Эксплуатация воздушного судна
Подборка наиболее важных документов по запросу Эксплуатация воздушного судна (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 433 "Разъяснение исполнительного документа" ГПК РФ"Обращаясь с заявлением о разъяснении исполнительного документа, выданного на основании апелляционного определения судебной коллегии по гражданским делам Московского областного суда от <данные изъяты> заявитель указывает на необходимость его разъяснения, а также просит разъяснить содержание исполнительного листа, указав на необходимость порядок действий взыскателя и должника в связи с выводом эксплуатации воздушных судов <данные изъяты>.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Путеводитель по кадровым вопросам. Образцы должностных инструкцийДолжностная инструкция специалиста по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 10 кг и менее (внешнего пилота беспилотного воздушного судна (с максимальной взлетной массой 10 килограммов и менее), оператора беспилотных авиационных систем (с максимальной взлетной массой 10 килограммов и менее)) (с учетом профессионального стандарта) >>>
Нормативные акты
"Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ
(ред. от 28.11.2025)
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2026)Статья 37.1. Эксплуатация гражданского воздушного судна
(ред. от 28.11.2025)
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2026)Статья 37.1. Эксплуатация гражданского воздушного судна
"Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ
(ред. от 23.03.2026)Статья 11.5. Нарушение правил безопасности эксплуатации воздушных судов
(ред. от 23.03.2026)Статья 11.5. Нарушение правил безопасности эксплуатации воздушных судов
Формы
"Выплата доходов иностранным компаниям: налоги у источника выплаты"
(Мясников О.А.)
("АйСи Групп", 2024)Положения ст. 8 "Морской и воздушный транспорт" Соглашения распространяются только на доходы от сдачи морских или воздушных судов в аренду без экипажа, если такая аренда связана с эксплуатацией морских или воздушных судов в международных перевозках.
(Мясников О.А.)
("АйСи Групп", 2024)Положения ст. 8 "Морской и воздушный транспорт" Соглашения распространяются только на доходы от сдачи морских или воздушных судов в аренду без экипажа, если такая аренда связана с эксплуатацией морских или воздушных судов в международных перевозках.
"НДС: практика исчисления и уплаты"
(9-е издание, переработанное и дополненное)
(Крутякова Т.Л.)
("АйСи Групп", 2024)Что касается объектов недвижимости, введенных в эксплуатацию до 2006 года, а также морских, речных и воздушных судов, введенных в эксплуатацию до 1 января 2015 года, то "входной" НДС по этим объектам восстанавливается по общим правилам, предусмотренным подп. 2 п. 3 ст. 170 НК РФ. Согласно подп. 2 п. 3 ст. 170 НК РФ суммы НДС, принятые к вычету налогоплательщиком по этим объектам, подлежат восстановлению при дальнейшем использовании основных средств для осуществления операций, не облагаемых НДС, в размере суммы, пропорциональной остаточной (балансовой) стоимости без учета переоценки (Письма Минфина России от 09.04.2015 N 03-07-11/20074, от 01.04.2014 N 03-07-РЗ/14415).
(9-е издание, переработанное и дополненное)
(Крутякова Т.Л.)
("АйСи Групп", 2024)Что касается объектов недвижимости, введенных в эксплуатацию до 2006 года, а также морских, речных и воздушных судов, введенных в эксплуатацию до 1 января 2015 года, то "входной" НДС по этим объектам восстанавливается по общим правилам, предусмотренным подп. 2 п. 3 ст. 170 НК РФ. Согласно подп. 2 п. 3 ст. 170 НК РФ суммы НДС, принятые к вычету налогоплательщиком по этим объектам, подлежат восстановлению при дальнейшем использовании основных средств для осуществления операций, не облагаемых НДС, в размере суммы, пропорциональной остаточной (балансовой) стоимости без учета переоценки (Письма Минфина России от 09.04.2015 N 03-07-11/20074, от 01.04.2014 N 03-07-РЗ/14415).
"Научно-практический комментарий к Водному кодексу Российской Федерации"
(постатейный)
(отв. ред. Д.О. Сиваков)
("КОНТРАКТ", 2025)3) к числу поименованных законных целей водопользования отнесены питьевое и хозяйственно-бытовое водоснабжение, сброс сточных вод в водные объекты, производство электроэнергии, эксплуатация водного и воздушного транспорта и сплав древесины (лесоматериалов);
(постатейный)
(отв. ред. Д.О. Сиваков)
("КОНТРАКТ", 2025)3) к числу поименованных законных целей водопользования отнесены питьевое и хозяйственно-бытовое водоснабжение, сброс сточных вод в водные объекты, производство электроэнергии, эксплуатация водного и воздушного транспорта и сплав древесины (лесоматериалов);
Статья: Налогообложение доходов от международной перевозки (часть 2)
(Савицкий А.И.)
("Налоги" (журнал), 2025, N 4)Так, например, по делу N 6624/09, рассмотренному 17 ноября 2009 г. Президиумом Высшего Арбитражного Суда, вопрос касался разницы между аэронавигационными сборами в составе стоимости билета и расходами авиапредприятия на услуги, предоставляемые поставщиками наземной навигации. Суд постановил: "Возникшая суммовая разница имеет непосредственное отношение к перевозкам авиакомпании в связи с эксплуатацией воздушных судов в международных сообщениях, поскольку осуществление указанной деятельности иностранными авиационными предприятиями в Российской Федерации невозможно без уплаты упомянутых сборов", которая является "частью прибыли иностранной компании".
(Савицкий А.И.)
("Налоги" (журнал), 2025, N 4)Так, например, по делу N 6624/09, рассмотренному 17 ноября 2009 г. Президиумом Высшего Арбитражного Суда, вопрос касался разницы между аэронавигационными сборами в составе стоимости билета и расходами авиапредприятия на услуги, предоставляемые поставщиками наземной навигации. Суд постановил: "Возникшая суммовая разница имеет непосредственное отношение к перевозкам авиакомпании в связи с эксплуатацией воздушных судов в международных сообщениях, поскольку осуществление указанной деятельности иностранными авиационными предприятиями в Российской Федерации невозможно без уплаты упомянутых сборов", которая является "частью прибыли иностранной компании".
"Транспортные экспертизы в уголовном судопроизводстве России: монография"
(Ильин Н.Н.)
("ИНФРА-М", 2025)В диссертации А.А. Митрофановой указано, что при расследовании преступлений против безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта могут быть назначены судебно-технические экспертизы, к числу которых, по ее мнению, относятся летная, авиационно-техническая, метеорологическая, аэродромно-техническая, светотехническая и радиотехническая экспертизы <1>. Исходя из предложенной классификации, весьма спорными представляются несколько моментов. Во-первых, авиационно-техническая экспертиза является, на наш взгляд, родом класса судебных транспортных экспертиз и называется "воздушно-транспортной", в который и входят приведенные нами воздушно-техническая и авиационно-метеорологическая экспертизы. Во-вторых, вопросы светотехнической экспертизы, сформулированные А.А. Митрофановой, следует относить к виду аэродромно-технической экспертизы, поскольку определение исправности системы светообеспечения аэродрома могут быть решены именно в рамках данного вида судебной экспертизы <2>. Что же касается радиотехнической экспертизы, то она входит в иной класс судебных экспертиз. Так, по мнению Д.Н. Жидкова, радиотехническая экспертиза электронных устройств является одним из новейших направлений компьютерно-технических экспертиз и исследований в системе ЭКЦ МВД России <3>.
(Ильин Н.Н.)
("ИНФРА-М", 2025)В диссертации А.А. Митрофановой указано, что при расследовании преступлений против безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта могут быть назначены судебно-технические экспертизы, к числу которых, по ее мнению, относятся летная, авиационно-техническая, метеорологическая, аэродромно-техническая, светотехническая и радиотехническая экспертизы <1>. Исходя из предложенной классификации, весьма спорными представляются несколько моментов. Во-первых, авиационно-техническая экспертиза является, на наш взгляд, родом класса судебных транспортных экспертиз и называется "воздушно-транспортной", в который и входят приведенные нами воздушно-техническая и авиационно-метеорологическая экспертизы. Во-вторых, вопросы светотехнической экспертизы, сформулированные А.А. Митрофановой, следует относить к виду аэродромно-технической экспертизы, поскольку определение исправности системы светообеспечения аэродрома могут быть решены именно в рамках данного вида судебной экспертизы <2>. Что же касается радиотехнической экспертизы, то она входит в иной класс судебных экспертиз. Так, по мнению Д.Н. Жидкова, радиотехническая экспертиза электронных устройств является одним из новейших направлений компьютерно-технических экспертиз и исследований в системе ЭКЦ МВД России <3>.
Готовое решение: Какая ответственность предусмотрена за причинение вреда здоровью
(КонсультантПлюс, 2026)нарушении правил эксплуатации воздушных судов, повлекшее причинение вреда по неосторожности. В этом случае нарушителю грозит административный штраф или лишение права управления воздушным судном на определенный срок (ч. 2 ст. 11.5 КоАП РФ);
(КонсультантПлюс, 2026)нарушении правил эксплуатации воздушных судов, повлекшее причинение вреда по неосторожности. В этом случае нарушителю грозит административный штраф или лишение права управления воздушным судном на определенный срок (ч. 2 ст. 11.5 КоАП РФ);