Инфраструктура воздушного транспорта
Подборка наиболее важных документов по запросу Инфраструктура воздушного транспорта (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: О применении инвестиционного вычета по налогу на прибыль в отношении объектов инфраструктуры воздушного транспорта, находящихся в федеральной собственности и переданных организации по концессии.
(Письмо Минфина России от 14.02.2025 N 03-03-06/1/13378)Вопрос: О применении инвестиционного вычета по налогу на прибыль в отношении объектов инфраструктуры воздушного транспорта, находящихся в федеральной собственности и переданных организации по концессии.
(Письмо Минфина России от 14.02.2025 N 03-03-06/1/13378)Вопрос: О применении инвестиционного вычета по налогу на прибыль в отношении объектов инфраструктуры воздушного транспорта, находящихся в федеральной собственности и переданных организации по концессии.
Готовое решение: Инвестиционный налоговый вычет по налогу на прибыль
(КонсультантПлюс, 2026)Нельзя применить вычет к инвестициям в объекты инфраструктуры воздушного транспорта, находящиеся в федеральной собственности и переданные ей по концессии (Письмо Минфина России от 14.02.2025 N 03-03-06/1/13378);
(КонсультантПлюс, 2026)Нельзя применить вычет к инвестициям в объекты инфраструктуры воздушного транспорта, находящиеся в федеральной собственности и переданные ей по концессии (Письмо Минфина России от 14.02.2025 N 03-03-06/1/13378);
Нормативные акты
Справочная информация: "Перечень требований безопасности и антитеррористической защищенности объектов (территорий) и форм паспортов безопасности объектов (территорий)"
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Объекты транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащие категорированию
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Объекты транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащие категорированию
"Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ
(ред. от 28.11.2025)
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2026)Статья 7.1. Объекты инфраструктуры воздушного транспорта
(ред. от 28.11.2025)
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2026)Статья 7.1. Объекты инфраструктуры воздушного транспорта
Формы
Статья: Разрешение на строительство
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)- для гидротехнических сооружений первого и второго классов, устанавливаемых в соответствии с законодательством о безопасности гидротехнических сооружений, аэропортов или иных объектов инфраструктуры воздушного транспорта, объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, объектов обороны и безопасности, объектов, обеспечивающих статус и защиту Государственной границы РФ, объектов, сведения о которых составляют государственную тайну, линий связи при пересечении Государственной границы РФ, на приграничной территории РФ, объектов, строительство, реконструкцию которых планируется осуществить на континентальном шельфе РФ, во внутренних морских водах, в территориальном море РФ, исключительной экономической зоне РФ, - формы заявлений содержатся в Приложении N 1 к Административному регламенту, утв. Приказом Минстроя России от 17.06.2020 N 323/пр, в Приложении N 1 к Административному регламенту, утв. Приказом Росавиации от 04.03.2020 N 260-П, в Приложении N 1 к Административному регламенту, утв. Приказом Росморречфлота от 27.07.2020 N 73, в зависимости от объекта, планируемого к строительству (реконструкции);
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)- для гидротехнических сооружений первого и второго классов, устанавливаемых в соответствии с законодательством о безопасности гидротехнических сооружений, аэропортов или иных объектов инфраструктуры воздушного транспорта, объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, объектов обороны и безопасности, объектов, обеспечивающих статус и защиту Государственной границы РФ, объектов, сведения о которых составляют государственную тайну, линий связи при пересечении Государственной границы РФ, на приграничной территории РФ, объектов, строительство, реконструкцию которых планируется осуществить на континентальном шельфе РФ, во внутренних морских водах, в территориальном море РФ, исключительной экономической зоне РФ, - формы заявлений содержатся в Приложении N 1 к Административному регламенту, утв. Приказом Минстроя России от 17.06.2020 N 323/пр, в Приложении N 1 к Административному регламенту, утв. Приказом Росавиации от 04.03.2020 N 260-П, в Приложении N 1 к Административному регламенту, утв. Приказом Росморречфлота от 27.07.2020 N 73, в зависимости от объекта, планируемого к строительству (реконструкции);
Тематический выпуск: Основные изменения в Налоговом кодексе РФ в 2026 году
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2026, N 1)- доходы в виде сбора на строительство и (или) реконструкцию объектов инфраструктуры воздушного транспорта, полученного организацией, подведомственной Росавиации (подп. 14 п. 1 ст. 251 НК РФ);
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2026, N 1)- доходы в виде сбора на строительство и (или) реконструкцию объектов инфраструктуры воздушного транспорта, полученного организацией, подведомственной Росавиации (подп. 14 п. 1 ст. 251 НК РФ);
"Обзор административной практики в сфере закупок для государственных и муниципальных нужд (июль 2025 года)"
(Управление контроля размещения государственного заказа ФАС России)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)Согласно разделу III Порядка оценки Заказчиком установлено, что к оценке по Детализирующему показателю Критерия принимается исключительно исполненный договор (договоры), предусматривающий выполнение проектно-изыскательских работ на строительство, реконструкцию особо опасных, технически сложных объектов капитального строительства инфраструктуры воздушного транспорта, сопоставимых с предметом контракта.
(Управление контроля размещения государственного заказа ФАС России)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)Согласно разделу III Порядка оценки Заказчиком установлено, что к оценке по Детализирующему показателю Критерия принимается исключительно исполненный договор (договоры), предусматривающий выполнение проектно-изыскательских работ на строительство, реконструкцию особо опасных, технически сложных объектов капитального строительства инфраструктуры воздушного транспорта, сопоставимых с предметом контракта.
Готовое решение: Как определить место реализации для целей НДС
(КонсультантПлюс, 2026)Если наземные автотранспортные средства, космические объекты, суда (воздушные, морские или суда внутреннего плавания), майнинговые инфраструктуры, то местом реализации является место деятельности исполнителя, то есть арендодателя (кроме фрахтования судов для перевозок).
(КонсультантПлюс, 2026)Если наземные автотранспортные средства, космические объекты, суда (воздушные, морские или суда внутреннего плавания), майнинговые инфраструктуры, то местом реализации является место деятельности исполнителя, то есть арендодателя (кроме фрахтования судов для перевозок).
"Юридический справочник застройщика"
(9-я редакция)
(под ред. Д.С. Некрестьянова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)<1> Это объекты, строительство, реконструкцию которых предполагается осуществлять на территориях посольств, консульств и представительств РФ за рубежом, в исключительной экономической зоне РФ, на континентальном шельфе РФ, во внутренних морских водах, в территориальном море РФ, объекты обороны и безопасности, иные объекты, сведения о которых составляют государственную тайну, автомобильные дороги федерального значения, ОКС инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ОКС инфраструктуры воздушного транспорта (в случае строительства данных объектов в рамках концессионного соглашения или иных соглашений, предусматривающих возникновение права собственности РФ на данные объекты), ОКН (памятники истории и культуры) федерального значения (в случае, если при проведении работ по сохранению ОКН затрагиваются конструктивные и другие характеристики надежности и безопасности такого объекта), указанные в ст. 48.1 ГрК РФ особо опасные, технически сложные и уникальные объекты, объекты размещения отходов, объекты обезвреживания отходов, иные объекты, определенные Правительством РФ.
(9-я редакция)
(под ред. Д.С. Некрестьянова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)<1> Это объекты, строительство, реконструкцию которых предполагается осуществлять на территориях посольств, консульств и представительств РФ за рубежом, в исключительной экономической зоне РФ, на континентальном шельфе РФ, во внутренних морских водах, в территориальном море РФ, объекты обороны и безопасности, иные объекты, сведения о которых составляют государственную тайну, автомобильные дороги федерального значения, ОКС инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ОКС инфраструктуры воздушного транспорта (в случае строительства данных объектов в рамках концессионного соглашения или иных соглашений, предусматривающих возникновение права собственности РФ на данные объекты), ОКН (памятники истории и культуры) федерального значения (в случае, если при проведении работ по сохранению ОКН затрагиваются конструктивные и другие характеристики надежности и безопасности такого объекта), указанные в ст. 48.1 ГрК РФ особо опасные, технически сложные и уникальные объекты, объекты размещения отходов, объекты обезвреживания отходов, иные объекты, определенные Правительством РФ.
Статья: Проектная документация на проведение капитального ремонта
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)- объекты инфраструктуры воздушного транспорта, являющиеся особо опасными, технически сложными объектами в соответствии с Воздушным кодексом РФ;
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)- объекты инфраструктуры воздушного транспорта, являющиеся особо опасными, технически сложными объектами в соответствии с Воздушным кодексом РФ;