272 перевозка
Подборка наиболее важных документов по запросу 272 перевозка (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2022 год: Статья 785 "Договор перевозки груза" ГК РФ"Суды первой и апелляционной инстанций, руководствуясь положениями статей 309, 785, 790, 796 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 N 272, учитывая, что спорный груз грузополучателем не принят, поскольку доставлен с повреждениями и сколами, пришли к выводу, что факт исполнения истцом обязательства надлежащим образом не является доказанным и у грузоотправителя не возникла обязанность оплачивать перевозку."
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Путеводитель по судебной практике: Электронные доказательства в арбитражном процессе.
Можно ли использовать в качестве доказательства данные ГЛОНАСС
(КонсультантПлюс, 2025)При этом судами принято во внимание, что пунктом 4 Приложения к договору от 01.01.2017 N 103 установлены условия поставки автотранспортом Продавца и отдельно услуги по доставке товара покупателем не оплачивались, перевозчик не привлекался и доставка включена в стоимость нефтепродуктов, то составление товарных накладных не требуется, что подтверждается Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 (ред. от 12.12.2017) "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом" и учтено, что факт поставки товара в совокупности с другими доказательствами подтверждается скрин-шотами системы ГЛОНАСС.
Можно ли использовать в качестве доказательства данные ГЛОНАСС
(КонсультантПлюс, 2025)При этом судами принято во внимание, что пунктом 4 Приложения к договору от 01.01.2017 N 103 установлены условия поставки автотранспортом Продавца и отдельно услуги по доставке товара покупателем не оплачивались, перевозчик не привлекался и доставка включена в стоимость нефтепродуктов, то составление товарных накладных не требуется, что подтверждается Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 (ред. от 12.12.2017) "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом" и учтено, что факт поставки товара в совокупности с другими доказательствами подтверждается скрин-шотами системы ГЛОНАСС.
Корреспонденция счетов: Как отражаются в учете затраты на проезд работника к месту командировки и обратно в случае приобретения работником электронных авиабилетов?..
(Консультация эксперта, 2025)Документально подтвержденные командировочные расходы, в том числе расходы на проезд, включаются в состав прочих расходов, связанных с производством и (или) реализацией, на дату утверждения авансового отчета (пп. 12 п. 1 ст. 264, п. 1 ст. 252, пп. 5 п. 7 ст. 272 НК РФ).
(Консультация эксперта, 2025)Документально подтвержденные командировочные расходы, в том числе расходы на проезд, включаются в состав прочих расходов, связанных с производством и (или) реализацией, на дату утверждения авансового отчета (пп. 12 п. 1 ст. 264, п. 1 ст. 252, пп. 5 п. 7 ст. 272 НК РФ).
Нормативные акты
"Таможенный кодекс Евразийского экономического союза"
(ред. от 29.05.2019)
(приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза)Статья 272. Общие положения о порядке и условиях перемещения транспортных средств международной перевозки через таможенную границу Союза
(ред. от 29.05.2019)
(приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза)Статья 272. Общие положения о порядке и условиях перемещения транспортных средств международной перевозки через таможенную границу Союза
Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 11.12.2012 N 30
(ред. от 28.05.2019)
"О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии"При подсчете специального стажа работы следует учитывать, работал ли истец по профессии (занимал ли должность), указанной (указанную) в Списке профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 24 апреля 1992 года N 272, и была ли выполняемая им работа сопряжена с неблагоприятными воздействиями различного рода факторов, указанных в этом Списке (например, занятость на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов для монтеров пути, бригадиров).
(ред. от 28.05.2019)
"О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии"При подсчете специального стажа работы следует учитывать, работал ли истец по профессии (занимал ли должность), указанной (указанную) в Списке профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 24 апреля 1992 года N 272, и была ли выполняемая им работа сопряжена с неблагоприятными воздействиями различного рода факторов, указанных в этом Списке (например, занятость на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов для монтеров пути, бригадиров).
Статья: Установление умысла на совершение уклонения от уплаты таможенных платежей (ст. 194 УК РФ)
(Губко В.А.)
("Уголовное право", 2024, N 5)Также весьма распространенным способом является обман таможенных органов, связанный с осуществлением ремонтных операций на транспортном средстве. Это связано с тем, что ТК ЕАЭС устанавливает порядок вывоза транспортных средств с территории ЕАЭС для проведения ремонтных работ, а также закрепляет обязанность уплатить таможенные платежи. Так, согласно положениям ст. 176, 186, 272, 277 в случае, если за пределами таможенной территории Союза с временно вывезенными транспортными средствами международной перевозки (ТСМП) совершались ремонтные работы (с некоторыми исключениями <69>), то ремонтные операции подлежат таможенному декларированию в порядке ст. 278 ТК ЕАЭС с уплатой таможенных пошлин, налогов в соответствии со ст. 186 ТК ЕАЭС (стоимость платежей зависит от стоимости ремонтных работ). В связи с этим уклонение от уплаты таможенных пошлин может быть сопряжено с осуществлением ремонтных операций на ТСМП, либо с последующим неинформированием таможенных органов об этом <70>, либо с обманом таможенных органов относительно наличия обстоятельств, влекущих освобождение от обязанностей (например, не соответствующее действительности указание на то, что ремонтные операции осуществлялись для восстановления ТСМП после их повреждения вследствие аварии) <71>; кроме того, по аналогии с занижением стоимости товара лица могут заявлять недостоверные сведения о стоимости ремонтных операций в целях уменьшения размера взимаемых таможенных платежей <72>.
(Губко В.А.)
("Уголовное право", 2024, N 5)Также весьма распространенным способом является обман таможенных органов, связанный с осуществлением ремонтных операций на транспортном средстве. Это связано с тем, что ТК ЕАЭС устанавливает порядок вывоза транспортных средств с территории ЕАЭС для проведения ремонтных работ, а также закрепляет обязанность уплатить таможенные платежи. Так, согласно положениям ст. 176, 186, 272, 277 в случае, если за пределами таможенной территории Союза с временно вывезенными транспортными средствами международной перевозки (ТСМП) совершались ремонтные работы (с некоторыми исключениями <69>), то ремонтные операции подлежат таможенному декларированию в порядке ст. 278 ТК ЕАЭС с уплатой таможенных пошлин, налогов в соответствии со ст. 186 ТК ЕАЭС (стоимость платежей зависит от стоимости ремонтных работ). В связи с этим уклонение от уплаты таможенных пошлин может быть сопряжено с осуществлением ремонтных операций на ТСМП, либо с последующим неинформированием таможенных органов об этом <70>, либо с обманом таможенных органов относительно наличия обстоятельств, влекущих освобождение от обязанностей (например, не соответствующее действительности указание на то, что ремонтные операции осуществлялись для восстановления ТСМП после их повреждения вследствие аварии) <71>; кроме того, по аналогии с занижением стоимости товара лица могут заявлять недостоверные сведения о стоимости ремонтных операций в целях уменьшения размера взимаемых таможенных платежей <72>.
Готовое решение: Как продавцу вести бухгалтерский и налоговый учет при торговле через маркетплейс
(КонсультантПлюс, 2025)Затраты, связанные с реализацией товара, в том числе на его хранение, транспортировку маркетплейсом, включите в косвенные расходы и спишите в месяце их осуществления (пп. 3 п. 1 ст. 268, п. 1 ст. 272, ст. 320 НК РФ).
(КонсультантПлюс, 2025)Затраты, связанные с реализацией товара, в том числе на его хранение, транспортировку маркетплейсом, включите в косвенные расходы и спишите в месяце их осуществления (пп. 3 п. 1 ст. 268, п. 1 ст. 272, ст. 320 НК РФ).
Статья: Электронное оформление перевозок грузов автомобильным транспортом
(Карпеев О.В., Котов А.В.)
("Транспортное право", 2021, N 2)<5> Постановление Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. N 272 (в ред. от 14.08.2020 N 1742 ФЗ) "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом" // СЗ РФ. 2011. N 17. Ст. 2407 (утратил силу).
(Карпеев О.В., Котов А.В.)
("Транспортное право", 2021, N 2)<5> Постановление Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. N 272 (в ред. от 14.08.2020 N 1742 ФЗ) "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом" // СЗ РФ. 2011. N 17. Ст. 2407 (утратил силу).
Вопрос: Как отразить в налоговом учете возврат авиабилета при отмене командировки?
(Консультация эксперта, 2025)Расходы на командировки учитываются в целях налога на прибыль на дату утверждения авансового отчета (пп. 5 п. 7 ст. 272 НК РФ).
(Консультация эксперта, 2025)Расходы на командировки учитываются в целях налога на прибыль на дату утверждения авансового отчета (пп. 5 п. 7 ст. 272 НК РФ).
Готовое решение: Как учитывать транспортные расходы в налоговом учете поставщика и покупателя
(КонсультантПлюс, 2025)Если товары возвращаются из-за нарушения договорных условий (например, из-за ненадлежащего качества), суммы возмещения расходов покупателя можно включить в состав внереализационных расходов как возмещение ущерба (пп. 13 п. 1 ст. 265 НК РФ). При этом расходы должны соответствовать требованиям ст. 252 НК РФ. Сделайте это на дату признания суммы ущерба или дату вступления в силу решения суда (пп. 8 п. 7 ст. 272 НК РФ).
(КонсультантПлюс, 2025)Если товары возвращаются из-за нарушения договорных условий (например, из-за ненадлежащего качества), суммы возмещения расходов покупателя можно включить в состав внереализационных расходов как возмещение ущерба (пп. 13 п. 1 ст. 265 НК РФ). При этом расходы должны соответствовать требованиям ст. 252 НК РФ. Сделайте это на дату признания суммы ущерба или дату вступления в силу решения суда (пп. 8 п. 7 ст. 272 НК РФ).
Вопрос: О перемещении через таможенную границу ЕАЭС припасов, товаров, запасных частей, оборудования, необходимых для обслуживания, ремонта водных судов, и их таможенном декларировании.
(Письмо Минфина России от 17.06.2024 N 27-01-28/55277)Необходимо отметить, что в отношении перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС запасных частей и оборудования, находящихся на транспортном средстве международной перевозки, перемещаемом через таможенную границу ЕАЭС, и предназначенных для ремонта и (или) эксплуатации иного транспортного средства международной перевозки, находящегося на таможенной территории ЕАЭС или за ее пределами, могут применяться положения главы 38 ТК ЕАЭС, касающиеся временно ввозимых (временно ввезенных) и временно вывозимых (временно вывезенных) транспортных средств международной перевозки, с учетом предусмотренных особенностей <5>.
(Письмо Минфина России от 17.06.2024 N 27-01-28/55277)Необходимо отметить, что в отношении перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС запасных частей и оборудования, находящихся на транспортном средстве международной перевозки, перемещаемом через таможенную границу ЕАЭС, и предназначенных для ремонта и (или) эксплуатации иного транспортного средства международной перевозки, находящегося на таможенной территории ЕАЭС или за ее пределами, могут применяться положения главы 38 ТК ЕАЭС, касающиеся временно ввозимых (временно ввезенных) и временно вывозимых (временно вывезенных) транспортных средств международной перевозки, с учетом предусмотренных особенностей <5>.
Статья: Размышления о нормативно-правовой основе деятельности, связанной с дорожным движением
(Якимов А.Ю.)
("Административное право и процесс", 2021, N 2)Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112, а Правила перевозок грузов автомобильным транспортом - Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. N 272.
(Якимов А.Ю.)
("Административное право и процесс", 2021, N 2)Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112, а Правила перевозок грузов автомобильным транспортом - Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. N 272.
Статья: Гражданско-правовой статус дестинаторов частно-полезного фонда
(Заикин Д.П.)
("Вестник гражданского права", 2021, N 5)С другой стороны, дестинаторы не вправе реализовать свое право требования в случае, если фонд не имеет доходов, из которых возможно осуществить предоставление, а в случае недостаточности такого дохода дестинаторы получают удовлетворение лишь в объеме, пропорциональном своим изначальным требованиям. В комментариях на это обращается внимание в том контексте, что дестинаторы не являются, как правило, кредиторами при банкротстве фонда <271>. С точки зрения юридической квалификации в данном случае право требования (но не исполнение права требования) находится под отменительным условием отсутствия дохода <272>. Можно подметить сходство подобного положения дестинаторов фонда с категорией Gefahrengemeinschaft <273>, которую, в частности, образуют грузовладельцы в рамках правил морской перевозки: если происходит кораблекрушение, но сохраняется часть товара, права требования грузовладельцев удовлетворяются пропорционально из стоимости оставшегося груза.
(Заикин Д.П.)
("Вестник гражданского права", 2021, N 5)С другой стороны, дестинаторы не вправе реализовать свое право требования в случае, если фонд не имеет доходов, из которых возможно осуществить предоставление, а в случае недостаточности такого дохода дестинаторы получают удовлетворение лишь в объеме, пропорциональном своим изначальным требованиям. В комментариях на это обращается внимание в том контексте, что дестинаторы не являются, как правило, кредиторами при банкротстве фонда <271>. С точки зрения юридической квалификации в данном случае право требования (но не исполнение права требования) находится под отменительным условием отсутствия дохода <272>. Можно подметить сходство подобного положения дестинаторов фонда с категорией Gefahrengemeinschaft <273>, которую, в частности, образуют грузовладельцы в рамках правил морской перевозки: если происходит кораблекрушение, но сохраняется часть товара, права требования грузовладельцев удовлетворяются пропорционально из стоимости оставшегося груза.
Готовое решение: Как учитывать поступление аванса по договору в иностранной валюте или условных единицах
(КонсультантПлюс, 2025)отрицательные курсовые разницы, возникшие в 2023 - 2027 гг., включите во внереализационные расходы на дату погашения задолженности (в том числе частичного) (пп. 5 п. 1 ст. 265, пп. 6, 6.1 п. 7 ст. 272 НК РФ).
(КонсультантПлюс, 2025)отрицательные курсовые разницы, возникшие в 2023 - 2027 гг., включите во внереализационные расходы на дату погашения задолженности (в том числе частичного) (пп. 5 п. 1 ст. 265, пп. 6, 6.1 п. 7 ст. 272 НК РФ).
"Постатейный комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации. Часть вторая"
(Гришаев С.П., Свит Ю.П., Богачева Т.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2021)3. Сроки погрузки (выгрузки) обычно определяются договором. При отсутствии сроков погрузки в договоре сроки могут определяться в соответствии с диспозитивными нормами, содержащимися в правовых актах (например, ст. 11 УАТГНЭТ, приложение 6 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272). Пункт 3 комментируемой статьи указывает на обязанность соблюдения данных сроков грузоотправителем (грузополучателем), поскольку именно на этих субъектов может быть возложена ответственность за простой транспортных средств. Кроме того, нарушение сроков погрузки грузоотправителем может явиться основанием для освобождения перевозчика от ответственности за нарушение срока доставки груза, если исчисление данного срока не связано с моментом завершения погрузки.
(Гришаев С.П., Свит Ю.П., Богачева Т.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2021)3. Сроки погрузки (выгрузки) обычно определяются договором. При отсутствии сроков погрузки в договоре сроки могут определяться в соответствии с диспозитивными нормами, содержащимися в правовых актах (например, ст. 11 УАТГНЭТ, приложение 6 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272). Пункт 3 комментируемой статьи указывает на обязанность соблюдения данных сроков грузоотправителем (грузополучателем), поскольку именно на этих субъектов может быть возложена ответственность за простой транспортных средств. Кроме того, нарушение сроков погрузки грузоотправителем может явиться основанием для освобождения перевозчика от ответственности за нарушение срока доставки груза, если исчисление данного срока не связано с моментом завершения погрузки.