Действие гражданского законодательства в пространстве
Подборка наиболее важных документов по запросу Действие гражданского законодательства в пространстве (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Определение Второго кассационного суда общей юрисдикции от 09.11.2023 по делу N 88-28056/2023
Категория спора: ОСАГО.
Требования страховщика: Об отмене решения уполномоченного по правам потребителей финансовых услуг.
Обстоятельства: Истец указал, что финансовым уполномоченным по правам потребителей финансовых услуг решением удовлетворены требования потерпевшего о взыскании с истца страхового возмещения, по мнению истца, страховой случай не наступил, так как ответственность за причинение вреда возникла не у водителя, а у пассажира стоящего транспортного средства, транспортное средство нельзя признать источником повышенной опасности, поскольку автомобиль в обездвиженном состоянии не представляет никакой опасности.
Решение: Отказано.Как следует из разъяснений, содержащихся в пункте 11 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", под использованием транспортного средства следует понимать не только его передвижение в пространстве, но и все действия, связанные с этим движением и иной эксплуатацией транспортного средства как источника повышенной опасности.
Категория спора: ОСАГО.
Требования страховщика: Об отмене решения уполномоченного по правам потребителей финансовых услуг.
Обстоятельства: Истец указал, что финансовым уполномоченным по правам потребителей финансовых услуг решением удовлетворены требования потерпевшего о взыскании с истца страхового возмещения, по мнению истца, страховой случай не наступил, так как ответственность за причинение вреда возникла не у водителя, а у пассажира стоящего транспортного средства, транспортное средство нельзя признать источником повышенной опасности, поскольку автомобиль в обездвиженном состоянии не представляет никакой опасности.
Решение: Отказано.Как следует из разъяснений, содержащихся в пункте 11 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", под использованием транспортного средства следует понимать не только его передвижение в пространстве, но и все действия, связанные с этим движением и иной эксплуатацией транспортного средства как источника повышенной опасности.
Определение Второго кассационного суда общей юрисдикции от 30.06.2022 N 88-15282/2022
Категория спора: ОСАГО.
Требования выгодоприобретателя: 1) О взыскании страхового возмещения; 2) О взыскании штрафа; 3) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: В результате ДТП пассажиру автомобиля были причинены телесные повреждения, впоследствии квалифицированные как тяжкий вред здоровью. Риск гражданской ответственности водителя второго автомобиля был застрахован у ответчика. Истец обратился к ответчику с заявлением о выплате страхового возмещения, однако получил отказ на том основании, что в момент ДТП автомобиль не двигался.
Решение: 1) Удовлетворено; 2) Удовлетворено; 3) Удовлетворено в части.Исходя из разъяснений, изложенных в пункте 12 постановления Пленума Верховного Суд Российской Федерации от 26.12.2017 N 58 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", под использованием транспортного средства следует понимать не только механическое (физическое) перемещение в пространстве, но и все действия, связанные с этим движением и иной эксплуатацией транспортного средства как источника повышенной опасности. Применительно к Закону об ОСАГО под использованием транспортного средства понимается его эксплуатация в пределах дорог, а также на прилегающих к дорогам и предназначенных для движения транспортных средств территориях (во дворах, в жилых массивах, на стоянках транспортных средств, заправочных станциях, а также любых других территориях, на которых имеется возможность перемещения (проезда) транспортного средства).
Категория спора: ОСАГО.
Требования выгодоприобретателя: 1) О взыскании страхового возмещения; 2) О взыскании штрафа; 3) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: В результате ДТП пассажиру автомобиля были причинены телесные повреждения, впоследствии квалифицированные как тяжкий вред здоровью. Риск гражданской ответственности водителя второго автомобиля был застрахован у ответчика. Истец обратился к ответчику с заявлением о выплате страхового возмещения, однако получил отказ на том основании, что в момент ДТП автомобиль не двигался.
Решение: 1) Удовлетворено; 2) Удовлетворено; 3) Удовлетворено в части.Исходя из разъяснений, изложенных в пункте 12 постановления Пленума Верховного Суд Российской Федерации от 26.12.2017 N 58 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", под использованием транспортного средства следует понимать не только механическое (физическое) перемещение в пространстве, но и все действия, связанные с этим движением и иной эксплуатацией транспортного средства как источника повышенной опасности. Применительно к Закону об ОСАГО под использованием транспортного средства понимается его эксплуатация в пределах дорог, а также на прилегающих к дорогам и предназначенных для движения транспортных средств территориях (во дворах, в жилых массивах, на стоянках транспортных средств, заправочных станциях, а также любых других территориях, на которых имеется возможность перемещения (проезда) транспортного средства).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Невзаимозаменяемые токены (NFT) как самостоятельный объект правового регулирования
(Емельянов Д.С., Емельянов И.С.)
("Имущественные отношения в Российской Федерации", 2021, N 10)Таким образом, феномен NFT является наглядным примером того, что действующие нормы гражданского законодательства не содержат универсальный инструментарий для регулирования цифровой сферы, что затрудняет квалификацию как объектов внутри цифровой сферы, так и возникающих в ней (или посредством ее) правоотношений, в связи с чем представляется достаточно эффективным введение в гражданское законодательство понятия "цифровая вещь (объект)" и распространение на него действия положений гражданского законодательства о вещном праве, что будет способствовать предсказуемости и стабильности оборота внутри цифрового пространства.
(Емельянов Д.С., Емельянов И.С.)
("Имущественные отношения в Российской Федерации", 2021, N 10)Таким образом, феномен NFT является наглядным примером того, что действующие нормы гражданского законодательства не содержат универсальный инструментарий для регулирования цифровой сферы, что затрудняет квалификацию как объектов внутри цифровой сферы, так и возникающих в ней (или посредством ее) правоотношений, в связи с чем представляется достаточно эффективным введение в гражданское законодательство понятия "цифровая вещь (объект)" и распространение на него действия положений гражданского законодательства о вещном праве, что будет способствовать предсказуемости и стабильности оборота внутри цифрового пространства.
Статья: Влияние доктрины на трансформацию понятия "компетенция суда" в контексте реформирования цивилистического процессуального законодательства
(Конова Ф.Р.)
("Вестник гражданского процесса", 2022, N 1)Деление Е.В. Васьковским компетенции на гражданскую, объективную и пространственную было воспринято в юридической среде и не потеряло актуальности и по сей день. В юридической науке также выделяют три вида компетенции: функциональную, которая характеризует компетенцию с точки зрения отраслевой сферы деятельности органов (у Е.В. Васьковского - гражданская); предметную (объективную); территориальную (пространственную). Действующее арбитражное, гражданское и уголовное процессуальное законодательство используют данную форму разграничения компетенции.
(Конова Ф.Р.)
("Вестник гражданского процесса", 2022, N 1)Деление Е.В. Васьковским компетенции на гражданскую, объективную и пространственную было воспринято в юридической среде и не потеряло актуальности и по сей день. В юридической науке также выделяют три вида компетенции: функциональную, которая характеризует компетенцию с точки зрения отраслевой сферы деятельности органов (у Е.В. Васьковского - гражданская); предметную (объективную); территориальную (пространственную). Действующее арбитражное, гражданское и уголовное процессуальное законодательство используют данную форму разграничения компетенции.
Нормативные акты
Договор между РФ и Республикой Беларусь от 08.12.1999
"О создании Союзного государства"Государства - участники создают единое экономическое пространство. В Союзном государстве действует унифицированное, а затем и единое законодательство, регулирующее хозяйственную деятельность, в том числе гражданское и налоговое законодательство.
"О создании Союзного государства"Государства - участники создают единое экономическое пространство. В Союзном государстве действует унифицированное, а затем и единое законодательство, регулирующее хозяйственную деятельность, в том числе гражданское и налоговое законодательство.
Указ Президента РФ от 31.07.2022 N 511
"Об утверждении Корабельного устава Военно-Морского Флота"131. Командир корабля и личный состав корабля в своих взаимоотношениях с представителями иностранных государств (иностранными кораблями, судами и гражданами) в любых обстоятельствах действуют с достоинством и сообразно интересам Российской Федерации, а также в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации к соблюдению правового режима морских пространств и взаимоотношений с представителями иностранных государств (иностранными кораблями, судами и гражданами).
"Об утверждении Корабельного устава Военно-Морского Флота"131. Командир корабля и личный состав корабля в своих взаимоотношениях с представителями иностранных государств (иностранными кораблями, судами и гражданами) в любых обстоятельствах действуют с достоинством и сообразно интересам Российской Федерации, а также в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации к соблюдению правового режима морских пространств и взаимоотношений с представителями иностранных государств (иностранными кораблями, судами и гражданами).