Глонасс лицензия
Подборка наиболее важных документов по запросу Глонасс лицензия (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2023 год: Статья 19.2 "Государственный контроль (надзор) за соблюдением лицензиатом лицензионных требований" Федерального закона от 04.05.2011 N 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности""Использование для осуществления лицензируемой деятельности (перевозки пассажиров) автобуса, не оснащенного в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС, свидетельствует о невыполнении ООО "ТК "Везунчик" лицензионного требования, предусмотренного подпунктом "д" пункта 8 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, что повлекло, с учетом специфики осуществляемого вида деятельности, как непосредственно сопряженной с использованием источника повышенной опасности, возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, то есть последствий, предусмотренных ч. 10 ст. 19.2 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности", что является грубым нарушением лицензионных требований."
Решение Свердловского областного суда от 15.05.2025 по делу N 71-203/2025 (УИД 66RS0005-01-2025-001256-89)
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования уполномоченного органа: О привлечении к ответственности по ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ за предпринимательскую деятельность на транспорте без лицензии.
Решение: Удовлетворено.При этом представленные защитником в материалы дела акт сдачи-приемки от 14 октября 2024 года N 1777 в рамках договора возмездного оказания услуг от 13 июня 2023 года N ИО-158, заключенного между ООО "Нави-Групп" и ООО "Транспортные технологии", ответ ООО "Нави-Групп" об оснащении транспортного средства аппаратурой спутниковой навигации и добавлении сведений указанного автобуса для идентификации в личный кабинет АО "ГЛОНАСС" факт соблюдения лицензионного требования не подтверждают, поскольку само по себе установление на транспортных средствах системы ГЛОНАСС в отсутствие данных о ее идентификации и без передачи в уполномоченный орган необходимой информации не может свидетельствовать о соблюдении обязательных требований, установленных в пп. "б" п. 3 Правил.
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования уполномоченного органа: О привлечении к ответственности по ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ за предпринимательскую деятельность на транспорте без лицензии.
Решение: Удовлетворено.При этом представленные защитником в материалы дела акт сдачи-приемки от 14 октября 2024 года N 1777 в рамках договора возмездного оказания услуг от 13 июня 2023 года N ИО-158, заключенного между ООО "Нави-Групп" и ООО "Транспортные технологии", ответ ООО "Нави-Групп" об оснащении транспортного средства аппаратурой спутниковой навигации и добавлении сведений указанного автобуса для идентификации в личный кабинет АО "ГЛОНАСС" факт соблюдения лицензионного требования не подтверждают, поскольку само по себе установление на транспортных средствах системы ГЛОНАСС в отсутствие данных о ее идентификации и без передачи в уполномоченный орган необходимой информации не может свидетельствовать о соблюдении обязательных требований, установленных в пп. "б" п. 3 Правил.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Проблемы реагирования на нарушения обязательных требований, обеспечивающих безопасность перевозок пассажиров автобусами
(Баканов К.С., Исаев М.М.)
("Административное право и процесс", 2025, N 4)В настоящее время привлечение к административной ответственности по ст. 14.1.2 КоАП РФ на практике сводится к нарушениям, связанным с неоснащением автобусов системой ГЛОНАСС <37> либо с отсутствием в реестре лицензии информации об автобусе <38>, т.е. к деяниям, которые, как правило, не находятся в прямой связи с потенциальным ущербом.
(Баканов К.С., Исаев М.М.)
("Административное право и процесс", 2025, N 4)В настоящее время привлечение к административной ответственности по ст. 14.1.2 КоАП РФ на практике сводится к нарушениям, связанным с неоснащением автобусов системой ГЛОНАСС <37> либо с отсутствием в реестре лицензии информации об автобусе <38>, т.е. к деяниям, которые, как правило, не находятся в прямой связи с потенциальным ущербом.
Путеводитель по судебной практике: Возмездное оказание услуг.
Подтверждает ли универсальный передаточный документ факт оказания услуг по договору возмездного оказания услуг
(КонсультантПлюс, 2025)"...В подтверждение факта оказания в спорный период услуг по вывозу ТКО истцом представлены универсальные передаточные документы от 17.11.2022 N 66349, от 30.11.2022 N 70030, от 31.12.2022 N 75853, от 15.03.2023 N 10230 на сумму 376 991 руб. 13 коп., выписка из маршрутного журнала, данные системы Глонасс за январь 2019, декабрь 2022, январь 2023. Фактический вывоз ТКО с площадки ответчика осуществило ООО "ЭкоСити", имеющее соответствующий вид лицензии на этот вид деятельности, на основании заключенного договора с истцом на оказание услуг по транспортировке твердых коммунальных отходов от 24.09.2018 N 3 (за период с 01.01.2019 по 01.07.2020, с учетом условий дополнительного соглашения к договору), а также контракта от 18.05.2020 N 0461000001020000003 (за период с 18.05.2020 по 31.12.2022)).
Подтверждает ли универсальный передаточный документ факт оказания услуг по договору возмездного оказания услуг
(КонсультантПлюс, 2025)"...В подтверждение факта оказания в спорный период услуг по вывозу ТКО истцом представлены универсальные передаточные документы от 17.11.2022 N 66349, от 30.11.2022 N 70030, от 31.12.2022 N 75853, от 15.03.2023 N 10230 на сумму 376 991 руб. 13 коп., выписка из маршрутного журнала, данные системы Глонасс за январь 2019, декабрь 2022, январь 2023. Фактический вывоз ТКО с площадки ответчика осуществило ООО "ЭкоСити", имеющее соответствующий вид лицензии на этот вид деятельности, на основании заключенного договора с истцом на оказание услуг по транспортировке твердых коммунальных отходов от 24.09.2018 N 3 (за период с 01.01.2019 по 01.07.2020, с учетом условий дополнительного соглашения к договору), а также контракта от 18.05.2020 N 0461000001020000003 (за период с 18.05.2020 по 31.12.2022)).
Нормативные акты
Приказ Минтранса России N 110, Росреестра N П/0181 от 19.04.2016
"Об определении сроков, периодичности и регламента размещения картографической информации в Государственной автоматизированной информационной системе "ЭРА-ГЛОНАСС"
(Зарегистрировано в Минюсте России 30.08.2016 N 43481)7. Федеральная служба государственной регистрации, кадастра и картографии в течение трех рабочих дней с даты получения подписанного оператором системы "ЭРА-ГЛОНАСС" проекта лицензионного договора подписывает его, регистрирует, уведомляет ФГБУ "Центр геодезии, картографии и ИПД", осуществляющее ведение ФКГФ, о необходимости предоставить оператору системы "ЭРА-ГЛОНАСС" картографическую информацию в соответствии с условиями лицензионного договора и направляет один экземпляр заключенного лицензионного договора оператору системы "ЭРА-ГЛОНАСС".
"Об определении сроков, периодичности и регламента размещения картографической информации в Государственной автоматизированной информационной системе "ЭРА-ГЛОНАСС"
(Зарегистрировано в Минюсте России 30.08.2016 N 43481)7. Федеральная служба государственной регистрации, кадастра и картографии в течение трех рабочих дней с даты получения подписанного оператором системы "ЭРА-ГЛОНАСС" проекта лицензионного договора подписывает его, регистрирует, уведомляет ФГБУ "Центр геодезии, картографии и ИПД", осуществляющее ведение ФКГФ, о необходимости предоставить оператору системы "ЭРА-ГЛОНАСС" картографическую информацию в соответствии с условиями лицензионного договора и направляет один экземпляр заключенного лицензионного договора оператору системы "ЭРА-ГЛОНАСС".
Корреспонденция счетов: Как отразить в учете организации, осуществляющей автобусные пассажирские перевозки, операции, связанные с дооборудованием принадлежащего ей автопарка бортовым навигационным оборудованием ГЛОНАСС/GPS?..
(Консультация эксперта, 2025)Одним из лицензионных требований при осуществлении перевозок пассажиров является использование лицензиатом автобусов, оснащенных в установленном порядке аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (ч. 1 ст. 8 Закона N 99-ФЗ, пп. "д" п. 8 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 07.10.2020 N 1616).
(Консультация эксперта, 2025)Одним из лицензионных требований при осуществлении перевозок пассажиров является использование лицензиатом автобусов, оснащенных в установленном порядке аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (ч. 1 ст. 8 Закона N 99-ФЗ, пп. "д" п. 8 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 07.10.2020 N 1616).
Статья: Перевозка детей автобусами
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)д) допускать к лицензируемому виду деятельности автобусы лицензиата, прошедшие в порядке, установленном Министерством транспорта РФ в соответствии со ст. 20 Закона о безопасности дорожного движения, предрейсовый или предсменный контроль их технического состояния и оснащенные в случаях и в порядке, которые предусмотрены законодательством РФ, тахографами (контрольными устройствами (тахографами) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств), а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS;
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)д) допускать к лицензируемому виду деятельности автобусы лицензиата, прошедшие в порядке, установленном Министерством транспорта РФ в соответствии со ст. 20 Закона о безопасности дорожного движения, предрейсовый или предсменный контроль их технического состояния и оснащенные в случаях и в порядке, которые предусмотрены законодательством РФ, тахографами (контрольными устройствами (тахографами) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств), а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS;