Договор с агрегатором такси
Подборка наиболее важных документов по запросу Договор с агрегатором такси (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 346.15 "Порядок определения доходов" главы 26.2 "Упрощенная система налогообложения" НК РФ
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")Как указал суд, признавая позицию налогового органа правомерной, налогоплательщиком (принципал) был заключен агентский договор, по которому агрегатором такси (агентом) предоставляется доступ к сервису онлайн-заказа такси.
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")Как указал суд, признавая позицию налогового органа правомерной, налогоплательщиком (принципал) был заключен агентский договор, по которому агрегатором такси (агентом) предоставляется доступ к сервису онлайн-заказа такси.
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 346.15 "Порядок определения доходов" главы 26.2 "Упрощенная система налогообложения" НК РФ
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")Суд, исследовав обстоятельства дела, не согласился с позицией ИФНС. Согласно договорам с агрегаторами такси и непосредственными перевозчиками доходом налогоплательщика является процентное вознаграждение агента. ИФНС не опровергла доводы налогоплательщика о фактически двойном налогообложении платы за конкретную перевозку при условии, что он должен уплачивать налог со всей выручки, и в дальнейшем с той же суммы уплачивают налог непосредственные перевозчики.
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")Суд, исследовав обстоятельства дела, не согласился с позицией ИФНС. Согласно договорам с агрегаторами такси и непосредственными перевозчиками доходом налогоплательщика является процентное вознаграждение агента. ИФНС не опровергла доводы налогоплательщика о фактически двойном налогообложении платы за конкретную перевозку при условии, что он должен уплачивать налог со всей выручки, и в дальнейшем с той же суммы уплачивают налог непосредственные перевозчики.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Налоговые обязательства при работе с агрегатором и водителями
(Герасимова Н.В.)
("Оплата труда: бухгалтерский учет и налогообложение", 2023, N 5)Общество является таксомоторным парком, имеет в собственности транспортные средства. С водителями заключены агентские договоры. Услуги легкового такси оказываются через агрегаторов ("Яндекс", "Ситимобил"), с ними также заключен агентский договор. Вознаграждение поступает обществу за вычетом комиссии агрегатора. В свою очередь, общество перечисляет денежные средства водителям за вычетом своего вознаграждения. Оно учитывает в целях налогообложения прибыли только свое вознаграждение, страховые взносы и НДФЛ с доходов водителей (принципалов) не исчисляет. Может ли налоговый орган всю сумму, полученную от агрегаторов, включить в доходную часть по налогу на прибыль общества, доначислить НДФЛ и страховые взносы? Правомерно ли это?
(Герасимова Н.В.)
("Оплата труда: бухгалтерский учет и налогообложение", 2023, N 5)Общество является таксомоторным парком, имеет в собственности транспортные средства. С водителями заключены агентские договоры. Услуги легкового такси оказываются через агрегаторов ("Яндекс", "Ситимобил"), с ними также заключен агентский договор. Вознаграждение поступает обществу за вычетом комиссии агрегатора. В свою очередь, общество перечисляет денежные средства водителям за вычетом своего вознаграждения. Оно учитывает в целях налогообложения прибыли только свое вознаграждение, страховые взносы и НДФЛ с доходов водителей (принципалов) не исчисляет. Может ли налоговый орган всю сумму, полученную от агрегаторов, включить в доходную часть по налогу на прибыль общества, доначислить НДФЛ и страховые взносы? Правомерно ли это?
Статья: Статус работника цифровой платформы: в поисках критериев определения
(Сидоренко Э.Л.)
("Мировой судья", 2022, N 7)В России вопрос о разграничении работников и самозанятых рассматривается сквозь призму деятельности агрегаторов такси. Они разработали собственную бизнес-модель, основанную на заключении агентского договора. Агрегаторы такси ассоциируют себя с посредниками, оказывающими информационные услуги заказчику и исполнителю услуги.
(Сидоренко Э.Л.)
("Мировой судья", 2022, N 7)В России вопрос о разграничении работников и самозанятых рассматривается сквозь призму деятельности агрегаторов такси. Они разработали собственную бизнес-модель, основанную на заключении агентского договора. Агрегаторы такси ассоциируют себя с посредниками, оказывающими информационные услуги заказчику и исполнителю услуги.
Статья: Деликтная ответственность владельцев агрегаторов за вред, причиненный вследствие недостатков товара
(Степанов С.К.)
("Закон", 2025, N 7)<43> Fairgrieve D., Busch C., , Garrett Z.G. Op. cit. P. 407. А.А. Маркелова также приходит к выводу о том, что из отношений между "агрегатором такси, перевозчиком и потребителем следует иное регулирование, а именно признание агрегатора такси исполнителем договора перевозки и возложение на него строгой ответственности за вред, причиненный жизни и здоровью потребителя (статья 1095 ГК РФ)" (Маркелова А.А. Указ. соч. С. 18).
(Степанов С.К.)
("Закон", 2025, N 7)<43> Fairgrieve D., Busch C., , Garrett Z.G. Op. cit. P. 407. А.А. Маркелова также приходит к выводу о том, что из отношений между "агрегатором такси, перевозчиком и потребителем следует иное регулирование, а именно признание агрегатора такси исполнителем договора перевозки и возложение на него строгой ответственности за вред, причиненный жизни и здоровью потребителя (статья 1095 ГК РФ)" (Маркелова А.А. Указ. соч. С. 18).
Статья: Правовые подходы к ответственности владельцев агрегаторов такси перед потребителями
(Миронова С.М., Кожемякин Д.В.)
("Цивилист", 2022, N 2)<11> См.: Маркелова А.А. Гражданско-правовая ответственность агрегаторов такси: между договорным и деликтным правом // Цифровое право. 2021. N 2(4) С. 8 - 19.
(Миронова С.М., Кожемякин Д.В.)
("Цивилист", 2022, N 2)<11> См.: Маркелова А.А. Гражданско-правовая ответственность агрегаторов такси: между договорным и деликтным правом // Цифровое право. 2021. N 2(4) С. 8 - 19.
Статья: Расходы при УСН: какие, когда и как учесть
(Катаева Н.Н.)
("Главная книга", 2023, N 19)У предпринимателя без сотрудников основной вид деятельности - услуги такси. Предприниматель работает с агрегатором такси по посредническому договору, по условиям которого интернет-платформа предоставляет ему доступ к информации о заказах. В свою очередь, ИП в качестве посредника (по предоставлению информационных услуг, координации поездок и распределению заказов) заключает агентские договоры с несколькими водителями-перевозчиками, которые на своих автомобилях непосредственно по этим заказам и работают. Может ли предприниматель включить в расходы при УСН затраты на оплату полисов ОСАГО водителей-перевозчиков?
(Катаева Н.Н.)
("Главная книга", 2023, N 19)У предпринимателя без сотрудников основной вид деятельности - услуги такси. Предприниматель работает с агрегатором такси по посредническому договору, по условиям которого интернет-платформа предоставляет ему доступ к информации о заказах. В свою очередь, ИП в качестве посредника (по предоставлению информационных услуг, координации поездок и распределению заказов) заключает агентские договоры с несколькими водителями-перевозчиками, которые на своих автомобилях непосредственно по этим заказам и работают. Может ли предприниматель включить в расходы при УСН затраты на оплату полисов ОСАГО водителей-перевозчиков?
Тематический выпуск: Судебная практика по налоговым и финансовым спорам. 2024 год
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2025, N 4)Суд, исследовав обстоятельства дела, не согласился с позицией ИФНС. Согласно договорам с агрегаторами такси и непосредственными перевозчиками доходом налогоплательщика является процентное вознаграждение агента. ИФНС не опровергла доводы налогоплательщика о фактически двойном налогообложении платы за конкретную перевозку при условии, что он должен уплачивать налог со всей выручки, и в дальнейшем с той же суммы уплачивают налог непосредственные перевозчики.
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2025, N 4)Суд, исследовав обстоятельства дела, не согласился с позицией ИФНС. Согласно договорам с агрегаторами такси и непосредственными перевозчиками доходом налогоплательщика является процентное вознаграждение агента. ИФНС не опровергла доводы налогоплательщика о фактически двойном налогообложении платы за конкретную перевозку при условии, что он должен уплачивать налог со всей выручки, и в дальнейшем с той же суммы уплачивают налог непосредственные перевозчики.
Статья: Без удовлетворения: новый Обзор решений по жалобам от ФНС (комментарий к Обзору правовых позиций, сформированных ФНС России по результатам рассмотрения жалоб (апелляционных жалоб) налогоплательщиков (направлен в налоговые инспекции Письмом ФНС от 21.06.2024 N КЧ-4-9/7026@ для использования в работе))
(Филиппова О.В.)
("Главная книга", 2024, N 16)В другом споре налогоплательщик заключил с агрегатором такси агентский договор, по которому получил доступ к платформе, позволяющей принимать заказы физических лиц на услуги такси. Самостоятельно пассажиров ИП не перевозил. Фактически выступал посредником между агрегатором и водителями, выполняя роль диспетчерской службы - передавал доступ к платформе на основании агентских договоров, принимал и распределял деньги, поступавшие от пассажиров, за минусом своего агентского вознаграждения.
(Филиппова О.В.)
("Главная книга", 2024, N 16)В другом споре налогоплательщик заключил с агрегатором такси агентский договор, по которому получил доступ к платформе, позволяющей принимать заказы физических лиц на услуги такси. Самостоятельно пассажиров ИП не перевозил. Фактически выступал посредником между агрегатором и водителями, выполняя роль диспетчерской службы - передавал доступ к платформе на основании агентских договоров, принимал и распределял деньги, поступавшие от пассажиров, за минусом своего агентского вознаграждения.
Статья: Актуальные вопросы защиты социально-трудовых прав работников профсоюзами на современном этапе
(Купреев Я.В.)
("Трудовое право в России и за рубежом", 2025, N 4)Необходимо еще на стадии работы над законопроектами по регламентации таких форм занятости, как платформенная и самозанятость, решить вопрос об интеграции занятых в таких формах в российскую систему социального партнерства с целью обеспечения полноценной реализации профессиональными союзами своей защитной функции посредством, например, предоставления возможности самозанятым и платформенным занятым объединяться в профессиональные союзы системы Федерации независимых профсоюзов России. Сказанное относится не только к водителям такси, заключившим трудовой договор с перевозчиком, но и к индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки посредством такси самостоятельно при наличии соответствующего разрешения, и к физическим лицам, имеющим соответствующее разрешение и применяющим специальный налоговый режим "Налог на профессиональный доход", хотя последние и осуществляют деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на основании гражданско-правового договора с агрегатором такси.
(Купреев Я.В.)
("Трудовое право в России и за рубежом", 2025, N 4)Необходимо еще на стадии работы над законопроектами по регламентации таких форм занятости, как платформенная и самозанятость, решить вопрос об интеграции занятых в таких формах в российскую систему социального партнерства с целью обеспечения полноценной реализации профессиональными союзами своей защитной функции посредством, например, предоставления возможности самозанятым и платформенным занятым объединяться в профессиональные союзы системы Федерации независимых профсоюзов России. Сказанное относится не только к водителям такси, заключившим трудовой договор с перевозчиком, но и к индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки посредством такси самостоятельно при наличии соответствующего разрешения, и к физическим лицам, имеющим соответствующее разрешение и применяющим специальный налоговый режим "Налог на профессиональный доход", хотя последние и осуществляют деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на основании гражданско-правового договора с агрегатором такси.