Авиаперевозки оквэд
Подборка наиболее важных документов по запросу Авиаперевозки оквэд (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Банкротный мораторий. Итоги
(Шевченко И.М.)
("Арбитражные споры", 2023, N 3)Основным видом деятельности авиакомпании является перевозка воздушным пассажирским транспортом, что соответствует коду 51.1 ОКВЭД. Этот же вид деятельности указан в регистрационных документах авиакомпании. Следовательно, на авиакомпанию в полной мере распространялись нормы об освобождении от ответственности за невыполнение денежных обязательств на период моратория.
(Шевченко И.М.)
("Арбитражные споры", 2023, N 3)Основным видом деятельности авиакомпании является перевозка воздушным пассажирским транспортом, что соответствует коду 51.1 ОКВЭД. Этот же вид деятельности указан в регистрационных документах авиакомпании. Следовательно, на авиакомпанию в полной мере распространялись нормы об освобождении от ответственности за невыполнение денежных обязательств на период моратория.
Статья: О применении льготы по транспортному налогу: общий и частные случаи
(Карпова Е.В.)
("Бухгалтер Крыма: учет в унитарных предприятиях", 2023, N 2)Согласно данным регистрационного дела основным видом деятельности организации является предоставление услуг по монтажу, техническому обслуживанию, ремонту и восстановлению летательных аппаратов и двигателей летательных аппаратов, включая составные части ракет космического назначения (67% общего объема выручки); ОКВЭД на пассажирские и грузовые перевозки организация не имеет (но есть в наличии лицензии на перевозку воздушным транспортом пассажиров и перевозку воздушным транспортом грузов), доходы от авиаперевозок в отчетах не отражены. При этом оказание услуг по перевозке грузов и пассажиров за весь проверяемый период составляет 16 - 18% общего объема выполненных услуг.
(Карпова Е.В.)
("Бухгалтер Крыма: учет в унитарных предприятиях", 2023, N 2)Согласно данным регистрационного дела основным видом деятельности организации является предоставление услуг по монтажу, техническому обслуживанию, ремонту и восстановлению летательных аппаратов и двигателей летательных аппаратов, включая составные части ракет космического назначения (67% общего объема выручки); ОКВЭД на пассажирские и грузовые перевозки организация не имеет (но есть в наличии лицензии на перевозку воздушным транспортом пассажиров и перевозку воздушным транспортом грузов), доходы от авиаперевозок в отчетах не отражены. При этом оказание услуг по перевозке грузов и пассажиров за весь проверяемый период составляет 16 - 18% общего объема выполненных услуг.
Нормативные акты
"Обзор судебной практики Верховного Суда Российской Федерации N 3 (2021)"
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 10.11.2021)Основным видом деятельности компании является перевозка воздушным пассажирским транспортом, что соответствует коду "51.1" по ОКВЭД. Этот же вид деятельности указан в регистрационных документах компании. Следовательно, на компанию в полной мере распространялись нормы об освобождении от ответственности за невыполнение денежных обязательств на период моратория.
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 10.11.2021)Основным видом деятельности компании является перевозка воздушным пассажирским транспортом, что соответствует коду "51.1" по ОКВЭД. Этот же вид деятельности указан в регистрационных документах компании. Следовательно, на компанию в полной мере распространялись нормы об освобождении от ответственности за невыполнение денежных обязательств на период моратория.
Статья: Кооперационные связи России с партнерами по СНГ в условиях санкций
(Стоянова Е.В., Живалов В.Н., Кузьмичев К.С.)
("Транспортное право", 2025, N 1)С российского рынка ушли компании, которые работали в таких отраслях, связанных с производством товаров, как спорт, товары повседневного спроса, транспорт и логистика. Другие выделенные отрасли - игровая индустрия, средства массовой информации, консалтинговые и юридические услуги, онлайн-услуги, информационные технологии, производство алкогольной и табачной продукции, недвижимость и гостиничный бизнес, финансы и платежи, авиаперевозки, технологии. Более 48% иностранных компаний в указанных сферах перестали работать на российском рынке (см. табл. 2).
(Стоянова Е.В., Живалов В.Н., Кузьмичев К.С.)
("Транспортное право", 2025, N 1)С российского рынка ушли компании, которые работали в таких отраслях, связанных с производством товаров, как спорт, товары повседневного спроса, транспорт и логистика. Другие выделенные отрасли - игровая индустрия, средства массовой информации, консалтинговые и юридические услуги, онлайн-услуги, информационные технологии, производство алкогольной и табачной продукции, недвижимость и гостиничный бизнес, финансы и платежи, авиаперевозки, технологии. Более 48% иностранных компаний в указанных сферах перестали работать на российском рынке (см. табл. 2).