Укрупненные нормы времени на замену сборочных единиц при текущем ремонте

┌────────────────────────────────┬───────────────┬───────────────┐

│ Наименование работ, │ Снятие │ Установка │

│ сборочных единиц, ├──────┬────────┼──────┬────────┤

│ составных частей │Разряд│ Норма │Разряд│ Норма │

│ │работы│времени,│работы│времени,│

│ │ │ чел.-ч │ │ чел.-ч │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│ Трактор ДТ-75М (ДТ-75МВ) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Подготовительные работы, мойка │2 │0,90 │- │- │

│и очистка трактора │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Доставка трактора на место │2 │0,20 │- │- │

│текущего ремонта │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│ Водяной радиатор │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Слив (заполнение) воды и масла, │3 │0,35 │4 │0,22 │

│боковины капота и верхнего │ │ │ │ │

│щита, фиксаторы, эжектор в │ │ │ │ │

│сборе, воздухозаборник │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Топливопровод* карбюратора │3 │0,53 │4 │0,38 │

│пускового двигателя, перемычка │ │ │ │ │

│верхнего щита в сборе │ │ │ │ │

│с бензиновым бачком │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Крышка, провода* аккумулятора, │3 │0,30 │4 │0,38 │

│пучок проводов передних фар, │ │ │ │ │

│фары и кронштейны фар │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Боковины облицовки радиатора, │3 │0,33 │4 │0,40 │

│облицовка верхнего бака │ │ │ │ │

│радиатора, решетка, боковые │ │ │ │ │

│передние листы │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Подводящая и отводящая трубки* │3 │0,15 │4 │0,23 │

│масляного радиатора, цепь шторки│ │ │ │ │

│радиатора │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Трубка обогрева кабины, заборник│3 │0,33 │4 │0,48 │

│воздуха, шланги* водоподводящий │ │ │ │ │

│и водоотводящий, радиатор │ │ │ │ │

│в сборе, масляный радиатор │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Трубы верхнего и нижнего баков │3 │0,14 │4 │0,20 │

│радиатора, скоба, пароотводящая │ │ │ │ │

│трубка, крышка радиатора, кожух │ │ │ │ │

│вентилятора │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Испытание радиатора на │- │- │4 │0,17 │

│герметичность │ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │3 │2,13 │4 │2,54 │

│ │ │ │ │ │

│ Топливный бак │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Слив (заполнение) топлива, │2 │0,20 │3 │0,28 │

│топливопровод*, ленты* │ │ │ │ │

│топливного бака, прокладки, │ │ │ │ │

│топливный бак │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка на герметичность │- │- │3 │0,13 │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │2 │0,20 │3 │0,41 │

│ │ │ │ │ │

│ Головка цилиндров │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Боковины капота, слив (заполне- │3 │0,32 │4 │0,57 │

│ние) воды, боковины верхнего │ │ │ │ │

│щита, воздухозаборник, перемычка│ │ │ │ │

│верхнего щита в сборе с бачком │ │ │ │ │

│пускового двигателя │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Топливопровод*, фильтры грубой │3 │0,63 │4 │0,71 │

│и тонкой очистки топлива, тяга* │ │ │ │ │

│декомпрессора, колпак головки │ │ │ │ │

│цилиндров, форсунки и прокладки │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Грузовые кронштейны, впускной │3 │0,38 │4 │0,42 │

│коллектор с прокладками, │ │ │ │ │

│водоподводящая труба в сборе │ │ │ │ │

│со шлангом, выпускная труба │ │ │ │ │

│в сборе, глушитель, выпускной │ │ │ │ │

│коллектор │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Механизм декомпрессора, │3 │0,25 │4 │0,45 │

│передаточный механизм газорас- │ │ │ │ │

│пределения, штанги толкателей │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│ Головка цилиндров в сборе │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Всасывающие и выхлопные клапаны,│3 │0,32 │4 │0,93 │

│шпильки крепления стоек валика │ │ │ │ │

│коромысел, стаканы форсунок │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Гидравлическое испытание │- │- │4 │0,13 │

│головки цилиндров на стенде │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка неплоскостности │- │- │4 │0,10 │

│поверхности прилегания головки │ │ │ │ │

│цилиндров к блок-картеру │ │ │ │ │

│поверочной линейкой и щупом, │ │ │ │ │

│замер утопания тарелок клапанов │ │ │ │ │

│относительно плоскости разъема │ │ │ │ │

│головки цилиндров │ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │3 │2,20 │4 │4,71 │

│ │ │ │ │ │

│ Водяной насос │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Боковины капота, слив (заполне- │3 │0,23 │4 │0,33 │

│ние) воды из системы охлаждения,│ │ │ │ │

│ремни, переходный патрубок, │ │ │ │ │

│планка* натяжителя, генератор │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Водяной насос в сборе, │3 │0,13 │4 │0,19 │

│вентилятор │ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │3 │0,36 │4 │0,52 │

│ │ │ │ │ │

│ Пусковой двигатель │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Боковины капота, слив (заполне- │3 │0,19 │4 │0,22 │

│ние) воды из системы охлаждения,│ │ │ │ │

│глушитель, топливопровод*, │ │ │ │ │

│электропровод*, карбюратор │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Водоподводящий и водоотводящий │3 │0,16 │4 │0,19 │

│шланги*, тяга* управления │ │ │ │ │

│пусковым двигателем, пусковой │ │ │ │ │

│двигатель в сборе │ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │3 │0,35 │4 │0,41 │

│ │ │ │ │ │

│ Редуктор пускового двигателя │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Пусковой двигатель │3 │0,35 │4 │0,41 │

│ │ │ │ │ │

│Тяга управления редуктором, │3 │0,10 │4 │0,12 │

│редуктор пускового двигателя │ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │3 │0,45 │4 │0,53 │

│ │ │ │ │ │

│ Фильтр грубой очистки топлива │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Боковина капота, слив отстоя, │2 │0,13 │3 │0,17 │

│топливопроводы*, фильтр грубой │ │ │ │ │

│очистки топлива │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Пружинное кольцо, стакан, │2 │0,10 │3 │0,12 │

│фильтрующий элемент, │ │ │ │ │

│распределительная шайба │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка фильтра на │- │- │3 │0,05 │

│герметичность │ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │2 │0,23 │3 │0,34 │

│ │ │ │ │ │

│ Фильтр тонкой очистки топлива │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Боковина капота, слив отстоя, │2 │0,17 │3 │0,22 │

│топливопроводы, фильтр тонкой │ │ │ │ │

│очистки топлива │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Штуцер, корпус с фильтрующей │2 │0,13 │3 │0,15 │

│шторкой, фильтрующая шторка │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка фильтра на │ │ │3 │0,05 │

│герметичность │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка фильтра на пропускную │ │ │3 │0,15 │

│способность │ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │2 │0,30 │3 │0,57 │

│ │ │ │ │ │

│ Форсунка (на одну) │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Боковина капота, верхняя │3 │0,24 │4 │0,44 │

│боковина капота, топливо- │ │ │ │ │

│проводы*, тяга* декомпрессора, │ │ │ │ │

│колпак головки цилиндров, │ │ │ │ │

│сливные трубки │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Форсунки │3 │0,33 │4 │0,34 │

│ │ │ │ │ │

│Мойка форсунок в сборе в дизтоп-│3 │0,05 │- │- │

│ливе, удаление нагара, обдувка │ │ │ │ │

│сжатым воздухом, протирка │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Регулировка на давление начала │- │- │4 │0,23 │

│впрыска, проверка качества │ │ │ │ │

│распыла, герметичности и │ │ │ │ │

│плотности распылителя │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│При замене распылителя, корпуса │- │- │4 │0,40 │

│форсунки, пружины или штанги; │ │ │ │ │

│обкатка форсунки на стенде, │ │ │ │ │

│регулировка, проверка качества │ │ │ │ │

│распыла топлива, герметичности │ │ │ │ │

│и плотности распылителя │ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │3 │0,62 │4 │1,51 │

│ │ │ │ │ │

│ Топливоподкачивающий насос │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Боковина капота, топливо- │3 │0,12 │4 │0,17 │

│проводы*, топливоподкачивающий │ │ │ │ │

│насос │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка на приспособлении │- │- │4 │0,08 │

│плотности прецизионного узла │ │ │ │ │

│насоса и герметичности │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Испытание на производительность │- │- │4 │0,18 │

│и давление │ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │3 │0,12 │4 │0,43 │

│ │ │ │ │ │

│ Топливный насос │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Боковина капота, топливопро- │3 │0,27 │4 │0,42 │

│воды*, тяга* управления подачей │ │ │ │ │

│топлива, привод* насоса, │ │ │ │ │

│топливный насос в сборе │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка и регулировка угла │- │- │4 │0,35 │

│опережения подачи топлива │ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │3 │0,27 │4 │0,77 │

│ │ │ │ │ │

│ Масляный насос │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Слив (заправка) масла из картера│3 │0,10 │4 │<...> │

│дизеля, установка (снятие) │ │ │ │ │

│на смотровую яму │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Нижняя крышка картера дизеля, │3 │0,47 │4 │<...> │

│всасывающая труба, трубы радиа- │ │ │ │ │

│торной и нагнетательной секций, │ │ │ │ │

│прокладки и масляный насос │ │ │ │ │

│в сборе │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Испытание масляного насоса на │- │- │4 │0,37 │

│производительность, герметич- │ │ │ │ │

│ность клапанов, отсутствие │ │ │ │ │

│подтекания масла │ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │3 │0,57 │4 │1,27 │

│ │ │ │ │ │

│Боковина капота, труба │2 │0,18 │3 │0,24 │

│воздухоочистителя в сборе │ │ │ │ │

│с сеткой и крышкой, хомуты* │ │ │ │ │

│соединительного шланга впускной │ │ │ │ │

│трубы, эжектора выхлопной трубы,│ │ │ │ │

│хомуты* крепления трубы │ │ │ │ │

│обогревателя кабины, │ │ │ │ │

│воздухоочиститель │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│ Аккумуляторная батарея │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Крышка, провода, кожух, │2 │0,04 │3 │0,05 │

│аккумуляторная батарея │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│ Стартер │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Боковина капота, колпачок, │3 │0,05 │4 │0,08 │

│провода*, стартер │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│ Генератор │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Боковина капота, болт* натяжного│3 │0,07 │4 │0,10 │

│устройства, провода*, генератор │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│ Реле-регулятор │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Боковины капота, провода*, │3 │0,07 │4 │0,10 │

│реле-регулятор │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│ Включатель "массы" │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Провода*, включатель "массы" │2 │0,05 │3 │0,07 │

│ │ │ │ │ │

│ Электродвигатель вентилятора │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Люк* кабины, крыльчатка │3 │0,10 │4 │0,25 │

│вентилятора, электродвигатель, │ │ │ │ │

│фильтр и провода │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│ Магнето │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Боковина капота, высоковольтный │3 │0,10 │4 │0,20 │

│провод*, провод* дистанционного │ │ │ │ │

│управления, магнето │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка и испытание магнето │- │- │4 │0,27 │

│на стенде │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка и регулировка (при │- │- │4 │0,08 │

│необходимости) зазора между │ │ │ │ │

│контактами прерывателя │ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │3 │0,10 │4 │0,55 │

│ │ │ │ │ │

│ Муфта сцепления │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Тяга муфты сцепления, тяга и │3 │0,38 │4 │0,47 │

│рычаг сервомеханизма, малый и │ │ │ │ │

│большой полы в сборе, карданная │ │ │ │ │

│передача │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Крышка муфты сцепления в сборе │3 │0,28 │4 │0,35 │

│с валом │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Разборка (сборка) крышки муфты │3 │0,20 │4 │0,38 │

│сцепления, муфта выключения │ │ │ │ │

│в сборе, крышка сальника, корпус│ │ │ │ │

│наружного подшипника, вал │ │ │ │ │

│и подшипники │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Корпус муфты сцепления, ведомые │3 │0,35 │4 │0,40 │

│диски, ведущий средний диск, │ │ │ │ │

│отжимные пружины │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Разборка (сборка) корпуса муфты │3 │0,15 │4 │0,28 │

│сцепления: гайки болтов отжимных│ │ │ │ │

│рычагов, корпус муфты, стаканы, │ │ │ │ │

│пружины, подпятники, отжимные │ │ │ │ │

│рычаги, пружины, регулировочные │ │ │ │ │

│болты │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка величины зазора между │- │- │4 │0,07 │

│кулачками отжимных рычагов │ │ │ │ │

│и упором отжимного подшипника │ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │3 │1,36 │4 │1,95 │

│ │ │ │ │ │

│ Дизель │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Водяной радиатор │3 │2,13 │4 │2,54 │

│ │ │ │ │ │

│Пучок проводов переднего боково-│3 │0,37 │4 │0,50 │

│го листа, датчики дистанционных │ │ │ │ │

│термометров воды и масла, │ │ │ │ │

│трубка* манометра масла, тяга* │ │ │ │ │

│рычага топливного насоса и │ │ │ │ │

│маслопроводы* │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Тяга* муфты сцепления, │3 │0,38 │4 │0,47 │

│малый и большой полы в сборе │ │ │ │ │

│и карданный вал │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Дизель в сборе, регулировочные │3 │0,46 │4 │0,90 │

│прокладки │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Вилка кардана в сборе, со шкивом│3 │0,37 │4 │0,50 │

│тормозка, колодка* тормозка в │ │ │ │ │

│сборе, пружина тормозка, ось │ │ │ │ │

│колодки тормозка, задние опоры, │ │ │ │ │

│кронштейны дизеля и передняя │ │ │ │ │

│опора │ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │3 │3,71 │4 │4,92 │

│ │ │ │ │ │

│Гусеница, регулировка натяжения │2 │0,20 │3 │0,52 │

│гусеницы │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│ Каретка подвески │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Установка (снятие) трактора │2 │0,30 │3 │0,31 │

│на подставки, гусеница*, │ │ │ │ │

│регулировка натяжения гусеницы │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Крышка каретки, цанговая гайка │2 │0,19 │3 │0,21 │

│с распорным болтом, упорная │ │ │ │ │

│шайба, каретка подвески │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Заправка ступицы цапфы маслом │- │- │3 │0,03 │

│ │ │ │ │ │

│ Поддерживающий ролик │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Гусеница*, пробка, слив │2 │0,30 │3 │0,43 │

│(заправка) масла, крышка, │ │ │ │ │

│корпус уплотнения* в сборе, │ │ │ │ │

│поддерживающий ролик в сборе, │ │ │ │ │

│подшипник, наружное кольцо │ │ │ │ │

│роликоподшипника │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│ Направляющее колесо │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Гусеница*, регулировка │2 │0,12 │3 │0,20 │

│натяжения │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Слив (заправка) масла из ступицы│2 │0,18 │3 │0,25 │

│колеса, крышка, гайка и шайба │ │ │ │ │

│коленчатой оси, корпус* │ │ │ │ │

│уплотнения, направляющее колесо,│ │ │ │ │

│наружные кольца внутреннего │ │ │ │ │

│роликоподшипника, распорная │ │ │ │ │

│втулка и упорное кольцо │ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │2 │0,30 │3 │0,45 │

│ │ │ │ │ │

│ Кабина │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Боковины капота, верхний щит │3 │0,30 │4 │0,33 │

│капота, кожух, аккумулятор, │ │ │ │ │

│прокладка │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Пучок* проводов задней стенки │3 │0,27 │4 │0,35 │

│капота, верхняя, правая и левая │ │ │ │ │

│накладки, уплотнение │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Кабина │3 │0,46 │4 │0,54 │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │3 │1,03 │4 │1,22 │

│ │ │ │ │ │

│ Карданная передача │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Боковины капота, малый и большой│3 │0,13 │4 │0,22 │

│полы в сборе │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Карданный вал в сборе, головки │3 │0,25 │4 │0,30 │

│кардана, вилка кардана в сборе │ │ │ │ │

│со шкивом тормозка │ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │3 │0,38 │4 │0,52 │

│ │ │ │ │ │

│ Вал отбора мощности │ │ │ │ │

│ и ведомый вал │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Тяга* вала отбора мощности, │3 │0,20 │4 │0,33 │

│верхняя крышка подшипника │ │ │ │ │

│редуктора ВОМ в сборе │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Ведущий вал, редуктор вала отбо-│3 │0,45 │4 │0,60 │

│ра мощности, вал отбора мощности│ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │3 │0,65 │4 │0,93 │

│ │ │ │ │ │

│ Увеличитель крутящего момента │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Кабина │3 │1,03 │4 │1,22 │

│ │ │ │ │ │

│Верхняя крышка подшипника │3 │0,20 │4 │0,23 │

│редуктора ВОМ в сборе, ведущий │ │ │ │ │

│вал ВОМ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Сиденья, рычаг переключения │3 │0,17 │4 │0,20 │

│скоростей, опора сиденья в сборе│ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Малый и большой полы, аккумуля- │3 │0,37 │4 │0,46 │

│тор, пол аккумулятора в сборе, │ │ │ │ │

│крышки наклонных люков правой │ │ │ │ │

│и левой коробок управления │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Чехлы патрубков коробок │3 │0,57 │4 │0,63 │

│управления, левая и правая тяги │ │ │ │ │

│управления, тяги левой и правой │ │ │ │ │

│педалей, тяги блокировки коробки│ │ │ │ │

│перемены передач, блокировки │ │ │ │ │

│УКМ, тормозка рычага УКМ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Трубка* манометра масла, кар- │3 │0,33 │4 │0,37 │

│данный вал в сборе с головками │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Шланги* заборного и сливного │3 │0,17 │4 │0,20 │

│патрубков масляного бака, │ │ │ │ │

│масляный бак с планкой │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Увеличитель крутящего момента │3 │0,20 │4 │0,30 │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │3 │3,04 │4 │3,61 │

│ │ │ │ │ │

│ Гидронасос НШ 46УД │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Боковина капота, маслопроводы*, │3 │0,20 │4 │0,25 │

│гидронасос │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка насоса на герметичность│- │- │4 │0,33 │

│и производительность на стенде │ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │3 │0,20 │4 │0,58 │

│ │ │ │ │ │

│ Гидронасос НШ-10Е │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Боковина капота, боковая │3 │0,25 │4 │0,29 │

│передняя правая обшивка, │ │ │ │ │

│маслопроводы*, гидронасос │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│ Гидрораспределитель │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Боковина капота, маслопроводы*, │3 │0,23 │4 │0,29 │

│шланг сливного патрубка │ │ │ │ │

│распределителя, рычаги и крышка │ │ │ │ │

│распределителя │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Распределитель с кронштейном │3 │0,10 │4 │0,12 │

│в сборе, кронштейн │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка и испытание │- │- │4 │0,37 │

│распределителя на стенде │ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │3 │0,33 │4 │0,78 │

│ │ │ │ │ │

│ Гидроцилиндр │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Шланги* гидроцилиндра, раскосы*,│3 │0,26 │4 │0,33 │

│шток* гидроцилиндра, │ │ │ │ │

│гидроцилиндр │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │

│Проверка и испытание │- │- │4 │0,20 │

│гидроцилиндра на стенде │ │ │ │ │

├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤

│Итого │3 │0,26 │4 │0,53 │

└────────────────────────────────┴──────┴────────┴──────┴────────┘