Укрупненные нормы времени на замену сборочных единиц при текущем ремонте
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ЗАМЕНУ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
ПРИ ТЕКУЩЕМ РЕМОНТЕ
┌────────────────────────────────┬───────────────┬───────────────┐
│ Наименование работ, сборочных │ Снятие │ Установка │
│ единиц, составных частей ├──────┬────────┼──────┬────────┤
│ │Разряд│ Норма │Разряд│ Норма │
│ │ │времени,│ │времени,│
│ │ │ чел.-ч │ │ чел.-ч │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│Наружная очистка и мойка │2 │0,90 │- │- │
│трактора │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Доставка трактора на место │2 │0,20 │- │- │
│текущего ремонта │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Боковины капота, заборник │3 │0,42 │4 │0,43 │
│воздуха, искрогаситель, эжектор │ │ │ │ │
│и крышка капота │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Водяной радиатор в сборе │3 │0,40 │4 │0,57 │
│ │ │ │ │ │
│Тяги, передние боковые листы │3 │0,37 │4 │0,46 │
│обшивки, передний топливопровод*│ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Аккумуляторная батарея и стартер│3 │0,08 │4 │0,13 │
│ │ │ │ │ │
│Маслопроводы*, щиток приборов │3 │0,73 │4 │0,93 │
│дистанционные термометры воды │ │ │ │ │
│и масла, трубка манометра, труба│ │ │ │ │
│обогревателя кабины │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Бак гидравлической системы │3 │0,27 │4 │0,33 │
│ │ │ │ │ │
│Передние угольники капота, │3 │0,40 │4 │0,48 │
│маслопровод* высокого давления, │ │ │ │ │
│передняя и задняя головки │ │ │ │ │
│кардана в сборе с вилками │ │ │ │ │
│и шлицевым валом карданной │ │ │ │ │
│передачи │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Тяга* муфты главного │3 │0,32 │4 │0,38 │
│сцепления в сборе, крепление* │ │ │ │ │
│кронштейнов и передней опоры │ │ │ │ │
│дизеля, упоры рамы трактора │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Дизель, конусная втулка, │3 │0,27 │4 │0,32 │
│стопорная шайба и вилка в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Проверка и регулировка соосности│- │- │4 │0,17 │
│вала муфты сцепления и оси вилки│ │ │ │ │
│реверс-редуктора │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Колодка тормозка в сборе, │3 │0,42 │4 │0,47 │
│кронштейны крепления дизеля, │ │ │ │ │
│шпильки крепления кронштейнов │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Труба очистителя, эжектор с │3 │0,15 │4 │0,18 │
│искрогасителем в сборе, труба │ │ │ │ │
│отсоса пыли, боковины и крышка │ │ │ │ │
│капота, топливопровод*, │ │ │ │ │
│электропроводка* │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Фильтры тонкой очистки и │3 │0,47 │4 │0,53 │
│форсунки │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Выпускная труба в сборе, │3 │0,40 │4 │0,45 │
│прокладка, грузовые кронштейны, │ │ │ │ │
│выпускные коллекторы, нижний │ │ │ │ │
│конец тяги декомпрессионного │ │ │ │ │
│механизма*, впускной коллектор, │ │ │ │ │
│фильтр грубой очистки │ │ │ │ │
│и прокладки │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Стяжные хомуты*, водяная │3 │0,13 │4 │0,17 │
│труба в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Стойки* валиков декомпрессора, │3 │0,30 │4 │0,47 │
│механизм декомпрессора, │ │ │ │ │
│передаточный механизм │ │ │ │ │
│газораспределения, штанги │ │ │ │ │
│толкателей в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Головки цилиндров, прокладки │3 │0,33 │4 │0,37 │
│ │ │ │ │ │
│Регулировка клапанов и │- │- │4 │0,27 │
│декомпрессионного механизма │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Головки цилиндров │3 │1,78 │4 │2,34 │
│ │ │ │ │ │
│Крышка картера, прокладка, │3 │0,57 │4 │0,78 │
│всасывающая, нагнетающая, │ │ │ │ │
│радиаторная, трубы в сборе, │ │ │ │ │
│масляный насос │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Крышки шатунов в сборе, поршни │3 │0,35 │4 │0,40 │
│в сборе, поршневые кольца │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Зачистка плоскости прилегания │- │- │4 │0,24 │
│головок цилиндров к блок- │ │ │ │ │
│картеру. Проверка выступания │ │ │ │ │
│гильз цилиндров над блок- │ │ │ │ │
│картером. Протирка внутренних │ │ │ │ │
│поверхностей гильз цилиндров, │ │ │ │ │
│смазка внутренних поверхностей │ │ │ │ │
│вкладышей нижних головок шатунов│ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ Двигатель пусковой ПД-10УД │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Правые боковины капота, стартер,│3 │0,15 │4 │0,22 │
│крышка капота, хомуты водо- │ │ │ │ │
│подводящего и водоотводящего │ │ │ │ │
│шлангов, глушитель пускового │ │ │ │ │
│двигателя, топливопровод*, │ │ │ │ │
│электропровод*, карбюратор │ │ │ │ │
│пускового двигателя │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Тяги* управления двигателем, │3 │0,13 │4 │0,17 │
│пусковой двигатель │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ Редуктор пускового двигателя │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Пусковой двигатель │3 │0,28 │4 │0,39 │
│ │ │ │ │ │
│Тяга*, редуктор пускового │3 │0,08 │4 │0,10 │
│двигателя, прокладка │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Задняя и передняя головки │3 │0,20 │4 │0,23 │
│кардана в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Тяга*, конусная и передняя │3 │0,20 │4 │0,27 │
│втулки, колодка тормозка в сборе│ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Крышка муфты сцепления в сборе, │3 │0,27 │4 │0,40 │
│прокладка │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Корпус муфты сцепления, первый │3 │0,60 │4 │0,78 │
│ведомый, средний ведущий │ │ │ │ │
│и второй ведомый диски в │ │ │ │ │
│сборе, отжимные пружины, │ │ │ │ │
│дистанционные втулки │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Проверка величины зазора между │- │- │4 │0,10 │
│нижним упором и кольцом отжимных│ │ │ │ │
│рычагов │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Проверка свободного и полного │- │- │4 │0,17 │
│хода педали муфты сцепления │ │ │ │ │
│и регулировка │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Слив (заливка) из картера масла │3 │0,20 │4 │0,20 │
│ │ │ │ │ │
│Крышка картера с прокладкой │3 │0,25 │4 │0,33 │
│ │ │ │ │ │
│Всасывающая труба в сборе с │3 │0,25 │4 │0,35 │
│маслоприемником, нагнетающая │ │ │ │ │
│и радиаторная трубы │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Масляный насос и регулировочные │3 │0,07 │4 │0,13 │
│прокладки. Проверка бокового │ │ │ │ │
│зазора между зубьями ведомой │ │ │ │ │
│шестерни и шестерней │ │ │ │ │
│коленчатого вала │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Боковины капота и цепочка шторки│3 │0,36 │4 │0,47 │
│радиатора, электропроводка*, │ │ │ │ │
│передние фары, лента крышки │ │ │ │ │
│капота, передние боковины радиа-│ │ │ │ │
│тора, шторка радиатора в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Кожух радиатора, кронштейн │3 │0,27 │4 │0,37 │
│трубы обогревателя, ось тяги │ │ │ │ │
│крепления радиатора*, стяжные │ │ │ │ │
│хомуты* крепления соединительных│ │ │ │ │
│муфт верхнего и нижнего │ │ │ │ │
│патрубков │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Радиатор, подушки подвески │3 │0,10 │4 │0,13 │
│ │ │ │ │ │
│Регулировка длины тяги │- │- │4 │0,08 │
│крепления радиатора относительно│ │ │ │ │
│его расположения. Проверка │ │ │ │ │
│правильности установки радиатора│ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Боковины капота, топливо- │3 │0,17 │4 │0,60 │
│проводы*, тяга* управления │ │ │ │ │
│топливным насосом. Проверка │ │ │ │ │
│и регулировка угла опережения │ │ │ │ │
│подачи топлива │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Привод*, топливный насос, │3 │0,17 │4 │0,53 │
│защитные колпачки │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Правые боковины капота, │3 │0,17 │4 │0,23 │
│топливопроводы, тяга* │ │ │ │ │
│декомпрессора │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Передний и задний колпаки │3 │0,15 │4 │0,25 │
│головок цилиндров, сливные │ │ │ │ │
│трубки в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Скобы, форсунки в сборе │3 │0,18 │4 │0,23 │
│и прокладки │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ Фильтр грубой очистки топлива │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Правые боковины капота, │2 │0,08 │3 │0,12 │
│топливопровод, фильтр грубой │ │ │ │ │
│очистки топлива в сборе с │ │ │ │ │
│кронштейном │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ Фильтры тонкой очистки топлива │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Правые боковины капота, │- │0,12 │- │0,18 │
│топливопроводы, плита в сборе с │ │ │ │ │
│фильтрами тонкой очистки топлива│ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ Коробка перемены передач │ │ │ │ │
│ и планетарный механизм │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Гусеницы*, регулировка │3 │0,47 │4 │0,47 │
│натяжения гусениц │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Верхняя тяга механизма навески, │3 │0,27 │4 │0,33 │
│планка цепочки, раскосы, шток │ │ │ │ │
│гидроцилиндра │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Верхняя ось в сборе, крышки │3 │0,32 │4 │0,43 │
│бугелей стоек и верхняя ось │ │ │ │ │
│навески в сборе, топливный бак │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Тяги* остановочных тормозов │3 │0,47 │4 │0,57 │
│и золотников гидроусилителей, │ │ │ │ │
│вал управления тормозами │ │ │ │ │
│солнечной шестерни в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Вал отбора мощности │3 │0,93 │4 │1,25 │
│ │ │ │ │ │
│Карданная передача │3 │0,30 │4 │0,43 │
│ │ │ │ │ │
│Тяга механизма блокировки, │3 │0,47 │4 │0,77 │
│крышка коробки перемены передач,│ │ │ │ │
│фланец* корпуса коробки, │ │ │ │ │
│коробка передач в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Реверс-редуктор, левая и правая │3 │0,40 │4 │0,50 │
│верхние крышки люков корпуса │ │ │ │ │
│заднего моста │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Тяги управления остановочными │3 │0,56 │4 │0,84 │
│тормозами солнечной шестерни. │ │ │ │ │
│Регулировка тормозов, крышки │ │ │ │ │
│кронштейнов, кронштейны │ │ │ │ │
│управления, рычаги остановочных │ │ │ │ │
│тормозов и тормозов солнечной │ │ │ │ │
│шестерни │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Малая крышка картера и про- │3 │0,55 │4 │0,83 │
│кладка, упорная шайба, фасонное │ │ │ │ │
│кольцо роликоподшипника, │ │ │ │ │
│стопорное кольцо, заглушка, │ │ │ │ │
│вал, ведущая шестерня конечной │ │ │ │ │
│передачи │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Тормозная лента остановочного │3 │0,50 │4 │0,60 │
│тормоза, лента тормоза солнечной│ │ │ │ │
│шестерни, тормозной барабан, │ │ │ │ │
│уплотнение в сборе, гнездо │ │ │ │ │
│роликоподшипника в сборе и │ │ │ │ │
│стакан корпуса заднего моста │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Левая сторона заднего моста │3 │1,10 │4 │1,17 │
│ │ │ │ │ │
│Планетарный механизм в сборе, │3 │0,28 │4 │0,47 │
│ведомая коническая шестерня │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Проверка и регулировка зазора │- │- │4 │0,50 │
│в зубьях конических шестерен │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Топливный бак, левые крышки, │3 │0,55 │4 │0,72 │
│тяга управления остановочным │ │ │ │ │
│тормозом, тяга управления │ │ │ │ │
│планетарным тормозом, вилка* │ │ │ │ │
│рычага, проушины* лент, │ │ │ │ │
│рычаги, кронштейны управления │ │ │ │ │
│тормозами, малая и большая ленты│ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Правые ленты остановочного │3 │0,43 │4 │0,57 │
│и планетарного тормозов │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Гусеница*, тележка гусеницы, │3 │1,62 │4 │1,83 │
│регулировка натяжения гусеницы │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Крышка с прокладкой, замковая │3 │0,37 │4 │0,42 │
│пластина, упорная шайба, корпус │ │ │ │ │
│подшипника оси в сборе, упорное │ │ │ │ │
│кольцо, становочный штифт, │ │ │ │ │
│замковые пластины, корпус │ │ │ │ │
│сальника в сборе, прокладка, │ │ │ │ │
│стопорный штифт, упорное кольцо │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Малая крышка картера, прокладка,│3 │0,47 │4 │0,53 │
│упорная шайба, кольцо ролико- │ │ │ │ │
│подшипника, конечная передача, │ │ │ │ │
│роликоподшипники, упорный фланец│ │ │ │ │
│с прокладкой. Отрегулировать │ │ │ │ │
│зазор в конических подшипниках │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ Вал отбора мощности │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Топливный бак, фиксирующая │3 │0,32 │4 │0,40 │
│планка, пружины фиксатора, │ │ │ │ │
│шарик, рычаг в сборе, шпонка, │ │ │ │ │
│кронштейн, крышка с прокладкой, │ │ │ │ │
│вилка переключения в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Чехол в сборе, сапун, крышка │3 │0,40 │4 │0,57 │
│заднего моста, крышка с │ │ │ │ │
│прокладкой, корпус ВОМ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Стопорное кольцо, задний привод-│3 │0,33 │4 │0,43 │
│ной вал, стопорная пластина, ВОМ│ │ │ │ │
│в сборе, гнездо подшипника в │ │ │ │ │
│сборе, ведомая шестерня │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Гусеница*, подъем (опускание) │2 │0,73 │3 │0,65 │
│трактора, опорный каток │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Регулировка натяжения гусеницы │- │- │3 │0,13 │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ Каток поддерживающий │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Гусеница*, кронштейн с │2 │0,27 │3 │0,27 │
│поддерживающим катком в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Регулировка натяжения гусеницы │- │- │3 │0,13 │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ Колесо направляющее │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Гусеница*, вилка, направляющие │2 │0,38 │3 │0,45 │
│опоры и регулировочные │ │ │ │ │
│прокладки. Регулировка натяжения│ │ │ │ │
│гусеницы │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Направляющее колесо в сборе, │2 │0,17 │3 │0,25 │
│упоры пружин, пружины опоры оси,│ │ │ │ │
│опорные планки, стопоры, опоры │ │ │ │ │
│оси │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Замковые шайбы, защитные │2 │0,40 │3 │0,45 │
│колпаки, упорные шайбы, ось │ │ │ │ │
│в сборе │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Гусеницы*, развернуть новые │2 │0,47 │3 │1,27 │
│встык к снимаемым, перекатить │ │ │ │ │
│трактор. Регулировка натяжения │ │ │ │ │
│гусениц │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ Рессора балансирная │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Гусеница*. Регулировка │2 │0,23 │3 │0,27 │
│натяжения гусеницы │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Натяжной механизм, стяжки │2 │0,58 │3 │0,77 │
│с пружинами │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Подъем (опускание) передней │2 │0,30 │3 │0,20 │
│части трактора, рессора │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Гусеница. Регулировка натяжения │2 │0,23 │3 │0,27 │
│гусеницы │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Натяжной механизм, передний │2 │0,58 │3 │0,67 │
│поддерживающий каток в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Замковая пластина, корпус │2 │0,20 │3 │0,23 │
│подшипника оси ведущего колеса │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Подъем (опускание) трактора, │2 │0,60 │3 │0,67 │
│тележка гусениц │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Рукоятки, маслопроводы*, │3 │0,33 │4 │0,40 │
│нижняя и верхняя трубы с │ │ │ │ │
│прокладками, распределитель │ │ │ │ │
│в сборе, кронштейн │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ Насос шестеренный НШ 50Л2 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Левые боковины капота, │3 │0,30 │4 │0,38 │
│всасывающий патрубок, левая │ │ │ │ │
│передняя обшивка капота, │ │ │ │ │
│нагнетающий маслопровод*, │ │ │ │ │
│гидравлический насос в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ Насос шестеренный НШ 10Е │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Правые боковины капота и обшивка│3 │0,40 │4 │0,53 │
│боковая передняя в сборе, │ │ │ │ │
│маслопроводы*, гидравлический │ │ │ │ │
│насос в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ Гидроусилитель муфты сцепления │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Оттяжная пружина*, вилки │3 │0,10 │4 │0,20 │
│гидроусилителя, маслопроводы*, │ │ │ │ │
│гидроусилитель муфты сцепления │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ Бак гидравлический │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Левые боковины капота, сливная │2 │0,45 │3 │0,55 │
│пробка, слив (заливка) масла, │ │ │ │ │
│передний левый боковой лист │ │ │ │ │
│обшивки капота в сборе, хомуты* │ │ │ │ │
│маслопроводов, соединительные │ │ │ │ │
│шланги, гидравлический бак │ │ │ │ │
│в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ Цилиндр гидравлический Ц-110 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Шланги, шток* цилиндра, │3 │0,13 │4 │0,17 │
│гидравлический цилиндр в сборе, │ │ │ │ │
│бугель │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Прицепная скоба, серьги │2 │0,23 │3 │0,33 │
│растяжек, стремянки*, растяжки │ │ │ │ │
│в сборе, нижние тяги*, левый и │ │ │ │ │
│правый раскосы в сборе, шланги* │ │ │ │ │
│и шток* гидроцилиндра │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Крышки бугелей, верхняя ось │2 │0,33 │3 │0,40 │
│в сборе, бугели нижней оси, │ │ │ │ │
│нижняя ось в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Левая и правая стойки в сборе, │2 │0,33 │3 │0,43 │
│пробки и заливные патрубки, │ │ │ │ │
│кронштейны │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Щиток, топливопровод*, ленты │2 │0,12 │3 │0,15 │
│бугелей, топливный бак, │ │ │ │ │
│прокладки │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Правые боковины капота, крышка* │2 │0,10 │3 │0,12 │
│бака, краник*, топливопровод*, │ │ │ │ │
│бак с прокладками │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Боковины капота, провода*, │3 │0,07 │4 │0,10 │
│генератор │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Провода*, реле-регулятор │3 │0,07 │4 │0,10 │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Правые боковины капота, │3 │0,05 │4 │0,08 │
│колпачок, провода*, стартер │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ Батарея аккумуляторная │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Крышка, провода*, аккумуляторная│2 │0,03 │3 │0,05 │
│батарея, прокладка │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ Механизм натяжения │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Щиток тележки в сборе, наружная │2 │0,50 │3 │0,58 │
│половина вилки, опорные планки, │ │ │ │ │
│пластины, упор пружины, механизм│ │ │ │ │
│натяжения в сборе, регулировка │ │ │ │ │
│натяжения гусеницы │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Левые боковины капота, труба │2 │0,18 │3 │0,22 │
│очистителя, хомуты*, │ │ │ │ │
│воздухоочиститель │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Сиденье, инструментальный ящик, │3 │0,45 │4 │0,53 │
│рычаги*, верхний и переходный │ │ │ │ │
│мостики в сборе, аккумуляторная │ │ │ │ │
│батарея, топливный бак │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Пучок проводов*, трубопроводы, │3 │0,43 │4 │0,57 │
│щиток приборов, рычаг*, цепь, │ │ │ │ │
│гофрированный шланг, рукоятки │ │ │ │ │
│управления распределителем, │ │ │ │ │
│реле-регулятор │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Топливный бак, кабина │3 │1,25 │4 │1,57 │
│ │ │ │ │ │
│Передняя и задняя вилки* │3 │0,30 │4 │0,43 │
│кардана, карданная передача │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Тяга*, крышки реверс-редуктора │3 │0,60 │4 │0,67 │
│и коробки передач, упорные │ │ │ │ │
│крышки* и фланец*, │ │ │ │ │
│реверс-редуктор. Регулировка │ │ │ │ │
│длины тяги и проверка действия │ │ │ │ │
│механизма включения шестерни │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ Карбюратор пускового двигателя │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Правая задняя боковина капота, │3 │0,17 │4 │0,25 │
│тяга*, топливопровод*, тросик, │ │ │ │ │
│пробка, тяга регулятора, │ │ │ │ │
│карбюратор │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ Карданная передача │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Задняя и передняя головки │3 │0,35 │4 │0,40 │
│кардана в сборе, конусная и │ │ │ │ │
│передняя втулки, тяга* │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Торцовая шайба, конусная втулка,│3 │0,17 │4 │0,18 │
│уплотнительное кольцо, задняя │ │ │ │ │
│вилка, колодка тормозка в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Проверка соосности валов │- │- │4 │0,08 │
│двигателя и коробки передач, │ │ │ │ │
│регулировка тормозка │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Левые боковины капота, цепочка │2 │0,28 │3 │0,35 │
│шторки радиатора, решетка радиа-│ │ │ │ │
│тора, масляные трубопроводы*, │ │ │ │ │
│масляный радиатор, кронштейн │ │ │ │ │
│механизма управления шторкой │ │ │ │ │
│в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Гусеницы*. Регулировка │3 │0,47 │4 │0,47 │
│натяжения гусениц │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Верхняя тяга механизма навески, │3 │0,47 │4 │0,61 │
│планка цепочки, раскосы, шток │ │ │ │ │
│гидроцилиндра, верхняя ось │ │ │ │ │
│в сборе, крышки бугелей стоек, │ │ │ │ │
│верхняя ось навески в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ Топливный бак, кабина │3 │1,25 │4 │1,57 │
│ │ │ │ │ │
│Тяги* остановочных тормозов │3 │0,47 │4 │0,57 │
│и золотников гидроусилителей. │ │ │ │ │
│Вал управления тормозами │ │ │ │ │
│солнечной шестерни в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Вал отбора мощности │3 │0,93 │4 │1,25 │
│ │ │ │ │ │
│Карданная передача, тяга │3 │0,77 │4 │1,20 │
│механизма блокировки, крышка │ │ │ │ │
│коробки перемены передач, │ │ │ │ │
│фланец* корпуса коробки, │ │ │ │ │
│коробка передач в сборе │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Левая и правая верхние крышки │3 │0,69 │4 │1,01 │
│люков корпуса заднего моста, │ │ │ │ │
│тяги управления остановочными │ │ │ │ │
│тормозами солнечной шестерни, │ │ │ │ │
│крышки кронштейнов, кронштейны │ │ │ │ │
│управления, рычаги остановочных │ │ │ │ │
│тормозов и тормозов солнечной │ │ │ │ │
│шестерни │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Малая крышка картера и проклад- │3 │0,92 │4 │1,10 │
│ка, упорная шайба, фасонное ко- │ │ │ │ │
│льцо роликоподшипника, стопорное│ │ │ │ │
│кольцо, заглушка, вал, ведущая │ │ │ │ │
│шестерня конечной передачи, │ │ │ │ │
│тормозная лента остановочного │ │ │ │ │
│тормоза, лента тормоза солнечной│ │ │ │ │
│шестерни, тормозной барабан, │ │ │ │ │
│уплотнение в сборе, гнездо │ │ │ │ │
│роликоподшипника в сборе и │ │ │ │ │
│стакан корпуса заднего моста. │ │ │ │ │
│Регулировка тормозов │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Левая сторона заднего моста, │3 │1,28 │4 │1,43 │
│планетарный механизм в сборе, │ │ │ │ │
│нижний подшипник, водило │ │ │ │ │
│с сателлитами │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│Проверка и регулировка зазора │- │- │4 │0,50 │
│в зубьях конических шестерен │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼────────┤
└────────────────────────────────┴──────┴────────┴──────┴────────┘
- Гражданский кодекс (ГК РФ)
- Жилищный кодекс (ЖК РФ)
- Налоговый кодекс (НК РФ)
- Трудовой кодекс (ТК РФ)
- Уголовный кодекс (УК РФ)
- Бюджетный кодекс (БК РФ)
- Арбитражный процессуальный кодекс
- Конституция РФ
- Земельный кодекс (ЗК РФ)
- Лесной кодекс (ЛК РФ)
- Семейный кодекс (СК РФ)
- Уголовно-исполнительный кодекс
- Уголовно-процессуальный кодекс
- Производственный календарь на 2025 год
- МРОТ 2026
- ФЗ «О банкротстве»
- О защите прав потребителей (ЗОЗПП)
- Об исполнительном производстве
- О персональных данных
- О налогах на имущество физических лиц
- О средствах массовой информации
- Производственный календарь на 2026 год
- Федеральный закон "О полиции" N 3-ФЗ
- Расходы организации ПБУ 10/99
- Минимальный размер оплаты труда (МРОТ)
- Календарь бухгалтера на 2026 год
- Частичная мобилизация: обзор новостей
- Постановление Правительства РФ N 1875