2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

2.1. Перед началом работы мойщик-уборщик должен:

получить от руководителя работ (бригадира) задание на смену и, при необходимости, дополнительные указания при назначении на новый участок работы, изменении метеорологических условий;

уточнить местонахождение вагонов, подлежащих обработке, безопасный маршрут следования к ним и последовательность выполнения работ.

2.2. Мойщик-уборщик должен надеть полагающуюся спецодежду и спецобувь, привести их в порядок. Спецодежда должна быть исправна, плотно застегнута и не сковывать движения, волосы должны быть убраны под головной убор. Не следует закалывать одежду булавками, иголками и держать в карманах одежды острые, бьющиеся предметы. Обувь должна быть на прочной подошве. Головной убор не должен препятствовать прохождению звуковых сигналов.

При наружной обмывке кузовов вагонов необходимо надеть сигнальный жилет.

2.3. Мойщик-уборщик должен проверить наличие и исправность моющего инвентаря, приспособлений, а также отсутствие в обтирочном материале и тряпках для уборки колющих и режущих предметов. Ведра и бачки для моющего раствора должны быть с исправными ручками, без течи и не иметь острых кромок и углов.

Мойщик-уборщик, занятый наружной обмывкой кузовов вагонов, должен проверить:

состояние щеток. Рукоятки (черенки) щеток должны иметь ровную и гладкую поверхность (без трещин, сколов, сквозных сучков) и быть надежно скреплены с колодкой. Для предохранения рук от стекающего моющего раствора на рукоятке должна быть укреплена резиновая или тканевая манжета;

правильное и надежное крепление резиновых шлангов с колонками водоснабжения хомутами и другими приспособлениями, а также их целостность. Шланги не должны иметь порезов и проколов;

исправность деревянных трапов, настилов (при работе в вагономоечном цехе).

Мойщик-уборщик, занятый внутренней уборкой помещений вагонов, должен проверить наличие даты следующего испытания у лестниц-стремянок, отсутствие у них сколов и трещин на ступенях и тетивах, а также исправность устройства, предотвращающего возможность сдвига и опрокидывания при работе. Уклон стремянок должен быть не более 1:3. Применять лестницы с истекшим сроком испытания запрещается.

Неисправные приспособления, инвентарь следует заменить на исправные.

2.4. Мойщик-уборщик должен проверить и подготовить СИЗ:

при наружной обмывке кузовов вагонов - защитные очки, респиратор, рукавицы кислотозащитные, фартук прорезиненный с нагрудником, сапоги;

при внутренней уборке вагона - резиновые перчатки, а при использовании моющей установки - диэлектрические перчатки и диэлектрическую резиновую обувь.

2.5. При проходе к объекту работы следует соблюдать меры безопасности при проходе по междупутью, обходя различные сооружения, устройства, приспособления и материалы, расположенные на нем. Необходимо быть внимательным в темное время суток, при гололеде, снежных заносах, а также при плохой видимости.

2.6. Приступать к работам необходимо после ограждения состава и получения разрешения руководителя работ (бригадира) на начало производства работ.

2.7. Приступая к работе по наружной обмывке кузовов вагонов на междупутьях необходимо убедиться:

в отсутствии в зоне работы посторонних предметов, осколков стекла, скопления снега и льда. При обледенении междупутий рабочее место должно быть очищено и посыпано песком;

в наличии решеток на водосточных лотках, крышек люков подземных коммуникаций.

Перед началом работы в вагономоечном цехе необходимо убедиться в отсутствии на полу посторонних предметов и разлитых жидкостей, которые могут привести к скольжению или падению.

2.8. Перед началом эксплуатации вакуумных, моющих и других установок, применяемых при механизированной уборке внутренних помещений вагона, необходимо внешним осмотром проверить состояние установки в целом, целостность и надежное крепление рабочих шлангов, питающих электрокабелей.

2.9. Обо всех обнаруженных неисправностях оборудования, инвентаря мойщик-уборщик должен сообщить руководителю работ (бригадиру) и далее выполнять его указания.