Допустимая масса транспортного средства
Подборка наиболее важных документов по запросу Допустимая масса транспортного средства (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Перспективы и риски арбитражного спора: Споры, связанные с привлечением к ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения (глава 12 КоАП РФ): Организация (ИП) хочет взыскать убытки в размере штрафа, уплаченного в связи с привлечением к ответственности по ст. 12.21.1 КоАП РФ за нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства
(КонсультантПлюс, 2025)Судом установлено, что ответственность за превышение допустимой массы транспортного средства, допустимой нагрузки на ось транспортного средства и (или) габаритных размеров при размещении груза лежит на Организации (ИП) как перевозчике
(КонсультантПлюс, 2025)Судом установлено, что ответственность за превышение допустимой массы транспортного средства, допустимой нагрузки на ось транспортного средства и (или) габаритных размеров при размещении груза лежит на Организации (ИП) как перевозчике
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 12.21.1 "Нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства" КоАП РФ"Вопреки доводам жалобы, действия индивидуального предпринимателя Панцыриной Е.Е. правильно квалифицированы по специальной норме части 3 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, предусматривающей административную ответственность за превышение допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения, в связи с чем основания для переквалификации административного правонарушения на часть 7 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях отсутствуют.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Расследование преступлений в сфере дорожного движения: криминалистические подходы и аналитические инструменты (на примере Таиланда)
(Васюков В.Ф., Дамирчиев Э.И. оглы)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)Особое внимание в процессе расследования уделяется вопросам, связанным с превышением допустимой массы транспортного средства, состоянием шин, степенью износа тормозных колодок и дисков, а также исправностью систем освещения.
(Васюков В.Ф., Дамирчиев Э.И. оглы)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)Особое внимание в процессе расследования уделяется вопросам, связанным с превышением допустимой массы транспортного средства, состоянием шин, степенью износа тормозных колодок и дисков, а также исправностью систем освещения.
Нормативные акты
показать больше документовФормы
Статья: К вопросу о возмещении вреда, причиненного ошибочным административным принуждением. Комментарий к Определению Судебной коллегии по экономическим спорам ВС РФ от 18.05.2018 N 305-ЭС17-21628 в контексте Постановления КС РФ от 15.07.2020 N 36-П
(Маркелова А.А.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2021, N 2)В комментируемом деле водитель организации был привлечен к ответственности сотрудником ГИБДД за нарушение Правил дорожного движения - превышение допустимой массы транспортного средства. Автомобиль задержан, назначен штраф. Впоследствии дело прекращено в связи с отсутствием состава правонарушения. Организация обратилась в ГИБДД с требованием вернуть штраф и сумму, уплаченную за нахождение автомобиля на штрафстоянке. ГИБДД отказалась вернуть эти средства добровольно, ссылаясь на то, что основанием перечисления денежных средств из казны может быть только судебное решение, в резолютивной части которого содержалось бы соответствующее требование.
(Маркелова А.А.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2021, N 2)В комментируемом деле водитель организации был привлечен к ответственности сотрудником ГИБДД за нарушение Правил дорожного движения - превышение допустимой массы транспортного средства. Автомобиль задержан, назначен штраф. Впоследствии дело прекращено в связи с отсутствием состава правонарушения. Организация обратилась в ГИБДД с требованием вернуть штраф и сумму, уплаченную за нахождение автомобиля на штрафстоянке. ГИБДД отказалась вернуть эти средства добровольно, ссылаясь на то, что основанием перечисления денежных средств из казны может быть только судебное решение, в резолютивной части которого содержалось бы соответствующее требование.
Статья: Унификация классификации транспортных средств как основа совершенствования правового регулирования в области дорожного движения
(Митрошин Д.В., Сторожев С.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 2)К категории N, подразделяемой на подкатегории N1 - N3 в зависимости от технически допустимой максимальной массы, относятся транспортные средства, используемые для перевозки грузов, - автомобили грузовые и их шасси.
(Митрошин Д.В., Сторожев С.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 2)К категории N, подразделяемой на подкатегории N1 - N3 в зависимости от технически допустимой максимальной массы, относятся транспортные средства, используемые для перевозки грузов, - автомобили грузовые и их шасси.