Приложение 3

к Приказу

Федеральной службы по тарифам

от 27 февраля 2010 г. N 38-т/11

ПРЕДЕЛЬНЫЕ МАКСИМАЛЬНЫЕ АЭРОПОРТОВЫЕ СБОРЫ И ТАРИФЫ
ЗА ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ РОССИЙСКИХ ЭКСПЛУАТАНТОВ
В АЭРОПОРТУ ПЕВЕК ДЛЯ ФГУП "ЧУКОТАВИА"

┌─────┬────────────────────────────────────┬──────────────┬───────────────┐

│ N │ Наименование сбора, тарифа │ Единица │ Размер сбора, │

│ п/п │ │ измерения │ тарифа │

├─────┼────────────────────────────────────┼──────────────┼───────────────┤

│ 1 │ Сбор за взлет-посадку │руб./т м.в.м. │ 1311,0 │

│ │(включая стоянку воздушных судов на │ │ │

│ │аэродроме в течение 3-х часов после │ │ │

│ │ посадки для пассажирских и 6-ти │ │ │

│ │ часов для грузовых и │ │ │

│ │грузопассажирских сертифицированных │ │ │

│ │ типов воздушных судов при наличии │ │ │

│ │грузов (почты), подлежащих обработке│ │ │

│ │ (погрузке и/или выгрузке) в │ │ │

│ │ аэропорту посадки) │ │ │

├─────┼────────────────────────────────────┼──────────────┼───────────────┤

│ 2 │ Сбор за стоянку │ % от сбора │ 5,0 │

│ │ воздушных судов на аэродроме более │ за взлет- │ │

│ │ 3-х часов после посадки для │ посадку │ │

│ │ пассажирских и 6-ти часов для │ за 1 час │ │

│ │ грузовых и грузопассажирских │ │ │

│ │ сертифицированных типов воздушных │ │ │

│ │ судов при наличии грузов (почты), │ │ │

│ │подлежащих обработке (погрузке и/или│ │ │

│ │ выгрузке) в аэропорту посадки │ │ │

├─────┼────────────────────────────────────┼──────────────┼───────────────┤

│ 3 │ Сбор за обеспечение авиационной │ руб./т м.в.м.│ 924,0 │

│ │ безопасности │ │ │

├─────┼────────────────────────────────────┼──────────────┼───────────────┤

│ 4 │ Сборы за предоставление │ │ │

│ │ аэровокзального комплекса: │ │ │

│ │ на внутренних линиях │ руб./пасс. │ 212,0 │

│ │ на международных линиях │ руб./пасс. │ 212,0 │

├─────┼────────────────────────────────────┼──────────────┼───────────────┤

│ 5 │ Тарифы за обслуживание пассажиров: │ │ │

│ │ на внутренних линиях │ руб./пасс. │ 535,0 │

│ │ на международных линиях │ руб./пасс. │ 535,0 │

└─────┴────────────────────────────────────┴──────────────┴───────────────┘