Есть автомобиль, но нет штатного водителя
Подборка наиболее важных документов по запросу Есть автомобиль, но нет штатного водителя (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 12.21.3 "Несоблюдение требований законодательства Российской Федерации о внесении платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн" КоАП РФТак, из информации, представленной руководителем группы обработки запросов Ространснадзора и органов судебной власти ФИО3, на момент фиксации административного правонарушения транспортное средство марки <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком "<данные изъяты> движение в районе <адрес>, бортовое устройство N, закрепленное за транспортным средством, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. На момент фиксации проезда транспортного средства водитель транспортного средства оператору системы взимания платы о неисправности бортового устройства не сообщал, работоспособность бортового устройства подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период. В период <данные изъяты> данные о пройденном транспортным средством пути от бортового устройства не поступали."
Позиции судов по спорным вопросам. Бюджетные организации: Увольнение муниципального служащего в связи с утратой доверия
(КонсультантПлюс, 2025)...Для надлежащего и своевременного исполнения должностных обязанностей заместителю начальника Управления необходим был служебный автомобиль, но в связи с отсутствием денежных средств на оплату штатной должности водителя по указанию главы Администрации... с истцом был заключен трудовой договор... Ш. был принят на работу на должность водителя на 0,25 ставки в хозяйственно-эксплуатационный отдел... МКУ...
(КонсультантПлюс, 2025)...Для надлежащего и своевременного исполнения должностных обязанностей заместителю начальника Управления необходим был служебный автомобиль, но в связи с отсутствием денежных средств на оплату штатной должности водителя по указанию главы Администрации... с истцом был заключен трудовой договор... Ш. был принят на работу на должность водителя на 0,25 ставки в хозяйственно-эксплуатационный отдел... МКУ...
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Особенности работы с приказами по административно-хозяйственным вопросам
(Кожанова Е.)
("Кадровая служба и управление персоналом предприятия", 2023, N 5)Примечание. См. статью "Есть автомобиль, но нет штатного водителя. Какие документы надо оформить?" в N 3, 2020, на с. 11.
(Кожанова Е.)
("Кадровая служба и управление персоналом предприятия", 2023, N 5)Примечание. См. статью "Есть автомобиль, но нет штатного водителя. Какие документы надо оформить?" в N 3, 2020, на с. 11.
"Заработная плата"
(25-е издание, переработанное и дополненное)
(Воробьева Е.В.)
("АйСи Групп", 2024)В связи с отсутствием в штате ООО водителей управление арендованным автомобилем осуществлял сам арендодатель. Это подтверждает совокупный анализ условий о правах и обязанностях сторон спорного договора, а также представленных документов (путевые листы, приказ о закреплении за работником арендованного автомобиля). Выплаты за оказание услуг по управлению транспортным средством являются объектом обложения страховых взносов.
(25-е издание, переработанное и дополненное)
(Воробьева Е.В.)
("АйСи Групп", 2024)В связи с отсутствием в штате ООО водителей управление арендованным автомобилем осуществлял сам арендодатель. Это подтверждает совокупный анализ условий о правах и обязанностях сторон спорного договора, а также представленных документов (путевые листы, приказ о закреплении за работником арендованного автомобиля). Выплаты за оказание услуг по управлению транспортным средством являются объектом обложения страховых взносов.
Нормативные акты
Приказ Минсельхоза России от 25.07.2022 N 465
"Об утверждении типовых программ профессионального обучения по программам профессиональной подготовки трактористов, машинистов и водителей самоходных машин"
(Зарегистрировано в Минюсте России 24.08.2022 N 69756)выполнять антикоррозийную обработку автотранспортного средства;
"Об утверждении типовых программ профессионального обучения по программам профессиональной подготовки трактористов, машинистов и водителей самоходных машин"
(Зарегистрировано в Минюсте России 24.08.2022 N 69756)выполнять антикоррозийную обработку автотранспортного средства;
Статья: Новости от 18.04.2025
("Главная книга", 2025, N 9)В организации курьеры, доставляющие почту и товары, ездят в основном на общественном транспорте, но иногда и на служебных автомобилях. Должен ли такой курьер перед поездкой за рулем проходить предрейсовый медосмотр? Роструд считает, что нет.
("Главная книга", 2025, N 9)В организации курьеры, доставляющие почту и товары, ездят в основном на общественном транспорте, но иногда и на служебных автомобилях. Должен ли такой курьер перед поездкой за рулем проходить предрейсовый медосмотр? Роструд считает, что нет.
Статья: Налоговые споры и проверки - чем приметен год?
(Васильева А.)
("Жилищное право", 2021, N 9; "Административное право", 2021, N 4)Согласно фабуле дела налогоплательщик - компания, занимающаяся производством хлебобулочных изделий, до середины 2013 года доставлял продукцию своими силами, имел штат водителей, собственный транспорт. В июле 2013 года начался процесс оформления части водителей в подконтрольные налогоплательщику транспортные компании на УСН, другая часть водителей заключила с такими компаниями договоры аренды транспортного средства. Посредниками между налогоплательщиками стали технические компании, не обладавшие ни трудовыми, ни материальными ресурсами для оказания транспортных услуг. Состав водителей при этом оставался неизменным, фактически услуги оказывались ими при отсутствии договорных отношений с налогоплательщиком. Логистические функции осуществлялись самим налогоплательщиком.
(Васильева А.)
("Жилищное право", 2021, N 9; "Административное право", 2021, N 4)Согласно фабуле дела налогоплательщик - компания, занимающаяся производством хлебобулочных изделий, до середины 2013 года доставлял продукцию своими силами, имел штат водителей, собственный транспорт. В июле 2013 года начался процесс оформления части водителей в подконтрольные налогоплательщику транспортные компании на УСН, другая часть водителей заключила с такими компаниями договоры аренды транспортного средства. Посредниками между налогоплательщиками стали технические компании, не обладавшие ни трудовыми, ни материальными ресурсами для оказания транспортных услуг. Состав водителей при этом оставался неизменным, фактически услуги оказывались ими при отсутствии договорных отношений с налогоплательщиком. Логистические функции осуществлялись самим налогоплательщиком.
Вопрос: Водители совершают служебные поездки на служебном автотранспорте. Они оставляют автомашины на платных автостоянках, которые оплачивают за счет своих средств. Работодатель возмещает расходы в соответствии с локальным нормативным актом. Подлежит ли обложению взносами на травматизм указанное возмещение расходов?
(Консультация эксперта, 2024)Вопрос: ООО занимается оптовой торговлей и имеет в штате трех водителей, которые совершают служебные поездки на служебном автотранспорте. Периодически водители вынуждены оставлять автомашины на платных автостоянках, которые они оплачивают за счет своих средств. Работодатель возмещает водителям в полном размере указанные расходы в соответствии с внутренним локальным нормативным актом - положением о возмещении штатным работникам - водителям затрат, понесенных ими на оплату парковочных мест на платных стоянках. В трудовых договорах такое возмещение не предусмотрено, коллективный договор отсутствует. Подлежит ли обложению взносами на травматизм возмещение расходов водителям на оплату парковочных мест на платных стоянках?
(Консультация эксперта, 2024)Вопрос: ООО занимается оптовой торговлей и имеет в штате трех водителей, которые совершают служебные поездки на служебном автотранспорте. Периодически водители вынуждены оставлять автомашины на платных автостоянках, которые они оплачивают за счет своих средств. Работодатель возмещает водителям в полном размере указанные расходы в соответствии с внутренним локальным нормативным актом - положением о возмещении штатным работникам - водителям затрат, понесенных ими на оплату парковочных мест на платных стоянках. В трудовых договорах такое возмещение не предусмотрено, коллективный договор отсутствует. Подлежит ли обложению взносами на травматизм возмещение расходов водителям на оплату парковочных мест на платных стоянках?
Статья: Как "малышам" заполнять путевой лист
(Катаева Н.Н.)
("Главная книга", 2025, N 14)Путевой лист - это первичный документ. Он нужен для учета работы автотранспорта и водителя. Путевой лист должен составлять тот, кто фактически использует автомобиль для перевозки пассажиров и грузов - собственник или владелец автомобиля, арендатор при аренде авто без экипажа и арендодатель, если транспортное средство предоставляется во временное владение и пользование по договору аренды с экипажем <1>.
(Катаева Н.Н.)
("Главная книга", 2025, N 14)Путевой лист - это первичный документ. Он нужен для учета работы автотранспорта и водителя. Путевой лист должен составлять тот, кто фактически использует автомобиль для перевозки пассажиров и грузов - собственник или владелец автомобиля, арендатор при аренде авто без экипажа и арендодатель, если транспортное средство предоставляется во временное владение и пользование по договору аренды с экипажем <1>.
Статья: Решение КСП: повысить ответственность должностных лиц за достоверность и соблюдение правил ведения бухгалтерского учета и составления отчетности
(Иванова А.)
("Ревизии и проверки финансово-хозяйственной деятельности государственных (муниципальных) учреждений", 2023, N 3)В учреждении фактически имеются 2 автомобиля, однако в штатном расписании предусмотрено 3 ставки водителя, на которые приняты два водителя, каждый на 1,5 ставки
(Иванова А.)
("Ревизии и проверки финансово-хозяйственной деятельности государственных (муниципальных) учреждений", 2023, N 3)В учреждении фактически имеются 2 автомобиля, однако в штатном расписании предусмотрено 3 ставки водителя, на которые приняты два водителя, каждый на 1,5 ставки
Энциклопедия спорных ситуаций по налогу на прибыль.
Можно ли в налоговом учете амортизировать имущество, которое временно не используется для получения дохода
(КонсультантПлюс, 2025)Суд указал, что неиспользование налогоплательщиком автотранспорта из-за отсутствия в штате водителя не является основанием для исключения его из состава амортизируемого имущества.
Можно ли в налоговом учете амортизировать имущество, которое временно не используется для получения дохода
(КонсультантПлюс, 2025)Суд указал, что неиспользование налогоплательщиком автотранспорта из-за отсутствия в штате водителя не является основанием для исключения его из состава амортизируемого имущества.
Вопрос: Надо ли проходить психиатрическое освидетельствование водителю-экспедитору?
(Консультация эксперта, 2023)Таким образом, полагаем, что работодателю следует предусмотреть в штатном расписании должности и водителя автомобиля, и экспедитора. Если необходимо, чтобы функции и водителя автомобиля, и экспедитора выполнял один работник, то его следует принять на должность водителя автомобиля и оформить совмещение по должности экспедитора в установленном порядке (ст. 60.2 ТК РФ).
(Консультация эксперта, 2023)Таким образом, полагаем, что работодателю следует предусмотреть в штатном расписании должности и водителя автомобиля, и экспедитора. Если необходимо, чтобы функции и водителя автомобиля, и экспедитора выполнял один работник, то его следует принять на должность водителя автомобиля и оформить совмещение по должности экспедитора в установленном порядке (ст. 60.2 ТК РФ).
Вопрос: Какие квалификационные требования предъявляются к водителю-экспедитору?
(Консультация эксперта, Государственная инспекция труда в Нижегородской обл., 2025)Следует также отметить, что должность водителя-экспедитора и квалификационные требования к ней не установлены ни в квалификационных справочниках, ни в тарифно-квалификационных справочниках. Отдельного профессионального стандарта для должности водителя-экспедитора также нет.
(Консультация эксперта, Государственная инспекция труда в Нижегородской обл., 2025)Следует также отметить, что должность водителя-экспедитора и квалификационные требования к ней не установлены ни в квалификационных справочниках, ни в тарифно-квалификационных справочниках. Отдельного профессионального стандарта для должности водителя-экспедитора также нет.
Статья: Разрешение отдельных правовых проблем допуска начинающих и молодых водителей к управлению транспортными средствами (с учетом зарубежного опыта)
(Марцога Е.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 4)Камеры фото- и видеофиксации пока не в состоянии определить, кто в тот или иной момент управляет транспортным средством, и соответственно выявить нарушение тех или иных ограничений конкретным водителем.
(Марцога Е.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 4)Камеры фото- и видеофиксации пока не в состоянии определить, кто в тот или иной момент управляет транспортным средством, и соответственно выявить нарушение тех или иных ограничений конкретным водителем.
Статья: Соотношение административного и дисциплинарного принуждения на службе в органах внутренних дел
(Гришковец А.А.)
("Современное право", 2024, N 11)Выступая на пленарном заседании Совета Федерации в рамках "Правительственного часа" 16 ноября 2022 г., министр внутренних дел Российской Федерации В.А. Колокольцев сообщил, что в 2022 году было выявлено более 400 тыс. фактов управления транспортным средством в состоянии опьянения, из них каждый девятый нарушитель был выявлен повторно <8>. Заметим, что до конца 2022 года оставалось еще полтора месяца, и приведенные главой МВД России цифры, несомненно, возросли бы, причем заметно, учитывая предновогодний период. По данным того же В.А. Колокольцева, приведенным в его выступлении на заседании расширенной коллегии МВД России 2 апреля 2024 г., в 2023 году сотрудниками полиции пресечено почти 500 тыс. фактов управления транспортным средством с участием нетрезвых водителей <9>. Если сопоставить численность сотрудников органов внутренних дел и количество выявленных нетрезвых водителей, то она окажется в соотношении порядка два к одному. Напомним, в соответствии с Указом Президента РФ от 05.12.2022 N 878 "Об установлении предельной штатной численности органов внутренних дел Российской Федерации" <10> с 1 января 2024 г. предельная штатная численность органов внутренних дел установлена в количестве 934 011 единиц, в том числе 781 845 сотрудников (почти 83,71% штатной численности). Как видно, управление транспортным средством нетрезвыми водителями является стабильно распространенным административным правонарушением. Причем в данном случае достаточно установления простого факта опьянения, независимо от его степени и того, оскорбляет оно человеческое достоинство и общественную нравственность или нет.
(Гришковец А.А.)
("Современное право", 2024, N 11)Выступая на пленарном заседании Совета Федерации в рамках "Правительственного часа" 16 ноября 2022 г., министр внутренних дел Российской Федерации В.А. Колокольцев сообщил, что в 2022 году было выявлено более 400 тыс. фактов управления транспортным средством в состоянии опьянения, из них каждый девятый нарушитель был выявлен повторно <8>. Заметим, что до конца 2022 года оставалось еще полтора месяца, и приведенные главой МВД России цифры, несомненно, возросли бы, причем заметно, учитывая предновогодний период. По данным того же В.А. Колокольцева, приведенным в его выступлении на заседании расширенной коллегии МВД России 2 апреля 2024 г., в 2023 году сотрудниками полиции пресечено почти 500 тыс. фактов управления транспортным средством с участием нетрезвых водителей <9>. Если сопоставить численность сотрудников органов внутренних дел и количество выявленных нетрезвых водителей, то она окажется в соотношении порядка два к одному. Напомним, в соответствии с Указом Президента РФ от 05.12.2022 N 878 "Об установлении предельной штатной численности органов внутренних дел Российской Федерации" <10> с 1 января 2024 г. предельная штатная численность органов внутренних дел установлена в количестве 934 011 единиц, в том числе 781 845 сотрудников (почти 83,71% штатной численности). Как видно, управление транспортным средством нетрезвыми водителями является стабильно распространенным административным правонарушением. Причем в данном случае достаточно установления простого факта опьянения, независимо от его степени и того, оскорбляет оно человеческое достоинство и общественную нравственность или нет.