90 аварии
Подборка наиболее важных документов по запросу 90 аварии (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Выкуп аварийного жилья по-кургански
(Шишкина А.)
("Жилищное право", 2022, N 9)Расселение из аварийного жилья - всегда чувствительная тема для населения. В 90-е исполнительной власти было далеко не до этого вопроса. Жилищно-коммунальное хозяйство находилось в плачевном состоянии. Со временем стало строиться все больше новых жилых площадей, а стандарты жилищного обслуживания начали расти. Стартовавшая программа реновации жилья в Москве дала толчок в том числе и для скорейшего расселения аварийных и ветхих домов по всей России.
(Шишкина А.)
("Жилищное право", 2022, N 9)Расселение из аварийного жилья - всегда чувствительная тема для населения. В 90-е исполнительной власти было далеко не до этого вопроса. Жилищно-коммунальное хозяйство находилось в плачевном состоянии. Со временем стало строиться все больше новых жилых площадей, а стандарты жилищного обслуживания начали расти. Стартовавшая программа реновации жилья в Москве дала толчок в том числе и для скорейшего расселения аварийных и ветхих домов по всей России.
Нормативные акты
"Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ
(ред. от 28.11.2025)
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2026)Статья 90. Аварийно-спасательные работы на аэродроме и в районе аэродрома
(ред. от 28.11.2025)
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2026)Статья 90. Аварийно-спасательные работы на аэродроме и в районе аэродрома
Статья: Беспилотные такси: векторы правового регулирования в вопросах распределения ответственности при ДТП
(Нестеров Е.А., Чеботарев В.Е.)
("Транспортное право", 2025, N 2)Maria Lubomira Kubica на страницах правового журнала The American Journal of Comparative Law приводит ряд статистических данных и приходит к однозначным выводам в пользу автономных транспортных средств: "По оценкам экспертов, появление "самодвижущихся", или автономных, автомобилей на дорогах общего пользования приведет к снижению аварийности на 80 - 90%. Эти оценки отражают тот факт, что в настоящее время более 40% аварий со смертельным исходом происходят по причине употребления алкоголя или наркотиков, рассеянности или усталости. Остальные аварии происходят из-за превышения скорости, агрессивного вождения, чрезмерной компенсации, неопытности, замедленной реакции, невнимательности и других недостатков водителя. Таким образом, на человеческие ошибки водителей приходится более 90% всех аварий. Автономные транспортные средства, с другой стороны, не пьют и не пишут текстовые сообщения за рулем. В них заложена программа, не позволяющая им нарушать Правила дорожного движения. Они обладают более быстрой реакцией и могут быть оптимизированы для облегчения движения транспорта" <1>.
(Нестеров Е.А., Чеботарев В.Е.)
("Транспортное право", 2025, N 2)Maria Lubomira Kubica на страницах правового журнала The American Journal of Comparative Law приводит ряд статистических данных и приходит к однозначным выводам в пользу автономных транспортных средств: "По оценкам экспертов, появление "самодвижущихся", или автономных, автомобилей на дорогах общего пользования приведет к снижению аварийности на 80 - 90%. Эти оценки отражают тот факт, что в настоящее время более 40% аварий со смертельным исходом происходят по причине употребления алкоголя или наркотиков, рассеянности или усталости. Остальные аварии происходят из-за превышения скорости, агрессивного вождения, чрезмерной компенсации, неопытности, замедленной реакции, невнимательности и других недостатков водителя. Таким образом, на человеческие ошибки водителей приходится более 90% всех аварий. Автономные транспортные средства, с другой стороны, не пьют и не пишут текстовые сообщения за рулем. В них заложена программа, не позволяющая им нарушать Правила дорожного движения. Они обладают более быстрой реакцией и могут быть оптимизированы для облегчения движения транспорта" <1>.
Статья: Особенности административно-правового регулирования использования электросамокатов. Правовые риски и пути их преодоления
(Роженчикова Д.В.)
("Административное право и процесс", 2022, N 10)Электросамокаты представляют опасность для других участников дорожного движения, в частности для пешеходов. Передвигаясь на достаточно высокой скорости, можно легко сбить человека. Тем не менее, по данным экспертов страховой компании "Альфастрахование", при авариях в 90% случаях страдают сами водители электросамокатов, но не третьи лица. Эксперты отмечают, что "травмоопасность для окружающих при управлении электросамокатом значительно ниже общепринятых представлений".
(Роженчикова Д.В.)
("Административное право и процесс", 2022, N 10)Электросамокаты представляют опасность для других участников дорожного движения, в частности для пешеходов. Передвигаясь на достаточно высокой скорости, можно легко сбить человека. Тем не менее, по данным экспертов страховой компании "Альфастрахование", при авариях в 90% случаях страдают сами водители электросамокатов, но не третьи лица. Эксперты отмечают, что "травмоопасность для окружающих при управлении электросамокатом значительно ниже общепринятых представлений".