым нормам поправочных коэффициентов. Эти коэффициенты установлены в виде процентов повышения или снижения исходного значения нормы. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок.
(утв. Минсельхозом РФ 16.05.2005)Особенности эксплуатации автомобилей, связанные с дорожно-транспортными, климатическими и другими факторами, учитываются путем применения к базовым нормам поправочных коэффициентов. Эти коэффициенты установлены в виде процентов повышения или снижения исходного значения нормы. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок.
Приказ Судебного департамента при Верховном Суде РФ от 31.08.2018 N 134
"Об утверждении Инструкции о порядке содержания, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта служебного автотранспорта в федеральных судах общей юрисдикции, федеральных арбитражных судах и управлениях Судебного департамента в субъектах Российской Федерации"Для организации постоянного контроля за эксплуатацией автотранспорта, контроля применения поправочных коэффициентов (надбавок) при списании ГСМ оборотная сторона путевого листа (сведения о маршруте, время выезда и возвращения автомобиля, километраж маршрута) заполняется водителем в обязательном порядке.
"Об утверждении Инструкции о порядке содержания, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта служебного автотранспорта в федеральных судах общей юрисдикции, федеральных арбитражных судах и управлениях Судебного департамента в субъектах Российской Федерации"Для организации постоянного контроля за эксплуатацией автотранспорта, контроля применения поправочных коэффициентов (надбавок) при списании ГСМ оборотная сторона путевого листа (сведения о маршруте, время выезда и возвращения автомобиля, километраж маршрута) заполняется водителем в обязательном порядке.
Формы
Форма: Инструкция о порядке содержания, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта служебного автотранспорта в учреждении
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)Для осуществления контроля за эксплуатацией Автотранспорта работниками автотранспортная Комиссия один раз в месяц (вариант: _________________ (иной срок)) организует контроль соответствия применения поправочных коэффициентов (надбавок) при списании ГСМ, а также соответствие применяемых нормативов ГСМ, годовых, месячных лимитов.
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)Для осуществления контроля за эксплуатацией Автотранспорта работниками автотранспортная Комиссия один раз в месяц (вариант: _________________ (иной срок)) организует контроль соответствия применения поправочных коэффициентов (надбавок) при списании ГСМ, а также соответствие применяемых нормативов ГСМ, годовых, месячных лимитов.
Форма: Положение о нормировании и учете расходов ГСМ на служебный автотранспорт
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)2.4. Для самостоятельного определения величины расходования Автотранспортом ГСМ и разработки норматива (с учетом всех применяемых коэффициентов, периода действия сезонных норм на списание ГСМ в зимнее и летнее время), применяется следующий алгоритм действий:
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)2.4. Для самостоятельного определения величины расходования Автотранспортом ГСМ и разработки норматива (с учетом всех применяемых коэффициентов, периода действия сезонных норм на списание ГСМ в зимнее и летнее время), применяется следующий алгоритм действий:
Статья: Учет поступления и выбытия ГСМ в казенном учреждении
(Куницына В.)
("Казенные учреждения: бухгалтерский учет и налогообложение", 2014, N 12)D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.
(Куницына В.)
("Казенные учреждения: бухгалтерский учет и налогообложение", 2014, N 12)D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.
Вопрос: Просим разъяснить применение норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобили с новой моделью двигателя, не предусмотренные "Нормами расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте (Р3112194-0366-97)".
(Консультация эксперта, МНС РФ, 2000)При ведении учета и списания в расход топлива и горюче - смазочных материалов следует руководствоваться "Нормами расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте", утвержденных Министерством транспорта Российской Федерации от 29 апреля 1997 г. N РЗ112194-0366-97.
(Консультация эксперта, МНС РФ, 2000)При ведении учета и списания в расход топлива и горюче - смазочных материалов следует руководствоваться "Нормами расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте", утвержденных Министерством транспорта Российской Федерации от 29 апреля 1997 г. N РЗ112194-0366-97.
Вопрос: Среднедневной фактический расход топлива на автомобиль значительно превышает базовую норму. Вправе ли учреждение производить списание топлива по фактическому значению? Какими документами подтвердить фактический расход топлива для его списания в учете по фактическому расходу, а не по норме?
("Бюджетные организации: бухгалтерский учет и налогообложение", 2021, N 7)Фактический расход топлива подтверждается путевыми листами, в которых отражаются данные по заправке автомобиля и показания спидометра. Полагаем, что можно обратиться в специализированную организацию (сервисный центр) с просьбой зафиксировать фактический расход топлива у автомобиля. Заключение такой организации будет являться документальным подтверждением фактического расходования топлива. Здесь же отметим: если учреждение примет решение о списании ГСМ исходя из фактического расхода топлива, а не по норме, то следует помнить, что данный факт проверяющие могут квалифицировать как нарушение.
("Бюджетные организации: бухгалтерский учет и налогообложение", 2021, N 7)Фактический расход топлива подтверждается путевыми листами, в которых отражаются данные по заправке автомобиля и показания спидометра. Полагаем, что можно обратиться в специализированную организацию (сервисный центр) с просьбой зафиксировать фактический расход топлива у автомобиля. Заключение такой организации будет являться документальным подтверждением фактического расходования топлива. Здесь же отметим: если учреждение примет решение о списании ГСМ исходя из фактического расхода топлива, а не по норме, то следует помнить, что данный факт проверяющие могут квалифицировать как нарушение.
Вопрос: Нами был приобретен автомобиль в лизинг. Можем ли мы сами установить норму списания ГСМ?
(Подборки и консультации Горячей линии, 2020)Вопрос: Нами был приобретен автомобиль в лизинг. Можем ли мы сами установить норму списания ГСМ?
(Подборки и консультации Горячей линии, 2020)Вопрос: Нами был приобретен автомобиль в лизинг. Можем ли мы сами установить норму списания ГСМ?
Вопрос: ...О некоторых вопросах, возникших в результате документальной проверки государственного предприятия (телефонной станции) за период с 01.01.1998 по 01.01.2000 Государственным ревизионным управлением при Правительстве Республики Саха (Якутия).
(Письмо Минфина РФ от 19.09.2000 N 04-02-05/3)5. Является ли достаточным основанием для списания на себестоимость фактически произведенных затрат наличие первичных учетных документов, подтверждающих фактические суммы на приобретение ГСМ?
(Письмо Минфина РФ от 19.09.2000 N 04-02-05/3)5. Является ли достаточным основанием для списания на себестоимость фактически произведенных затрат наличие первичных учетных документов, подтверждающих фактические суммы на приобретение ГСМ?
Вопрос: Организация произвела капитальный ремонт автомобиля, вследствие чего расход ГСМ увеличился. Как правильно в этом случае рассчитать норму расхода ГСМ для целей исчисления налога на прибыль?
(Консультация эксперта, 2011)Если организация при списании ГСМ использует нормы, разработанные Минтрансом России, то согласно п. 5 Методических рекомендаций нормы расхода топлив повышаются при обкатке новых автомобилей и вышедших из капитального ремонта (пробег определяется производителем техники) до 10%.
(Консультация эксперта, 2011)Если организация при списании ГСМ использует нормы, разработанные Минтрансом России, то согласно п. 5 Методических рекомендаций нормы расхода топлив повышаются при обкатке новых автомобилей и вышедших из капитального ремонта (пробег определяется производителем техники) до 10%.
Статья: Комментарий к Письму Минфина России от 26.09.2019 N 03-03-07/74189 <Каким способом учитывать расход ГСМ>
(Лисицына В.Н.)
("Нормативные акты для бухгалтера", 2019, N 20)Разрабатывая внутренние нормативы, стоит воспользоваться Рекомендациями Минтранса. Они предназначены для автотранспортных предприятий и организаций, предпринимателей и других лиц, эксплуатирующих автомобильную технику и специальный подвижной состав на шасси автомобилей на территории России. Другие компании применять эти Нормы не обязаны. Однако для разработки собственных норм, которые кроме обоснования налоговых расходов могут послужить инструментом внутренней экономии материальных ресурсов, Рекомендациями Минтранса стоит воспользоваться. За основу можно взять показатели из технической документации на автомобиль, использовать данные контрольных замеров расхода топлива и применить поправочные коэффициенты, на которые можно увеличить или уменьшить базовые нормы в зависимости от условий работы автотранспорта (пп. 5 и 6 Методички). В учетной политике организации нужно указать форму путевого листа и нормы расходования горюче-смазочных материалов по каждому виду транспорта. Внутренние нормативы необходимо утвердить приказом руководителя. Если налогоплательщик установил норму расхода топлива, то списать затраты сверх установленного лимита не удастся. Инспекторы при проведении проверок исключают из расходов сверхнормативные затраты на ГСМ. Суды могут поддержать налогоплательщиков (например, Постановление ФАС Московского округа от 28 сентября 2007 г. N КА-А41/9866-07). Но придется обосновывать перерасход и подтверждать документами.
(Лисицына В.Н.)
("Нормативные акты для бухгалтера", 2019, N 20)Разрабатывая внутренние нормативы, стоит воспользоваться Рекомендациями Минтранса. Они предназначены для автотранспортных предприятий и организаций, предпринимателей и других лиц, эксплуатирующих автомобильную технику и специальный подвижной состав на шасси автомобилей на территории России. Другие компании применять эти Нормы не обязаны. Однако для разработки собственных норм, которые кроме обоснования налоговых расходов могут послужить инструментом внутренней экономии материальных ресурсов, Рекомендациями Минтранса стоит воспользоваться. За основу можно взять показатели из технической документации на автомобиль, использовать данные контрольных замеров расхода топлива и применить поправочные коэффициенты, на которые можно увеличить или уменьшить базовые нормы в зависимости от условий работы автотранспорта (пп. 5 и 6 Методички). В учетной политике организации нужно указать форму путевого листа и нормы расходования горюче-смазочных материалов по каждому виду транспорта. Внутренние нормативы необходимо утвердить приказом руководителя. Если налогоплательщик установил норму расхода топлива, то списать затраты сверх установленного лимита не удастся. Инспекторы при проведении проверок исключают из расходов сверхнормативные затраты на ГСМ. Суды могут поддержать налогоплательщиков (например, Постановление ФАС Московского округа от 28 сентября 2007 г. N КА-А41/9866-07). Но придется обосновывать перерасход и подтверждать документами.
Статья: "Нормативные" литры (порядок расчета нормативного количества автомобильных ГСМ для включения в расходы)
(Дыбов А.И.)
("Главная книга", 2013, N 17)Итак, базовый норматив есть, коэффициенты выбрали, общий пробег подсчитали. Можно переходить к исчислению нормативного количества ГСМ, стоимость которого затем списывается в расходы.
(Дыбов А.И.)
("Главная книга", 2013, N 17)Итак, базовый норматив есть, коэффициенты выбрали, общий пробег подсчитали. Можно переходить к исчислению нормативного количества ГСМ, стоимость которого затем списывается в расходы.
"Автотранспорт на предприятии: учет и налоги"
(выпуск 6)
(Анищенко А.В.)
("Редакция "Российской газеты", 2019)Так, в Постановлении Арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 25.09.2015 N Ф08-5527/2015 суд счел правомерными претензии налоговиков, что объем приобретения ГСМ и списания его в налоговые расходы не соответствует нормативам потребления топлива, установленным самим же налогоплательщиком. И "лишние" расходы снял.
(выпуск 6)
(Анищенко А.В.)
("Редакция "Российской газеты", 2019)Так, в Постановлении Арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 25.09.2015 N Ф08-5527/2015 суд счел правомерными претензии налоговиков, что объем приобретения ГСМ и списания его в налоговые расходы не соответствует нормативам потребления топлива, установленным самим же налогоплательщиком. И "лишние" расходы снял.
Статья: Соблюдение требований, предъявляемых к оформлению и заполнению путевых листов
(Зернова И.)
("Автономные учреждения: бухгалтерский учет и налогообложение", 2014, N 2)Если протяженность пути следования берется из путевого листа, то нормы списания ГСМ должны быть разработаны и утверждены локальным актом учреждения конкретно для каждого транспортного средства, числящегося на его балансе, а также должен быть утвержден размер повышающих и понижающих коэффициентов.
(Зернова И.)
("Автономные учреждения: бухгалтерский учет и налогообложение", 2014, N 2)Если протяженность пути следования берется из путевого листа, то нормы списания ГСМ должны быть разработаны и утверждены локальным актом учреждения конкретно для каждого транспортного средства, числящегося на его балансе, а также должен быть утвержден размер повышающих и понижающих коэффициентов.