Разборка и сборка трактора и сборочных единиц шасси

│ Разборка и сборка трактора и сборочных единиц шасси │

├─────────────┬────┬─────┬────┬─────┬────┬─────┬────┬─────┬────┬─────┤

│Гусеницы │3 │1,59 │3 │1,95 │3 │4,57 │3 │12,20│- │- │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Испытание │

│Электро- │3 │0,86 │4 │1,45 │3 │1,02 │4 │1,87 │5 │0,64 │

│оборудование │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│и контрольные│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│приборы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Кабина │3 │0,47 │3 │1,34 │3 │2,54 │3 │5,04 │- │- │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Искрогаситель│2 │0,06 │3 │0,09 │- │- │- │- │- │- │

│и выпускная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│труба │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Испытание │

│Воздухо- │3 │0,11 │3 │0,21 │- │- │- │- │- │- │

│очиститель │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Сиденья, │2 │0,15 │3 │0,21 │- │- │- │- │- │- │

│спинки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│сидений, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│подлокотники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Испытание │

│Масляный бак │3 │0,48 │3 │0,37 │3 │0,36 │3 │0,49 │4 │0,19 │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Топливный бак│3 │0,30 │3 │0,55 │3 │0,26 │3 │0,52 │4 │0,13 │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Решетки │2 │0,15 │3 │0,31 │- │- │- │- │- │- │

│и панели │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Горный │3 │0,56 │3 │1,46 │- │- │- │- │- │- │

│тормоз, тяги,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│механизм │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│трактором │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Цилиндры │3 │0,34 │3 │0,49 │- │- │- │- │- │- │

│силовые │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Крышка, лобо-│2 │0,71 │3 │0,67 │- │- │- │- │- │- │

│вая часть ка-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│пота, нижний │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│кожух и зад- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│няя стенка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Обкатка │

│Тележки │3 │1,23 │3 │0,49 │3 │4,39 │3 │5,00 │4 │0,63 │

│гусениц │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Поддерживаю- │- │- │- │- │3 │0,73 │4 │1,33 │- │- │

│щие катки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Испытание │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │на герме- │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │тичность │

│Опорные катки│- │- │- │- │3 │2,58 │3 │3,66 │0,41│0,41 │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Испытание │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │на герме- │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │тичность │

│Натяжные │- │- │- │- │3 │1,42 │4 │2,65 │4 │ │

│колеса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Крылья, стой-│2 │0,37 │3 │0,51 │- │- │- │- │- │- │

│ки крыльев, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│угольники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│капота │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Испытание │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │на герме- │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │тичность │

│Радиаторы │3 │0,47 │3 │0,92 │3 │1,58 │3 │2,56 │4 │0,53 │

│в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Распреде- │3 │0,75 │3 │0,98 │- │- │- │- │- │- │

│литель и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│трубопроводы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Редуктор при-│3 │0,45 │3 │0,45 │3 │0,65 │4 │1,40 │- │- │

│вода насосов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Кожух муфты │3 │0,31 │3 │0,65 │3 │0,41 │4 │0,60 │- │- │

│сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Дизель │3 │0,93 │4 │2,14 │- │- │- │- │- │- │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Кронштейн пе-│3 │0,15 │3 │0,24 │- │- │- │- │- │- │

│реднего крюка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│в сборе с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│крюком │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Прицепное │3 │0,34 │3 │0,52 │3 │0,25 │3 │0,31 │- │- │

│устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Испытание │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │на прогиб │

│Балансирная │3 │0,67 │3 │0,12 │3 │1,39 │4 │2,61 │4 │0,13 │

│рессора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Обкатка │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │и регу- │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │лировка │

│Трансмиссия │- │- │4 │1,22 │3 │2,07 │4 │4,61 │4 │3,86 │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Муфта │3 │0,39 │4 │0,57 │3 │0,78 │4 │1,81 │- │- │

│сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Подшипники │3 │0,34 │3 │0,78 │3 │0,21 │4 │0,44 │- │- │

│полуоси │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Испытание │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │на герме- │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │тичность │

│Бортовые │3 │1,75 │4 │3,05 │3 │1,46 │4 │3,21 │4 │0,2 │

│редукторы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Тормоза и │3 │1,81 │4 │2,64 │3 │1,48 │4 │4,37 │- │- │

│бортовые │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│фрикционы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Механизм │3 │0,22 │3 │0,33 │3 │0,60 │4 │0,84 │- │- │

│рычагов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│тракторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Коробка пере-│3 │0,53 │4 │0,98 │3 │2,14 │4 │3,53 │- │- │

│мены передач │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Механизм │- │- │- │- │3 │0,58 │4 │1,04 │- │- │

│переключения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│передач │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Испытание │

│Сервомеханизм│3 │0,28 │4 │1,38 │3 │0,78 │4 │1,22 │4 │0,41 │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Испытание │

│Масляный │- │- │- │- │3 │0,44 │4 │0,71 │4 │0,83 │

│насос серво- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│механизма │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Механизм │- │- │- │- │3 │1,46 │4 │1,87 │- │- │

│натяжения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─────────────┴────┴─────┴────┴─────┴────┴─────┴────┴─────┴────┴─────┤