Другое механическое транспортное средство
Подборка наиболее важных документов по запросу Другое механическое транспортное средство (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2023 год: Статья 264 "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств" УК РФ"Поскольку преступление, предусмотренное частью 1 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации (нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека), было совершено при исполнении трудовых обязанностей работником Л. по неосторожности и не в корыстных целях, препятствий для применения положений статьи 250 Трудового кодекса Российской Федерации в части возможности снижения размера ущерба, подлежащего взысканию с работника, вопреки доводам кассационной жалобы, не имеется."
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Систематизация транспортного законодательства: концепция, практика, техника
(Репьев А.Г.)
("Журнал российского права", 2025, N 12)<10> Так, диспозиция ст. 264 "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств" УК РФ содержит следующую формулировку: "Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством".
(Репьев А.Г.)
("Журнал российского права", 2025, N 12)<10> Так, диспозиция ст. 264 "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств" УК РФ содержит следующую формулировку: "Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством".
"Комментарий к отдельным положениям Уголовного кодекса Российской Федерации в решениях Верховного Суда РФ и Конституционного Суда РФ"
(постатейный)
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Хромов Е.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)15 июня 2017 г. Боднарук был привлечен к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ за управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортным средством. После вступления указанного постановления в законную силу Боднарук дважды - 28 июня и 7 июля 2017 г. допустил управление транспортным средством в состоянии опьянения. Оба этих деяния судом квалифицированы как два самостоятельных преступления, предусмотренных ст. 264.1 УК РФ. Президиум суда Ненецкого автономного округа при рассмотрении уголовного дела в кассационном порядке пришел к выводу, что квалификация действий Боднарука как два самостоятельных преступления противоречит диспозиции ст. 264.1 УК РФ, поскольку факт привлечения к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ и назначения наказания вошел в объективную сторону состава преступления по событиям 28 июня 2017 г., получил самостоятельную оценку, за эти действия ему назначено уголовное наказание, и не подлежал учету при оценке действий при управлении механическим транспортным средством в состоянии опьянения 7 июля 2017 г., которые образуют лишь состав административного правонарушения. Судебная коллегия постановление отменила, указав следующее. Осуждение лица по ст. 264.1 УК РФ не приостанавливает и не прерывает срок, в течение которого лицо считается подвергнутым административному наказанию. В этой связи управление лицом несколько раз автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством в состоянии опьянения в период, когда он считается подвергнутым административному наказанию по ч. 1 или ч. 3 ст. 12.8 либо ст. 12.26 КоАП РФ, образует составы самостоятельных преступлений, предусмотренных ст. 264.1 УК РФ, за каждое из которых виновный должен понести наказание <1221>.
(постатейный)
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Хромов Е.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)15 июня 2017 г. Боднарук был привлечен к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ за управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортным средством. После вступления указанного постановления в законную силу Боднарук дважды - 28 июня и 7 июля 2017 г. допустил управление транспортным средством в состоянии опьянения. Оба этих деяния судом квалифицированы как два самостоятельных преступления, предусмотренных ст. 264.1 УК РФ. Президиум суда Ненецкого автономного округа при рассмотрении уголовного дела в кассационном порядке пришел к выводу, что квалификация действий Боднарука как два самостоятельных преступления противоречит диспозиции ст. 264.1 УК РФ, поскольку факт привлечения к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ и назначения наказания вошел в объективную сторону состава преступления по событиям 28 июня 2017 г., получил самостоятельную оценку, за эти действия ему назначено уголовное наказание, и не подлежал учету при оценке действий при управлении механическим транспортным средством в состоянии опьянения 7 июля 2017 г., которые образуют лишь состав административного правонарушения. Судебная коллегия постановление отменила, указав следующее. Осуждение лица по ст. 264.1 УК РФ не приостанавливает и не прерывает срок, в течение которого лицо считается подвергнутым административному наказанию. В этой связи управление лицом несколько раз автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством в состоянии опьянения в период, когда он считается подвергнутым административному наказанию по ч. 1 или ч. 3 ст. 12.8 либо ст. 12.26 КоАП РФ, образует составы самостоятельных преступлений, предусмотренных ст. 264.1 УК РФ, за каждое из которых виновный должен понести наказание <1221>.
Нормативные акты
Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 09.12.2008 N 25
(ред. от 25.06.2024)
"О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения"2. Ответственности по статьям 264, 264.1, 264.2 и 264.3 УК РФ подлежит достигшее 16-летнего возраста лицо, управлявшее автомобилем, трамваем или другим механическим транспортным средством, предназначенным для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем (пункт 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, далее - Правила).
(ред. от 25.06.2024)
"О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения"2. Ответственности по статьям 264, 264.1, 264.2 и 264.3 УК РФ подлежит достигшее 16-летнего возраста лицо, управлявшее автомобилем, трамваем или другим механическим транспортным средством, предназначенным для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем (пункт 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, далее - Правила).
Справочная информация: "Ответственность за нарушение правил дорожного движения"
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)1. Под другими механическими транспортными средствами в статье 264 и статьях 264.1 и 264.3 УК РФ понимаются трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, а также транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право.
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)1. Под другими механическими транспортными средствами в статье 264 и статьях 264.1 и 264.3 УК РФ понимаются трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, а также транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право.
Статья: Проблемы квалификации производства, хранения, перевозки либо сбыта товаров и продукции, выполнения работ или оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности (ст. 238 УК РФ)
(Пропостин А.А.)
("Уголовное право", 2025, N 7)Критикуемая нами практика хотя и крайне редка, но не единична. Обусловлена она прежде всего необходимостью обоснования наличия в действиях виновных более тяжкого состава преступления (иногда и совокупности составов), когда нарушение виновным специальных правил (в частности, правил пожарной безопасности) переводится, таким образом, в плоскость оказания небезопасных услуг потребителям. На деле же квалификация должна осуществляться по иным менее тяжким составам преступлений (например, по ст. 216, 217 или 219 УК РФ), тем более что соответствующее разъяснение содержится в п. 11 Постановления Пленума от 25 июня 2019 г. N 18, согласно которому "судам следует иметь в виду, что если уголовная ответственность за нарушение специальных требований или правил установлена в других статьях Особенной части Уголовного кодекса Российской Федерации, то содеянное не должно квалифицироваться по статье 238 УК РФ, независимо от того, совершены эти деяния при производстве или обороте товаров и продукции, выполнении тех или иных работ, оказании услуг. Например, нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, Правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств при оказании услуги по перевозке пассажиров, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, следует квалифицировать по части 5 статьи 264 УК РФ, а не по части 3 статьи 238 УК РФ".
(Пропостин А.А.)
("Уголовное право", 2025, N 7)Критикуемая нами практика хотя и крайне редка, но не единична. Обусловлена она прежде всего необходимостью обоснования наличия в действиях виновных более тяжкого состава преступления (иногда и совокупности составов), когда нарушение виновным специальных правил (в частности, правил пожарной безопасности) переводится, таким образом, в плоскость оказания небезопасных услуг потребителям. На деле же квалификация должна осуществляться по иным менее тяжким составам преступлений (например, по ст. 216, 217 или 219 УК РФ), тем более что соответствующее разъяснение содержится в п. 11 Постановления Пленума от 25 июня 2019 г. N 18, согласно которому "судам следует иметь в виду, что если уголовная ответственность за нарушение специальных требований или правил установлена в других статьях Особенной части Уголовного кодекса Российской Федерации, то содеянное не должно квалифицироваться по статье 238 УК РФ, независимо от того, совершены эти деяния при производстве или обороте товаров и продукции, выполнении тех или иных работ, оказании услуг. Например, нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, Правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств при оказании услуги по перевозке пассажиров, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, следует квалифицировать по части 5 статьи 264 УК РФ, а не по части 3 статьи 238 УК РФ".
Статья: Проблемы, возникающие при рассмотрении гражданского иска по уголовному делу
(Аникина М.С.)
("Российский юридический журнал", 2021, N 3)В п. 8 Постановления N 23 Пленум Верховного Суда РФ справедливо относит к подлежащему возмещению "вред, который возник в результате уничтожения или повреждения обвиняемым чужого имущества, когда такие действия входили в способ совершения преступления и самостоятельной квалификации не требовали". Содержание этого пункта следует расширить и указать, что возмещению подлежит также вред, причиненный преступлением, но напрямую не обозначенный в его уголовно-правовой квалификации. Основанием для этого будет содержание ч. 1 ст. 44 УПК РФ, указывающей на вид вреда, а не на его степень. В частности, потерпевшим от преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека), может признаваться лицо, которому причинен легкий вред здоровью. Это же лицо может быть признано гражданским истцом.
(Аникина М.С.)
("Российский юридический журнал", 2021, N 3)В п. 8 Постановления N 23 Пленум Верховного Суда РФ справедливо относит к подлежащему возмещению "вред, который возник в результате уничтожения или повреждения обвиняемым чужого имущества, когда такие действия входили в способ совершения преступления и самостоятельной квалификации не требовали". Содержание этого пункта следует расширить и указать, что возмещению подлежит также вред, причиненный преступлением, но напрямую не обозначенный в его уголовно-правовой квалификации. Основанием для этого будет содержание ч. 1 ст. 44 УПК РФ, указывающей на вид вреда, а не на его степень. В частности, потерпевшим от преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека), может признаваться лицо, которому причинен легкий вред здоровью. Это же лицо может быть признано гражданским истцом.
Готовое решение: Как согласовать условие об объекте договора аренды транспортного средства
(КонсультантПлюс, 2025)Из содержания п. п. 1, 3 ст. 1 Закона о самоходных машинах и других видах техники следует, что к транспортным средствам можно отнести, в частности, тракторы, самоходные дорожно-строительные машины, коммунальные, сельскохозяйственные машины, внедорожные автомототранспортные средства и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания объемом свыше 50 куб. см или электродвигателем максимальной мощностью более 4 кВт, на которые оформляются паспорта (электронные паспорта) самоходных машин и других видов техники, прицепы.
(КонсультантПлюс, 2025)Из содержания п. п. 1, 3 ст. 1 Закона о самоходных машинах и других видах техники следует, что к транспортным средствам можно отнести, в частности, тракторы, самоходные дорожно-строительные машины, коммунальные, сельскохозяйственные машины, внедорожные автомототранспортные средства и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания объемом свыше 50 куб. см или электродвигателем максимальной мощностью более 4 кВт, на которые оформляются паспорта (электронные паспорта) самоходных машин и других видов техники, прицепы.
Статья: Анализ определений понятий и терминов, касающихся различных субъектов и объектов, которые участвуют в дорожном движении
(Якимов А.Ю.)
("Безопасность дорожного движения", 2023, N 1)В п. 1.2 ПДД РФ также имеются определения терминов, касающихся некоторых других разновидностей механических транспортных средств: "маршрутное транспортное средство" (речь идет о транспортном средстве общего пользования - автобусе, троллейбусе, трамвае) (в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 6 октября 2022 г. N 1769), "школьный автобус" (введен Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 ноября 2015 г. N 1184), "гибридный автомобиль" и "электромобиль" (введены Постановлением Правительства Российской Федерации от 12 июля 2017 г. N 832).
(Якимов А.Ю.)
("Безопасность дорожного движения", 2023, N 1)В п. 1.2 ПДД РФ также имеются определения терминов, касающихся некоторых других разновидностей механических транспортных средств: "маршрутное транспортное средство" (речь идет о транспортном средстве общего пользования - автобусе, троллейбусе, трамвае) (в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 6 октября 2022 г. N 1769), "школьный автобус" (введен Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 ноября 2015 г. N 1184), "гибридный автомобиль" и "электромобиль" (введены Постановлением Правительства Российской Федерации от 12 июля 2017 г. N 832).
Статья: Примечания к нормам уголовного закона: проблемы легального толкования
(Густова Э.В.)
("Российский юридический журнал", 2021, N 5)По состоянию на ноябрь 2021 г. в Особенной части УК РФ содержится 30 статей, к которым имеются примечания-дефиниции. Они раскрывают или поясняют следующие использованные законодателем термины: "пытка" (ст. 117); "эксплуатация человека" (ст. 127.1); "специальные технические средства, предназначенные для негласного получения информации" (ст. 138.1); "жилище" (ст. 139); "предпенсионный возраст" (ст. 144.1); "хищение", "помещение", "хранилище" (ст. 158); "подставные лица" (ст. 173.1); "приобретение документа, удостоверяющего личность" (ст. 173.2); "излишний доход", "избежание убытка" (ст. 185.3); "физическое лицо - плательщик страховых взносов" (ст. 198); "денежные инструменты" (ст. 200.1); "лицо, выполняющее управленческие функции" (ст. 201); "финансирование терроризма", "пособничество" (ст. 205.1); "публичное оправдание терроризма", "пропаганда терроризма", "террористическая деятельность" (ст. 205.2); "поддержка терроризма" (ст. 205.4); "объекты социальной инфраструктуры" (ст. 207); "обстоятельства, представляющие угрозу жизни и безопасности граждан" (ст. 207.1); "склонение спортсмена к использованию субстанций и (или) методов, запрещенных для использования в спорте" (ст. 230.1); "систематическое предоставление помещений" (ст. 240.1); "сексуальные услуги" (ст. 232); "материалы и предметы с порнографическими изображениями несовершеннолетних" (ст. 242.1); "культурный слой", "специальные технические средства поиска" (ст. 243.2); "другие механические транспортные средства", "лицо, находящееся в состоянии опьянения" (ст. 264); "компьютерная информация" (ст. 272); "преступления экстремистской направленности" (ст. 282.1); "должностное лицо", "лица, занимающие государственные должности", "лица, занимающие государственные должности субъектов РФ", "государственные служащие и муниципальные служащие" (ст. 285); "иностранное должностное лицо" (ст. 290); "представитель власти" (ст. 318); "фиктивная постановка на учет" (ст. 322.3); "наемник" (ст. 359).
(Густова Э.В.)
("Российский юридический журнал", 2021, N 5)По состоянию на ноябрь 2021 г. в Особенной части УК РФ содержится 30 статей, к которым имеются примечания-дефиниции. Они раскрывают или поясняют следующие использованные законодателем термины: "пытка" (ст. 117); "эксплуатация человека" (ст. 127.1); "специальные технические средства, предназначенные для негласного получения информации" (ст. 138.1); "жилище" (ст. 139); "предпенсионный возраст" (ст. 144.1); "хищение", "помещение", "хранилище" (ст. 158); "подставные лица" (ст. 173.1); "приобретение документа, удостоверяющего личность" (ст. 173.2); "излишний доход", "избежание убытка" (ст. 185.3); "физическое лицо - плательщик страховых взносов" (ст. 198); "денежные инструменты" (ст. 200.1); "лицо, выполняющее управленческие функции" (ст. 201); "финансирование терроризма", "пособничество" (ст. 205.1); "публичное оправдание терроризма", "пропаганда терроризма", "террористическая деятельность" (ст. 205.2); "поддержка терроризма" (ст. 205.4); "объекты социальной инфраструктуры" (ст. 207); "обстоятельства, представляющие угрозу жизни и безопасности граждан" (ст. 207.1); "склонение спортсмена к использованию субстанций и (или) методов, запрещенных для использования в спорте" (ст. 230.1); "систематическое предоставление помещений" (ст. 240.1); "сексуальные услуги" (ст. 232); "материалы и предметы с порнографическими изображениями несовершеннолетних" (ст. 242.1); "культурный слой", "специальные технические средства поиска" (ст. 243.2); "другие механические транспортные средства", "лицо, находящееся в состоянии опьянения" (ст. 264); "компьютерная информация" (ст. 272); "преступления экстремистской направленности" (ст. 282.1); "должностное лицо", "лица, занимающие государственные должности", "лица, занимающие государственные должности субъектов РФ", "государственные служащие и муниципальные служащие" (ст. 285); "иностранное должностное лицо" (ст. 290); "представитель власти" (ст. 318); "фиктивная постановка на учет" (ст. 322.3); "наемник" (ст. 359).
"Комментарий к Федеральному закону от 30 марта 1999 г. N 52-ФЗ "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения"
(постатейный)
(Батрова Т.А., Жеребцов А.Н., Аверина К.Н., Ведышева Н.О., Воронцова Е.В., Менкенов А.В., Чернусь Н.Ю., Беляев М.А., Котухов С.А., Тимошенко Д.А., Югова Л.И.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2022)Кроме того, предусмотрена административная ответственность за допуск к полету воздушного судна, выпуск в плавание морского судна, судна внутреннего водного плавания или маломерного судна либо выпуск в рейс автомобиля или другого механического транспортного средства, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами РФ (ст. 8.22 КоАП), и эксплуатацию гражданами воздушных или морских судов, судов внутреннего водного плавания или маломерных судов либо автомобилей, мотоциклов или других механических транспортных средств, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами РФ (ст. 8.23 КоАП).
(постатейный)
(Батрова Т.А., Жеребцов А.Н., Аверина К.Н., Ведышева Н.О., Воронцова Е.В., Менкенов А.В., Чернусь Н.Ю., Беляев М.А., Котухов С.А., Тимошенко Д.А., Югова Л.И.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2022)Кроме того, предусмотрена административная ответственность за допуск к полету воздушного судна, выпуск в плавание морского судна, судна внутреннего водного плавания или маломерного судна либо выпуск в рейс автомобиля или другого механического транспортного средства, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами РФ (ст. 8.22 КоАП), и эксплуатацию гражданами воздушных или морских судов, судов внутреннего водного плавания или маломерных судов либо автомобилей, мотоциклов или других механических транспортных средств, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами РФ (ст. 8.23 КоАП).
Статья: Отграничение единичного преступления от совокупности преступлений
(Краев Д.Ю.)
("Законность", 2024, N 2)3. УК содержит статьи (143, 216, 217, 263, 264, 266, 268 и др.), основные составы преступлений в которых предусматривают менее тяжкие последствия соответствующего деяния в виде вреда здоровью (жизни) одного человека, чем их квалифицированные (особо квалифицированные) составы. Так, ч. 1 ст. 264 УК устанавливает ответственность за нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, а ч. 3 ст. 264 УК - за деяние, предусмотренное ч. 1 этой статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека. Возникает вопрос: как квалифицировать случаи, когда в результате соответствующего деяния пострадало несколько потерпевших (в частности, двум лицам причинен тяжкий вред здоровью или одному потерпевшему причинен тяжкий вред здоровью, а другому - смерть)?
(Краев Д.Ю.)
("Законность", 2024, N 2)3. УК содержит статьи (143, 216, 217, 263, 264, 266, 268 и др.), основные составы преступлений в которых предусматривают менее тяжкие последствия соответствующего деяния в виде вреда здоровью (жизни) одного человека, чем их квалифицированные (особо квалифицированные) составы. Так, ч. 1 ст. 264 УК устанавливает ответственность за нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, а ч. 3 ст. 264 УК - за деяние, предусмотренное ч. 1 этой статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека. Возникает вопрос: как квалифицировать случаи, когда в результате соответствующего деяния пострадало несколько потерпевших (в частности, двум лицам причинен тяжкий вред здоровью или одному потерпевшему причинен тяжкий вред здоровью, а другому - смерть)?
Статья: Договор буксировки автомобильным транспортом
(Данилин Е.М.)
("Транспортное право", 2022, N 4)Упоминается буксировка автомобильным транспортом и в международных правовых актах. К примеру, в ст. 1 Конвенции о дорожном движении (заключена в г. Вене 8 ноября 1968 г., документ вступил в силу для СССР - 21 мая 1977 г., ратифицирован Указом Президиума ВС СССР от 29 апреля 1974 г. N 5938-VIII) <7> автомобиль понимается как механическое транспортное средство для перевозки людей или грузов или для буксировки транспортных средств, используемых для перевозки людей или грузов; а прицеп рассматривается как транспортное средство, предназначенное для его буксировки другим механическим транспортным средством.
(Данилин Е.М.)
("Транспортное право", 2022, N 4)Упоминается буксировка автомобильным транспортом и в международных правовых актах. К примеру, в ст. 1 Конвенции о дорожном движении (заключена в г. Вене 8 ноября 1968 г., документ вступил в силу для СССР - 21 мая 1977 г., ратифицирован Указом Президиума ВС СССР от 29 апреля 1974 г. N 5938-VIII) <7> автомобиль понимается как механическое транспортное средство для перевозки людей или грузов или для буксировки транспортных средств, используемых для перевозки людей или грузов; а прицеп рассматривается как транспортное средство, предназначенное для его буксировки другим механическим транспортным средством.
Статья: Основные тенденции развития законодательства об ответственности за транспортные преступления
(Пикуров Н.И.)
("Законы России: опыт, анализ, практика", 2023, N 4)Часть 2 ст. 264.3 УК РФ предусматривает ответственность за неоднократное управление транспортным средством лицом, лишенным в установленном порядке права управлять транспортными средствами, однако предикатным правонарушением в данном случае является совершение таким лицом ранее преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ, при наличии квалифицирующих признаков, предусмотренных п. "в" ч. 2, п. "в" ч. 4 или п. "в" ч. 6 указанной статьи. Имеется в виду неснятая и непогашенная судимость за совершение дорожно-транспортного преступления лицом, лишенным права управлять автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством.
(Пикуров Н.И.)
("Законы России: опыт, анализ, практика", 2023, N 4)Часть 2 ст. 264.3 УК РФ предусматривает ответственность за неоднократное управление транспортным средством лицом, лишенным в установленном порядке права управлять транспортными средствами, однако предикатным правонарушением в данном случае является совершение таким лицом ранее преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ, при наличии квалифицирующих признаков, предусмотренных п. "в" ч. 2, п. "в" ч. 4 или п. "в" ч. 6 указанной статьи. Имеется в виду неснятая и непогашенная судимость за совершение дорожно-транспортного преступления лицом, лишенным права управлять автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством.
Статья: Управление транспортным средством в состоянии опьянения: предмет административного правонарушения и преступления
(Бажутов С.А.)
("Законность", 2023, N 9)С учетом повышенной общественной опасности указанных деликтов, совершенных повторно, законодатель в 2014 г. дополнил УК РФ ст. 264.1, установив уголовно-правовой запрет на управление автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения и подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения или за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения либо имеющим судимость за совершение преступления, предусмотренного ч. 2, 4 или 6 ст. 264 УК или этой статьей.
(Бажутов С.А.)
("Законность", 2023, N 9)С учетом повышенной общественной опасности указанных деликтов, совершенных повторно, законодатель в 2014 г. дополнил УК РФ ст. 264.1, установив уголовно-правовой запрет на управление автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения и подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения или за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения либо имеющим судимость за совершение преступления, предусмотренного ч. 2, 4 или 6 ст. 264 УК или этой статьей.