Техническая часть

Нормами предусмотрены монтаж и демонтаж рельсошпальной решетки путей узкой колеи 750 мм при длине рельсов 8 м.

Шпалы и переводные брусья, кроме оговоренных случаев, применяются пропитанные, при применении в разрешенных техническими условиями случаях непропитанных шпал соответствующие Н.вр. умножать на 0,8.

Стыки монтируются четырьмя болтами со смазкой накладок и болтов.

Рельсошпальная решетка временных путей монтируется на четыре нитки продольных лаг; при монтаже ее более чем на четыре нитки продольных лаг соответствующие Н.вр. превышаются на 25% на каждую дополнительную нитку лаг; при монтаже на грунт из соответствующих норм исключаются нормы на укладку лаг.

Укладка лаг производится по готовой трассе с заранее разбитой и закрепленной осью пути.

Длину стрелочных переводов при определении объемов работ следует измерять от переднего стыка рамных рельсов до стыка за последним брусом перевода.

Нормами учтено время на получение и сдачу инструмента, на переходы рабочих в зоне производства работ в течение смены, на подноску укладочных материалов в пределах рабочей зоны на расстояние до 20 м.

При условиях производства работ, отличающихся от указанных в укрупненных нормах, последние должны пересчитываться путем замены, исключения или добавления норм на отдельные виды работ.

Время, затрачиваемое рабочими на сопровождение платформ УЖД с материалами верхнего строения, а также время нахождения в пути рабочих с путеукладчиком (от места погрузки до места монтажа рельсошпальной решетки) в норму не входит и оплачивается отдельно.

Машинист путеукладчика узкой колеи для краткости именуется машинистом 5-го разряда.