Документ утратил силу или отменен. Подробнее см. Справку

Расчет нормы времени

┌────────────────────┬──────────────────────────┬─────────────────────────┐

│ Индекс │ При текущем ремонте │ При среднем ремонте │

│ ├──────────────┬───────────┼──────────────┬──────────┤

│ │ нормо-мин. │ % к Т │ нормо-мин. │ % к Т │

│ │ │ оп │ │ оп │

├────────────────────┼──────────────┼───────────┼──────────────┼──────────┤

│ Т │ 89,0 │ - │ 89,0 │ - │

│ оп │ │ │ │ │

│ Т │ 1,96 │ 2,2 │ 5,16 │ 5,8 │

│ пз │ │ │ │ │

│ Т │ 3,74 │ 4,2 │ - │ - │

│ об │ │ │ │ │

│ Т │ - │ - │ 12,55 │ 14,1 │

│ пт │ │ │ │ │

│ Т │ - │ - │ 5,79 │ 6,5 │

│ потл │ │ │ │ │

├────────────────────┼──────────────┼───────────┼──────────────┼──────────┤

│ Т │ 94,7 │ - │ 112,5 │ - │

└────────────────────┴──────────────┴───────────┴──────────────┴──────────┘

Примечание. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное учитывается отдельно. При непрерывной работе к норме времени машины на выполненный объем работ добавлять:

при приведении машины из транспортного положения в рабочее - 0,11;

при приведении машины из рабочего положения в транспортное - 0,089.