Ип перевозки
Подборка наиболее важных документов по запросу Ип перевозки (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: О применении НПД физлицами, в том числе ИП, при перевозке пассажиров и багажа легковым такси.
(Письмо Минфина России от 01.08.2024 N 03-11-11/71963)Вопрос: О применении НПД физлицами, в том числе ИП, при перевозке пассажиров и багажа легковым такси.
(Письмо Минфина России от 01.08.2024 N 03-11-11/71963)Вопрос: О применении НПД физлицами, в том числе ИП, при перевозке пассажиров и багажа легковым такси.
Вопрос: Как получить или аннулировать действия разрешения на право осуществления юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или физическим лицом деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси?
("Официальный сайт Ространснадзора", 2024)"Официальный сайт Ространснадзора https://rostransnadzor.gov.ru", 2024
("Официальный сайт Ространснадзора", 2024)"Официальный сайт Ространснадзора https://rostransnadzor.gov.ru", 2024
Нормативные акты
Справочная информация: "Календарь представления статистической отчетности на 2026 год"
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Анкета обследования индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозку грузов на коммерческой основе (форма N 1-ИП (автогруз), ОКУД 0615069)
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Анкета обследования индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозку грузов на коммерческой основе (форма N 1-ИП (автогруз), ОКУД 0615069)
Справочная информация: "Формы федерального статистического наблюдения и иные статистические формы"
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Анкета обследования индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозку грузов на коммерческой основе
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Анкета обследования индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозку грузов на коммерческой основе
Формы
Готовое решение: Какие ставки НДС применяются с 2026 г.
(КонсультантПлюс, 2026)к международной перевозке товаров любым видом транспорта - морскими, воздушными судами, железнодорожным либо автомобильным транспортом и пр. Пункт отправления или пункт назначения товаров должны находиться за пределами России (пп. 2.1 п. 1 ст. 164 НК РФ). Ставка не применяется к услугам организаций и ИП, которые осуществляют перевозку только между пунктами на территории РФ и не указаны как один из перевозчиков в транспортных, товаросопроводительных и (или) иных документах, подтверждающих вывоз товаров за пределы РФ (их ввоз в РФ);
(КонсультантПлюс, 2026)к международной перевозке товаров любым видом транспорта - морскими, воздушными судами, железнодорожным либо автомобильным транспортом и пр. Пункт отправления или пункт назначения товаров должны находиться за пределами России (пп. 2.1 п. 1 ст. 164 НК РФ). Ставка не применяется к услугам организаций и ИП, которые осуществляют перевозку только между пунктами на территории РФ и не указаны как один из перевозчиков в транспортных, товаросопроводительных и (или) иных документах, подтверждающих вывоз товаров за пределы РФ (их ввоз в РФ);
Готовое решение: Что нужно знать о привлечении к работе иностранца - высококвалифицированного специалиста
(КонсультантПлюс, 2026)работе командиром гражданского воздушного судна РФ, если иное не установлено федеральным законом (пп. 4 п. 1 ст. 14 Закона N 115-ФЗ). Например, исключение предусмотрено пп. 2 п. 5 ст. 56 Воздушного кодекса РФ, ч. 1 ст. 3 Федерального закона от 20.04.2014 N 73-ФЗ. Согласно указанным нормам работодатели - российские юридические лица и индивидуальные предприниматели, которые осуществляют коммерческие воздушные перевозки, выполняют авиационные работы, вправе в период с 21 июля 2014 г. по 20 июля 2024 г. заключить с иностранным гражданином трудовой договор для замещения должности командира гражданского воздушного судна.
(КонсультантПлюс, 2026)работе командиром гражданского воздушного судна РФ, если иное не установлено федеральным законом (пп. 4 п. 1 ст. 14 Закона N 115-ФЗ). Например, исключение предусмотрено пп. 2 п. 5 ст. 56 Воздушного кодекса РФ, ч. 1 ст. 3 Федерального закона от 20.04.2014 N 73-ФЗ. Согласно указанным нормам работодатели - российские юридические лица и индивидуальные предприниматели, которые осуществляют коммерческие воздушные перевозки, выполняют авиационные работы, вправе в период с 21 июля 2014 г. по 20 июля 2024 г. заключить с иностранным гражданином трудовой договор для замещения должности командира гражданского воздушного судна.
Ситуация: Каковы правила перевозки детей в экскурсионном автобусе?
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)Обратите внимание! За нарушение требований к перевозке детей автобусами предусмотрена административная ответственность как для водителя, так и для должностных и юридических лиц, ИП, организующих перевозку детей, которая зависит от вида правонарушения (ст. ст. 11.14.2, 11.31, 12.23, 12.31.1 КоАП РФ).
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)Обратите внимание! За нарушение требований к перевозке детей автобусами предусмотрена административная ответственность как для водителя, так и для должностных и юридических лиц, ИП, организующих перевозку детей, которая зависит от вида правонарушения (ст. ст. 11.14.2, 11.31, 12.23, 12.31.1 КоАП РФ).
Статья: Актуальные вопросы защиты социально-трудовых прав работников профсоюзами на современном этапе
(Купреев Я.В.)
("Трудовое право в России и за рубежом", 2025, N 4)Необходимо еще на стадии работы над законопроектами по регламентации таких форм занятости, как платформенная и самозанятость, решить вопрос об интеграции занятых в таких формах в российскую систему социального партнерства с целью обеспечения полноценной реализации профессиональными союзами своей защитной функции посредством, например, предоставления возможности самозанятым и платформенным занятым объединяться в профессиональные союзы системы Федерации независимых профсоюзов России. Сказанное относится не только к водителям такси, заключившим трудовой договор с перевозчиком, но и к индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки посредством такси самостоятельно при наличии соответствующего разрешения, и к физическим лицам, имеющим соответствующее разрешение и применяющим специальный налоговый режим "Налог на профессиональный доход", хотя последние и осуществляют деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на основании гражданско-правового договора с агрегатором такси.
(Купреев Я.В.)
("Трудовое право в России и за рубежом", 2025, N 4)Необходимо еще на стадии работы над законопроектами по регламентации таких форм занятости, как платформенная и самозанятость, решить вопрос об интеграции занятых в таких формах в российскую систему социального партнерства с целью обеспечения полноценной реализации профессиональными союзами своей защитной функции посредством, например, предоставления возможности самозанятым и платформенным занятым объединяться в профессиональные союзы системы Федерации независимых профсоюзов России. Сказанное относится не только к водителям такси, заключившим трудовой договор с перевозчиком, но и к индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки посредством такси самостоятельно при наличии соответствующего разрешения, и к физическим лицам, имеющим соответствующее разрешение и применяющим специальный налоговый режим "Налог на профессиональный доход", хотя последние и осуществляют деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на основании гражданско-правового договора с агрегатором такси.
Вопрос: О ставке НДС при оказании ИП транспортно-экспедиционных услуг по организации перевозки контейнеров по территории РФ и их обслуживания на контейнерном терминале в рамках международной перевозки.
(Письмо Минфина России от 01.10.2025 N 03-07-08/94958)Вопрос: Индивидуальный предприниматель как экспедитор в рамках договора транспортной экспедиции оказывает следующие услуги.
(Письмо Минфина России от 01.10.2025 N 03-07-08/94958)Вопрос: Индивидуальный предприниматель как экспедитор в рамках договора транспортной экспедиции оказывает следующие услуги.
Вопрос: В рамках камеральной проверки налогового расчета сумм доходов, выплаченных иностранным организациям, налоговый орган затребовал у организации информацию о доходах, выплаченных ИП из Белоруссии за оказание услуг международной перевозки товара. Нужно ли было включать в налоговый расчет доход, выплаченный белорусскому ИП?
(Консультация эксперта, 2025)Вопрос: В рамках камеральной проверки налогового расчета сумм доходов, выплаченных иностранным организациям, налоговый орган затребовал у организации информацию о доходах, выплаченных ИП из Белоруссии за оказание услуг международной перевозки товара. Нужно ли было включать в налоговый расчет доход, выплаченный белорусскому ИП?
(Консультация эксперта, 2025)Вопрос: В рамках камеральной проверки налогового расчета сумм доходов, выплаченных иностранным организациям, налоговый орган затребовал у организации информацию о доходах, выплаченных ИП из Белоруссии за оказание услуг международной перевозки товара. Нужно ли было включать в налоговый расчет доход, выплаченный белорусскому ИП?
"Административно-деликтное право: учебное пособие"
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Аникеенко Ю.Б., Новоселова Н.В.)
(под общ. ред. С.Д. Хазанова)
("ИНФРА-М", 2025)<1> В Определении Верховного Суда РФ от 05.09.2018 N 303-АД18-5207 установлено, что данное положение не может применяться в случае повторного нарушения, даже если постановление о привлечении к административной ответственности по предшествующему правонарушению еще не вступило в законную силу. Указанная правовая позиция высказана Судебной коллегией по экономическим спорам Верховного Суда РФ по ч. 4 ст. 11.33 КоАП РФ (отсутствие карты маршрута регулярных перевозок). Индивидуальный предприниматель не отрицал события правонарушения, но обратил внимание суда на то, что таковое не имеет ни негативных последствий, ни значительной угрозы общественным отношениям, поэтому является малозначительным; кроме того, он является субъектом малого предпринимательства, совершил правонарушение впервые, раскаивается, а также имеет на иждивении двух несовершеннолетних детей. Арбитражные суды всех трех инстанций единодушно пришли к выводу, что в рассматриваемом случае следует применить правила ст. 4.1.1 КоАП РФ и заменить предпринимателю наказание в виде административного штрафа на предупреждение. По мнению судов, совокупность необходимых условий имеется: 1) относится к субъектам малого бизнеса, что подтверждено сведениями из Единого реестра субъектов малого и среднего предпринимательства; 2) нарушение выявлено в ходе проведения мероприятий по государственному контролю и надзору за осуществлением перевозок; 3) правонарушение совершено предпринимателем впервые. В материалах дела нет сведений о вступивших в законную силу (на дату совершения правонарушения) иных постановлений, которыми индивидуальный предприниматель ранее привлекался к ответственности за совершение однородных правонарушений. Надзорный орган обжаловал эти постановления в Верховный Суд РФ. В жалобе указывалось на то, что спорное нарушение было вовсе не единственным: оказывается, ровно за три дня до совершения спорного нарушения индивидуальный предприниматель уже "попадался" на том же самом: использовал автобус без карты маршрута регулярных перевозок и без заказа-наряда. Правда, постановление по этому - более раннему - нарушению еще не вступило в силу: оно обжалуется в рамках другого дела. На этом основании Верховный Суд РФ отменил все нижестоящие акты арбитражных судов и оставил в силе постановление надзорного органа по следующим основаниям: индивидуальный предприниматель совершил первое однородное административное правонарушение за три дня до второго, которое являлось предметом рассмотрения по настоящему делу; тот факт, что он его совершил, подтверждается постановлением административного органа о привлечении к административной ответственности; это постановление пока не вступило в законную силу, но ст. 4.1.1 и 3.4 КоАП РФ не содержат условий, в соответствии с которыми оценка возможности применения предупреждения по последующему правонарушению зависит от вступления в силу постановления о привлечении к административной ответственности по предшествующему правонарушению.
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Аникеенко Ю.Б., Новоселова Н.В.)
(под общ. ред. С.Д. Хазанова)
("ИНФРА-М", 2025)<1> В Определении Верховного Суда РФ от 05.09.2018 N 303-АД18-5207 установлено, что данное положение не может применяться в случае повторного нарушения, даже если постановление о привлечении к административной ответственности по предшествующему правонарушению еще не вступило в законную силу. Указанная правовая позиция высказана Судебной коллегией по экономическим спорам Верховного Суда РФ по ч. 4 ст. 11.33 КоАП РФ (отсутствие карты маршрута регулярных перевозок). Индивидуальный предприниматель не отрицал события правонарушения, но обратил внимание суда на то, что таковое не имеет ни негативных последствий, ни значительной угрозы общественным отношениям, поэтому является малозначительным; кроме того, он является субъектом малого предпринимательства, совершил правонарушение впервые, раскаивается, а также имеет на иждивении двух несовершеннолетних детей. Арбитражные суды всех трех инстанций единодушно пришли к выводу, что в рассматриваемом случае следует применить правила ст. 4.1.1 КоАП РФ и заменить предпринимателю наказание в виде административного штрафа на предупреждение. По мнению судов, совокупность необходимых условий имеется: 1) относится к субъектам малого бизнеса, что подтверждено сведениями из Единого реестра субъектов малого и среднего предпринимательства; 2) нарушение выявлено в ходе проведения мероприятий по государственному контролю и надзору за осуществлением перевозок; 3) правонарушение совершено предпринимателем впервые. В материалах дела нет сведений о вступивших в законную силу (на дату совершения правонарушения) иных постановлений, которыми индивидуальный предприниматель ранее привлекался к ответственности за совершение однородных правонарушений. Надзорный орган обжаловал эти постановления в Верховный Суд РФ. В жалобе указывалось на то, что спорное нарушение было вовсе не единственным: оказывается, ровно за три дня до совершения спорного нарушения индивидуальный предприниматель уже "попадался" на том же самом: использовал автобус без карты маршрута регулярных перевозок и без заказа-наряда. Правда, постановление по этому - более раннему - нарушению еще не вступило в силу: оно обжалуется в рамках другого дела. На этом основании Верховный Суд РФ отменил все нижестоящие акты арбитражных судов и оставил в силе постановление надзорного органа по следующим основаниям: индивидуальный предприниматель совершил первое однородное административное правонарушение за три дня до второго, которое являлось предметом рассмотрения по настоящему делу; тот факт, что он его совершил, подтверждается постановлением административного органа о привлечении к административной ответственности; это постановление пока не вступило в законную силу, но ст. 4.1.1 и 3.4 КоАП РФ не содержат условий, в соответствии с которыми оценка возможности применения предупреждения по последующему правонарушению зависит от вступления в силу постановления о привлечении к административной ответственности по предшествующему правонарушению.
"Постатейный комментарий к главе 21 Налогового кодекса Российской Федерации "Налог на добавленную стоимость"
(Лермонтов Ю.М.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)Обращаем внимание, что с 1 июля 2024 г. подпункт 2.1 пункта 1 статьи 164 НК РФ дополняется абзацем 6 - 8, которые вводятся ФЗ от 22.04.2024 N 92-ФЗ. С указанной даты будет действовать правило, согласно которому положения настоящего подпункта не распространяются на услуги организаций (индивидуальных предпринимателей) по перевозке вывозимого (ввозимого) с территории Российской Федерации (на территорию Российской Федерации) товара, а также на транспортно-экспедиционные услуги организаций (индивидуальных предпринимателей) при организации такой перевозки, если одновременно выполняются следующие условия:
(Лермонтов Ю.М.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)Обращаем внимание, что с 1 июля 2024 г. подпункт 2.1 пункта 1 статьи 164 НК РФ дополняется абзацем 6 - 8, которые вводятся ФЗ от 22.04.2024 N 92-ФЗ. С указанной даты будет действовать правило, согласно которому положения настоящего подпункта не распространяются на услуги организаций (индивидуальных предпринимателей) по перевозке вывозимого (ввозимого) с территории Российской Федерации (на территорию Российской Федерации) товара, а также на транспортно-экспедиционные услуги организаций (индивидуальных предпринимателей) при организации такой перевозки, если одновременно выполняются следующие условия:
Готовое решение: Какие ставки НДС применяются до 31 декабря 2025 г. (включительно)
(КонсультантПлюс, 2025)международная перевозка товаров любым видом транспорта - морскими, воздушными судами, железнодорожным либо автомобильным транспортом и прочее. Пункт отправления или пункт назначения товаров должны находиться за пределами России (пп. 2.1 п. 1 ст. 164 НК РФ). Ставка не применяется к услугам организаций и ИП, которые осуществляют перевозку только между пунктами на территории РФ и при этом не указаны как один из перевозчиков в транспортных, товаросопроводительных и (или) иных документах, подтверждающих вывоз товаров за пределы РФ (их ввоз в РФ);
(КонсультантПлюс, 2025)международная перевозка товаров любым видом транспорта - морскими, воздушными судами, железнодорожным либо автомобильным транспортом и прочее. Пункт отправления или пункт назначения товаров должны находиться за пределами России (пп. 2.1 п. 1 ст. 164 НК РФ). Ставка не применяется к услугам организаций и ИП, которые осуществляют перевозку только между пунктами на территории РФ и при этом не указаны как один из перевозчиков в транспортных, товаросопроводительных и (или) иных документах, подтверждающих вывоз товаров за пределы РФ (их ввоз в РФ);
Статья: Комментарий к Письму Министерства финансов РФ от 23.04.2025 N 03-07-11/40926 <Об изменении цены контракта на транспортирование ТКО, заключенного по результатам торгов между региональным оператором и ИП, применяющим УСН и признанным плательщиком НДС с 01.01.2025>
(Афанасова Д.)
("Нормативные акты для бухгалтера", 2025, N 14)"Нормативные акты для бухгалтера", 2025, N 14
(Афанасова Д.)
("Нормативные акты для бухгалтера", 2025, N 14)"Нормативные акты для бухгалтера", 2025, N 14