3.8. Требования охраны труда при техническом обслуживании и ремонте санитарно-технических систем вагона

3.8. Требования охраны труда при техническом обслуживании

и ремонте санитарно-технических систем вагона

3.8.1. При снятии сливных труб систем водоснабжения и отопления под вагоном необходимо убедиться в том, что трубы находятся без жидкости. При этом необходимо находиться сбоку от снимаемых труб.

3.8.2. При обнаружении признаков замораживания трубопроводов, унитазов, сливных труб, умывальных чаш, кранов и вентилей их отогревание необходимо производить только горячей водой из сети отопления. Запрещается отогревание производить факелом или горячим углем. При пользовании грелкой надеть рукавицы и выполнять работы в два лица. Сливные трубы вагона разрешается отогревать только внутри вагона.

3.8.3. Промывать кипятильник следует раствором установленной рецептуры. При работе с агрессивными растворами необходимо пользоваться резиновым фартуком, резиновыми перчатками, защитными очками.

3.8.4. Испытывать на функционирование кипятильники, котлы отопления, титаны, водяные баки и трубы следует только в наполненном водой состоянии и с ненарушенной герметичностью.

Заполнение систем водоснабжения и водяного отопления водой необходимо осуществлять снизу, из-под вагона, через наливные головки. Присоединять водоналивной рукав необходимо сначала к наливной головке, а затем к водоразборной колонке. Убедиться в том, что головка рукава и заправочный штуцер на вагон имеют плотное соединение, рукав по всей длине расправлен и не имеет перегибов, и только после этого ключом плавно открыть кран на колонке. Отсоединение водоналивного рукава производить в обратном порядке.

3.8.5. Перед проверкой работы кипятильника и котла отопления, работающих на твердом топливе, необходимо убедиться в:

- исправности и правильной установке колосников;

- исправности водяного насоса;

- открытии вентилей и заслонок, обеспечивающих циркуляцию воды в системе отопления;

- отсутствии в топках посторонних предметов.

В качестве топлива использовать только древесный уголь, дрова или торф. Растопку начинать бумагой или мелко наколотыми дровами.

3.8.6. Во время испытания котла отопления необходимо постоянно следить за наличием воды в расширителе путем открытия водопробного крана, не допуская кипения воды в расширителе.

3.8.7. Открывать дверцу топки следует осторожно (без рывков), находясь на расстоянии 50 - 70 см от дверцы, во избежание выброса пламени топочными газами и ожогов лица и рук. Зольник в это время должен быть закрыт.

3.8.8. При ремонте котла наружный кожух необходимо поднять не менее чем на 30 см и зафиксировать его исправным тросиком к потолочному кронштейну. При этом ржавые болты и гайки при необходимости следует срезать газовым резаком или срубать зубилом, длина которого не менее 30 см.

3.8.9. Ремонт туалета следует производить только после его обмывки и дезинфекции.

3.8.10. При осмотре, ремонте и замене отдельных элементов дымовых труб флюгарок, чистке дымовых труб необходимо пользоваться исправными лестницами-стремянками. Запрещается вставать на откидные столики, дверные ручки, на ребра багажных рундуков, упираться ногами в стенки и перегородки вагона.

3.8.11. При замене разбитого оконного или дверного стекла, зеркала необходимо надеть рукавицы и удалить остатки разбитого стекла в ведро.

3.8.12. При выполнении маневровых работ с вагоном работы внутри вагона следует прекратить.