Акт взвешивания транспортного средства
Подборка наиболее важных документов по запросу Акт взвешивания транспортного средства (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Перспективы и риски арбитражного спора: Споры, связанные с причинением вреда имуществу: Уполномоченный орган хочет взыскать убытки, возникшие из-за повреждения дорожного покрытия
(КонсультантПлюс, 2025)Уполномоченный орган не опроверг замечания о процедуре взвешивания транспортного средства, акт составлен с нарушениями
(КонсультантПлюс, 2025)Уполномоченный орган не опроверг замечания о процедуре взвешивания транспортного средства, акт составлен с нарушениями
Позиции судов по спорным вопросам. Гражданское право: Взыскание (возврат) оплаты по договору оказания услуг
(КонсультантПлюс, 2025)Поддерживая данный вывод суда первой инстанции, суд округа исходил из того, что акты сведений об использовании транспортных средств истца, о предмете перевозки (вид груза), его количестве (весе, объеме), сроках доставки, пунктах отправления и назначения, а также выдачи груза истцом как перевозчиком его получателю не содержат, в связи с чем не представляется возможным признать согласованными сторонами существенные условия договора перевозки.
(КонсультантПлюс, 2025)Поддерживая данный вывод суда первой инстанции, суд округа исходил из того, что акты сведений об использовании транспортных средств истца, о предмете перевозки (вид груза), его количестве (весе, объеме), сроках доставки, пунктах отправления и назначения, а также выдачи груза истцом как перевозчиком его получателю не содержат, в связи с чем не представляется возможным признать согласованными сторонами существенные условия договора перевозки.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Готовое решение: Как заполнить транспортную накладную
(КонсультантПлюс, 2025)Если масса груза определяется взвешиванием, то после определения общей массы груженого транспортного средства может составляться акт взвешивания, который прилагается к транспортной накладной (по требованию одной из сторон договора перевозки). Исключение - перевозка груженого контейнера или съемного кузова. В этом случае акт составляется в обязательном порядке (п. 55 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом).
(КонсультантПлюс, 2025)Если масса груза определяется взвешиванием, то после определения общей массы груженого транспортного средства может составляться акт взвешивания, который прилагается к транспортной накладной (по требованию одной из сторон договора перевозки). Исключение - перевозка груженого контейнера или съемного кузова. В этом случае акт составляется в обязательном порядке (п. 55 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом).
Статья: О транспортной накладной подробно
(Подкопаев М.В.)
("Бухгалтер Крыма", 2023, N 5)При приеме к перевозке груженого контейнера или съемного кузова определяются общая масса груженого транспортного средства и нагрузка на оси транспортного средства с составлением акта взвешивания, который прилагается к транспортной накладной.
(Подкопаев М.В.)
("Бухгалтер Крыма", 2023, N 5)При приеме к перевозке груженого контейнера или съемного кузова определяются общая масса груженого транспортного средства и нагрузка на оси транспортного средства с составлением акта взвешивания, который прилагается к транспортной накладной.
Нормативные акты
Постановление Конституционного Суда РФ от 15.07.2020 N 36-П
"По делу о проверке конституционности статей 15, 16, части первой статьи 151, статей 1069 и 1070 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьи 61 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, частей 1, 2 и 3 статьи 24.7, статей 28.1 и 28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а также статьи 13 Федерального закона "О полиции" в связи с жалобами граждан Р.А. Логинова и Р.Н. Шарафутдинова"1.2. Согласно протоколу о предусмотренном частью 2 статьи 12.21.1 КоАП Российской Федерации административном правонарушении от 27 июля 2017 года Р.Н. Шарафутдинов без специального разрешения управлял транспортным средством марки "Камаз" с прицепом, в котором допустимая нагрузка на вторую, третью, четвертую и пятую оси была превышена на величину более 10, но менее 20 процентов; данный автомобиль и прицеп были задержаны и помещены на специализированную автостоянку, где при их повторном взвешивании 4 августа 2017 года превышений допустимой нагрузки на ось выявлено не было. И.п. мирового судьи судебного участка N 1 Карсунского района Карсунского судебного района Ульяновской области, рассмотрев указанный протокол об административном правонарушении и установив на основании представленного защитником Р.Н. Шарафутдинова акта экспертного исследования, что первое взвешивание проводилось в месте подъема дороги по ходу движения транспортного средства, т.е. в ненадлежащих условиях, постановлением от 29 сентября 2017 года производство по делу прекратил в связи с отсутствием в действиях Р.Н. Шарафутдинова состава административного правонарушения.
"По делу о проверке конституционности статей 15, 16, части первой статьи 151, статей 1069 и 1070 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьи 61 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, частей 1, 2 и 3 статьи 24.7, статей 28.1 и 28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а также статьи 13 Федерального закона "О полиции" в связи с жалобами граждан Р.А. Логинова и Р.Н. Шарафутдинова"1.2. Согласно протоколу о предусмотренном частью 2 статьи 12.21.1 КоАП Российской Федерации административном правонарушении от 27 июля 2017 года Р.Н. Шарафутдинов без специального разрешения управлял транспортным средством марки "Камаз" с прицепом, в котором допустимая нагрузка на вторую, третью, четвертую и пятую оси была превышена на величину более 10, но менее 20 процентов; данный автомобиль и прицеп были задержаны и помещены на специализированную автостоянку, где при их повторном взвешивании 4 августа 2017 года превышений допустимой нагрузки на ось выявлено не было. И.п. мирового судьи судебного участка N 1 Карсунского района Карсунского судебного района Ульяновской области, рассмотрев указанный протокол об административном правонарушении и установив на основании представленного защитником Р.Н. Шарафутдинова акта экспертного исследования, что первое взвешивание проводилось в месте подъема дороги по ходу движения транспортного средства, т.е. в ненадлежащих условиях, постановлением от 29 сентября 2017 года производство по делу прекратил в связи с отсутствием в действиях Р.Н. Шарафутдинова состава административного правонарушения.
Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200
(ред. от 27.05.2025)
"Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации"При приеме к перевозке груженного контейнера или съемного кузова определяется общая масса груженого транспортного средства и нагрузка на оси транспортного средства с составлением акта взвешивания, который прилагается к транспортной накладной.
(ред. от 27.05.2025)
"Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации"При приеме к перевозке груженного контейнера или съемного кузова определяется общая масса груженого транспортного средства и нагрузка на оси транспортного средства с составлением акта взвешивания, который прилагается к транспортной накладной.
Статья: Функции и полномочия ГКУ "Центр организации дорожного движения"
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)- мероприятий по обеспечению взвешивания транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов.
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)- мероприятий по обеспечению взвешивания транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов.
Статья: Уголовно-правовые риски использования беспилотных транспортных средств
(Кочои С.М.)
("Актуальные проблемы российского права", 2021, N 7)Вместе с тем в правках нуждаются и другие законы, содержащие нормы, призванные обеспечить транспортную безопасность. Так, ВК РФ (ч. 5 ст. 32) определяет беспилотное воздушное судно как "воздушное судно, управляемое, контролируемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот)". Предназначенные для выполнения полетов беспилотные воздушные суда подлежат государственной регистрации. Исключение ВК РФ делает только для "беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее" (п. 1 ч. 1 ст. 33). Как нам представляется, данная формулировка содержит противоречие. Можно ли считать воздушным судном предмет, который весит менее 30 кг? Критикуемое положение кажется нам явно устаревшим, нуждающимся в пересмотре. В этом отношении более актуален подзаконный акт - письмо ФНС России, которое не признает, в частности, квадрокоптеры с массой от 0,25 кг до 30 кг транспортными средствами и, соответственно, объектом налогообложения транспортным налогом <32>.
(Кочои С.М.)
("Актуальные проблемы российского права", 2021, N 7)Вместе с тем в правках нуждаются и другие законы, содержащие нормы, призванные обеспечить транспортную безопасность. Так, ВК РФ (ч. 5 ст. 32) определяет беспилотное воздушное судно как "воздушное судно, управляемое, контролируемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот)". Предназначенные для выполнения полетов беспилотные воздушные суда подлежат государственной регистрации. Исключение ВК РФ делает только для "беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее" (п. 1 ч. 1 ст. 33). Как нам представляется, данная формулировка содержит противоречие. Можно ли считать воздушным судном предмет, который весит менее 30 кг? Критикуемое положение кажется нам явно устаревшим, нуждающимся в пересмотре. В этом отношении более актуален подзаконный акт - письмо ФНС России, которое не признает, в частности, квадрокоптеры с массой от 0,25 кг до 30 кг транспортными средствами и, соответственно, объектом налогообложения транспортным налогом <32>.
"Предпринимательское право: учебник: в 2 т."
(том 2)
(6-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. В.Ф. Попондопуло)
("Проспект", 2023)Грузы, прибывшие в исправном транспортном средстве с неповрежденными пломбами грузоотправителя, выдаются грузополучателю без проверки количества мест, состояния и веса груза. В случае прибытия в пункт назначения транспортного средства с техническими неисправностями, в результате которых возникла возможность доступа к грузу или его повреждения, или с какими-либо неисправностями пломб перевозчик по требованию получателя и с его участием или по своей инициативе обязан вскрыть транспортное средство, произвести проверку количества мест, веса и состояния груза и при необходимости составить коммерческий акт либо акт общей формы. Такие коммерческие акты или акты общей формы в дальнейшем могут служить основанием для возложения на перевозчика, грузоотправителя грузополучателя имущественной ответственности и требуют подробной и точной фиксации определенных фактов.
(том 2)
(6-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. В.Ф. Попондопуло)
("Проспект", 2023)Грузы, прибывшие в исправном транспортном средстве с неповрежденными пломбами грузоотправителя, выдаются грузополучателю без проверки количества мест, состояния и веса груза. В случае прибытия в пункт назначения транспортного средства с техническими неисправностями, в результате которых возникла возможность доступа к грузу или его повреждения, или с какими-либо неисправностями пломб перевозчик по требованию получателя и с его участием или по своей инициативе обязан вскрыть транспортное средство, произвести проверку количества мест, веса и состояния груза и при необходимости составить коммерческий акт либо акт общей формы. Такие коммерческие акты или акты общей формы в дальнейшем могут служить основанием для возложения на перевозчика, грузоотправителя грузополучателя имущественной ответственности и требуют подробной и точной фиксации определенных фактов.
Вопрос: Вправе ли перевозчик (не проверяет погрузку) взыскать с грузоотправителя (осуществляет погрузку с учетом максимальной грузоподъемности ТС) штраф за превышение допустимой нагрузки на ось ТС более чем на 10% без спецразрешения?
(Консультация эксперта, 2024)По требованию одной из сторон договора перевозки после определения общей массы груженого транспортного средства и нагрузки на оси транспортного средства составляется и подписывается акт взвешивания, который прилагается к транспортной накладной. При приеме к перевозке груженого контейнера или съемного кузова определяется общая масса груженого транспортного средства и нагрузка на оси транспортного средства с составлением акта взвешивания, который прилагается к транспортной накладной (п. 55 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200).
(Консультация эксперта, 2024)По требованию одной из сторон договора перевозки после определения общей массы груженого транспортного средства и нагрузки на оси транспортного средства составляется и подписывается акт взвешивания, который прилагается к транспортной накладной. При приеме к перевозке груженого контейнера или съемного кузова определяется общая масса груженого транспортного средства и нагрузка на оси транспортного средства с составлением акта взвешивания, который прилагается к транспортной накладной (п. 55 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200).
Статья: Amazon будет контролировать своих водителей умными камерами
(Виногорова С., Дученко О., Дячук М., Карпухин А.Е., Маннапов Р., Томилин И.)
("Трудовое право", 2021, N 9)Российское законодательство и судебная практика предоставляют работодателю возможность установки видеокамер в рабочих помещениях, а также в кабинах транспортных средств. Основным нормативным актом, который регулирует возможность обработки видеозаписей, является Федеральный закон N 152-ФЗ "О персональных данных". Видеоизображения подпадают в категорию биометрических персональных данных. Роскомнадзор в своих разъяснениях указывает: "Исходя из определения, установленного Федеральным законом "О персональных данных", к биометрическим персональным данным относятся физиологические данные (дактилоскопические данные, радужная оболочка глаз, анализы ДНК, рост, вес и другие), а также иные физиологические или биологические характеристики человека, в том числе изображение человека (фотография и видеозапись), которые позволяют установить его личность и используются оператором для установления личности субъекта". Согласно ст. 11 указанного Закона такие данные могут обрабатываться только при наличии согласия в письменной форме субъекта персональных данных.
(Виногорова С., Дученко О., Дячук М., Карпухин А.Е., Маннапов Р., Томилин И.)
("Трудовое право", 2021, N 9)Российское законодательство и судебная практика предоставляют работодателю возможность установки видеокамер в рабочих помещениях, а также в кабинах транспортных средств. Основным нормативным актом, который регулирует возможность обработки видеозаписей, является Федеральный закон N 152-ФЗ "О персональных данных". Видеоизображения подпадают в категорию биометрических персональных данных. Роскомнадзор в своих разъяснениях указывает: "Исходя из определения, установленного Федеральным законом "О персональных данных", к биометрическим персональным данным относятся физиологические данные (дактилоскопические данные, радужная оболочка глаз, анализы ДНК, рост, вес и другие), а также иные физиологические или биологические характеристики человека, в том числе изображение человека (фотография и видеозапись), которые позволяют установить его личность и используются оператором для установления личности субъекта". Согласно ст. 11 указанного Закона такие данные могут обрабатываться только при наличии согласия в письменной форме субъекта персональных данных.
Вопрос: О порядке подтверждения и применения ставки 0% по НДС при оказании услуг по международной перевозке товаров.
(Письмо Минфина России от 25.04.2023 N 03-07-08/37584)Вопрос: Общество с ограниченной ответственностью (далее - заявитель) является исполнителем по договору на проверку и подготовку документов, необходимых для пересечения государственной границы Российской Федерации и Китайской Народной Республики в соответствии с действующим национальным и международным законодательством, нормативными правовыми актами в области таможенного дела, а также услуг по определению веса транспортного средства заказчика и его соответствия регистрационным (сопроводительным) документам, услуг мойки и дезинфекции транспортного средства заказчика, услуг по размещению персонала либо привлеченных лиц заказчика в гостинице, услуг по сопровождению порожнего транспортного средства к логистическому центру на территории КНР, услуг по размещению транспортных средств заказчика на территории складов временного хранения (СВХ), услуг по сопровождению транспортного средства с товаром заказчика к логистическому центру исполнителя на территории РФ.
(Письмо Минфина России от 25.04.2023 N 03-07-08/37584)Вопрос: Общество с ограниченной ответственностью (далее - заявитель) является исполнителем по договору на проверку и подготовку документов, необходимых для пересечения государственной границы Российской Федерации и Китайской Народной Республики в соответствии с действующим национальным и международным законодательством, нормативными правовыми актами в области таможенного дела, а также услуг по определению веса транспортного средства заказчика и его соответствия регистрационным (сопроводительным) документам, услуг мойки и дезинфекции транспортного средства заказчика, услуг по размещению персонала либо привлеченных лиц заказчика в гостинице, услуг по сопровождению порожнего транспортного средства к логистическому центру на территории КНР, услуг по размещению транспортных средств заказчика на территории складов временного хранения (СВХ), услуг по сопровождению транспортного средства с товаром заказчика к логистическому центру исполнителя на территории РФ.
Статья: Некоторые аспекты порядка заключения, исполнения и прекращения договоров перевозки автомобильным транспортом
(Левушкин А.Н.)
("Транспортное право", 2025, N 3)"Все участники гражданского оборота хотят работать с надежными и добросовестными контрагентами" <18>. В законодательстве предусматривается несколько вариантов выдачи грузов, которые различаются в зависимости от типа транспортного средства, посредством которого был доставлен груз, наличия внешних повреждений на упаковке и ряда других признаков. Если груз прибыл на исправном транспортном средстве и не имеет повреждений запорно-пломбировочных устройств, то грузополучатель должен принять груз без проверки количества груза, его состояния и веса. Грузополучатель получает право требовать от перевозчика, а также по собственной инициативе провести проверку количества груза, его веса и состояния с вскрытием транспортного средства. Такие действия допускаются, когда на прибывшем транспортном средстве имеются технические неисправности, из-за которых есть вероятность получения посторонними лицами доступа к грузу, а также тогда, когда имеются повреждения на запорно-пломбировочных устройствах. О проведенном осмотре груза составляется соответствующий акт.
(Левушкин А.Н.)
("Транспортное право", 2025, N 3)"Все участники гражданского оборота хотят работать с надежными и добросовестными контрагентами" <18>. В законодательстве предусматривается несколько вариантов выдачи грузов, которые различаются в зависимости от типа транспортного средства, посредством которого был доставлен груз, наличия внешних повреждений на упаковке и ряда других признаков. Если груз прибыл на исправном транспортном средстве и не имеет повреждений запорно-пломбировочных устройств, то грузополучатель должен принять груз без проверки количества груза, его состояния и веса. Грузополучатель получает право требовать от перевозчика, а также по собственной инициативе провести проверку количества груза, его веса и состояния с вскрытием транспортного средства. Такие действия допускаются, когда на прибывшем транспортном средстве имеются технические неисправности, из-за которых есть вероятность получения посторонними лицами доступа к грузу, а также тогда, когда имеются повреждения на запорно-пломбировочных устройствах. О проведенном осмотре груза составляется соответствующий акт.