Документ утратил силу или отменен. Подробнее см. Справку

Приложение 1

к Приказу Федеральной

службы по тарифам

от 29 сентября 2009 г. N 224-т/2

ПРЕДЕЛЬНЫЕ МАКСИМАЛЬНЫЕ АЭРОПОРТОВЫЕ СБОРЫ И ТАРИФЫ
ЗА ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ РОССИЙСКИХ ЭКСПЛУАТАНТОВ
ДЛЯ ОАО "АЭРОПОРТ СУРГУТ"

┌───┬──────────────────────────────────────────┬───────────┬──────────────┐

│ N │ Наименование │ Единица │ Размер │

│п/п│ сбора и тарифа │ измерения │сбора и тарифа│

├───┼──────────────────────────────────────────┼───────────┼──────────────┤

│ 1 │ Сбор за взлет-посадку │ руб./т │ 562,00 │

│ │ (включая стоянку воздушных судов на │ мвм │ │

│ │ аэродроме в течение 3-х часов после │ │ │

│ │ посадки для пассажирских и 6-ти часов │ │ │

│ │ для грузовых и грузопассажирских │ │ │

│ │ сертифицированных типов воздушных судов │ │ │

│ │ при наличии грузов (почты), подлежащих │ │ │

│ │ обработке (погрузке и/или выгрузке) в │ │ │

│ │ аэропорту посадки) │ │ │

├───┼──────────────────────────────────────────┼───────────┼──────────────┤

│ 2 │ Сбор за стоянку воздушных судов на │% от сбора │ 5,0 │

│ │ аэродроме более 3-х часов после посадки │ за взлет- │ │

│ │ для пассажирских и 6-ти часов для │ посадку │ │

│ │ грузовых и грузопассажирских │ за 1 час │ │

│ │ сертифицированных типов воздушных судов │ │ │

│ │ при наличии грузов (почты), подлежащих │ │ │

│ │ обработке (погрузке и/или выгрузке) в │ │ │

│ │ аэропорту посадки │ │ │

├───┼──────────────────────────────────────────┼───────────┼──────────────┤

│ 3 │ Сбор за обеспечение авиационной │ руб./т │ 352,00 │

│ │ безопасности │ мвм │ │

├───┼──────────────────────────────────────────┼───────────┼──────────────┤

│ 4 │ Сбор за предоставление аэровокзального │руб./пасс. │ │

│ │ комплекса │ │ │

│ │ на внутренних линиях │ │ 73,05 │

│ │ на международных линиях │ │ 95,00 │

├───┼──────────────────────────────────────────┼───────────┼──────────────┤

│ 5 │ Тарифы за обслуживание пассажиров: │руб./пасс. │ │

│ │ на внутренних линиях │ │ 244,00 │

│ │ на международных линиях │ │ 416,90 │

└───┴──────────────────────────────────────────┴───────────┴──────────────┘