Распоряжение Минтранса РФ от 14.04.2003 N ОС-338-р "Об утверждении "Методических рекомендаций по проектированию и проверке технически обоснованных норм времени расчетно-исследовательским методом в дорожном хозяйстве" и "Методических рекомендаций по...

Проектирование состава звена рабочих

Рациональный количественный состав звена определяем по наблюдениям и принимаем равным 6 рабочим. Для определения квалификации рабочих запроектированные затраты времени оперативной работы группируем по исполнителям с учетом разрядов работ по действующему "Тарифно-квалификационному справочнику работ и профессий рабочих, занятых в строительстве и на ремонтно-строительных работах".

┌───┬──────────────────────┬───────────────────────────────┬─────┐

│ N │Наименование элементов│Сумма затрат времени на единицу│Итого│

│п/п│ процесса │ главного измерителя процесса, │за- │

│ │ │приходящаяся на соответствующий│трат │

│ │ │ разряд работ по ТКС: │ │

│ │ ├─────┬────┬─────┬────┬────┬────┤ │

│ │ │ I │ II │ III │ IV │ V │ VI │ │

├───┼──────────────────────┼─────┼────┼─────┼────┼────┼────┼─────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │

├───┼──────────────────────┼─────┼────┼─────┼────┼────┼────┼─────┤

│1. │Приведение автокрана в│ │ 3 │ │ 3 │ │ 10 │ 16 │

│ │рабочее положение │ │ │ │ │ │ │ │

├───┼──────────────────────┼─────┼────┼─────┼────┼────┼────┼─────┤

│2. │Разгрузка бетонной │ │30,7│ │ │ │ │ 30,7│

│ │смеси │ │ │ │ │ │ │ │

├───┼──────────────────────┼─────┼────┼─────┼────┼────┼────┼─────┤

│3. │Строповка │ │ 7,6│ │ │ │ │ 7,6│

├───┼──────────────────────┼─────┼────┼─────┼────┼────┼────┼─────┤

│4. │Подъем и перемещение │ │ │ │ 2 │ │ │ 2 │

├───┼──────────────────────┼─────┼────┼─────┼────┼────┼────┼─────┤

│5. │Установка и выверка │ │ 5,6│16,8 │11,3│ │ │ 33,7│

│ │павильона │ │ │ │ │ │ │ │

├───┼──────────────────────┼─────┼────┼─────┼────┼────┼────┼─────┤

│6. │Установка анкерных │ │ │29,3 │ │ │ │ 29,3│

│ │болтов │ │ │ │ │ │ │ │

├───┼──────────────────────┼─────┼────┼─────┼────┼────┼────┼─────┤

│7. │Приведение автокрана в│ │ 4,3│ │ 4,3│ │ 9 │ 17,6│

│ │транспортное положение│ │ │ │ │ │ │ │

├───┼──────────────────────┼─────┼────┼─────┼────┼────┼────┼─────┤

│8. │Бетонирование опор │ │ │47 │ │ │ │ 47 │

├───┼──────────────────────┼─────┼────┼─────┼────┼────┼────┼─────┤

│ │Итого оперативной │ │51,2│93,1 │20,6│ │ 19 │183,9│

│ │работы, чел.-мин./% │ │----│---- │----│ │----│-----│

│ │ │ │27,9│50,6 │11,2│ │10,3│ 100 │

└───┴──────────────────────┴─────┴────┴─────┴────┴────┴────┴─────┘

Таким образом, проектируем следующий состав звена рабочих:

Машинист крана автомобильного 6 разр. - 1

Бетонщики 3 разр. - 1

2 разр. - 1

Монтажники по монтажу стальных 4 разр. - 1

и железобетонных конструкций 3 разр. - 1

2 разр. - 1.

Часовые тарифные ставки на год проведения нормативного исследования составили:

6 разр. - (4524,0 x 12) : 1992 = 27,25 руб.;

4 разр. - (3438,24 x 12) : 1992 = 20,71 руб.;

3 разр. - (3076,32 x 12) : 1992 = 18,53 руб.;

2 разр. - (2352,48 x 12) : 1992 = 14,17 руб., где:

4524, 3438,24, 3076,32, 2352,48 - месячные тарифные ставки соответствующих разрядов в соответствии с Отраслевым тарифным соглашением по дорожному хозяйству на 2002 - 2004 годы;

12 - число месяцев в году;

1992 - годовой баланс рабочего времени (в часах) при 40-часовой рабочей неделе, установленный на 2003 год.

Средняя часовая ставка будет равна:

1 x 27,25 + 1 x 20,71 + 2 x 18,53 + 2 x 14,17

--------------------------------------------- = 18,90 руб.

6

Расценка на монтаж одного павильона составит:

18,90 x 4,2 = 79,38 руб.

Проектирование затрат на отдых и личные надобности Заключение