Методы расчета нагрузочных потерь электроэнергии в отдельных элементах электрических сетей

Методы расчета нагрузочных потерь электроэнергии

в отдельных элементах электрических сетей

20. Нагрузочные потери электроэнергии в каждом элементе электрических сетей могут быть рассчитаны одним из двух методов в зависимости от информационной обеспеченности (методы представлены в порядке понижения точности получаемых результатов расчета):

1) оперативных расчетов;

2) средних нагрузок.

21. Метод оперативных расчетов

Нагрузочные потери электроэнергии в ВЛ, КЛ, шинопроводе или двухобмоточном трансформаторе за базовый период определяются по формуле:

, кВт.ч, (16)

где R - активное сопротивление ВЛ, КЛ, шинопровода или двухобмоточного трансформатора, Ом;

- токовая нагрузка ВЛ, КЛ, шинопровода или двухобмоточного трансформатора, принимаемая на интервале времени неизменной, А;

, - значения активной и реактивной мощности ВЛ, КЛ, шинопровода или двухобмоточного трансформатора, принимаемые на интервале времени неизменными, МВт, Мвар, соответственно;

- значение напряжения на ВЛ, КЛ, шинопровода или двухобмоточного трансформатора, принятое на интервале неизменным, кВ;

- интервал времени, в течение которого нагрузка элемента сети с сопротивлением R принимается неизменной;

М - количество интервалов времени в базовом периоде.

Нагрузочные потери электроэнергии в автотрансформаторе (трехобмоточном трансформаторе) за базовый период определяются по формуле:

, кВт.ч, (17)

где , , , , , , , , - значения активной и реактивной мощностей, токовых нагрузок по обмоткам автотрансформатора (трехобмоточного трансформатора), принимаемые на интервале неизменными, МВт, Мвар, А, соответственно;

, , - значения напряжения по высшей, средней и низшей обмоткам автотрансформатора (трехобмоточного трансформатора) на интервале времени , кВ;

, , - активные сопротивления обмоток автотрансформатора (трехобмоточного трансформатора), Ом.

При отсутствии измерений на низкой стороне автотрансформаторов на каждом интервале времени расчетного периода Т допускается выполнять расчет потерь электроэнергии по данным обмоток высшего и среднего напряжения.

Нагрузочные потери электроэнергии в токоограничивающем реакторе за базовый период определяются по формуле:

, кВт.ч, (18)

где - значение потерь активной мощности в фазе реактора при его номинальном токе, кВт;

- значение номинального тока, А;

- значение рабочего тока, принимаемого на интервале неизменным, А.

22. Метод средних нагрузок

Нагрузочные потери электроэнергии в ВЛ, КЛ, шинопроводе или двухобмоточном трансформаторе за базовый период определяются по формуле:

, кВт.ч, (19)

где - потери мощности в ВЛ, КЛ, шинопроводе или двухобмоточном трансформаторе при средних за базовый период нагрузках, кВт, определяются по формуле (22);

- квадрат коэффициента формы графика за базовый период, о.е.;

- коэффициент, учитывающий различие конфигураций графиков активной и реактивной нагрузки (принимается равным 0,99), о.е.;

Т - число часов в базовом периоде, ч.

Коэффициент формы графика определяется по формуле:

, о.е., (20)

где - коэффициент заполнения графика определяется по формуле:

, о.е., (21)

где - отпуск электроэнергии в сеть за время Т, кВт.ч;

- число часов использования наибольшей нагрузки сети.

При отсутствии данных о коэффициенте заполнения графика нагрузки допускается = 0,5.

Нагрузочные потери мощности при средних за базовый период нагрузках в ВЛ, КЛ, шинопроводе или двухобмоточном трансформаторе определяются по формуле:

, кВт, (22)

где , - средние значения активной и реактивной мощности за базовый период Т, МВт, Мвар;

- коэффициент реактивной мощности, о.е.;

- среднее напряжение элемента за базовый период Т, кВ;

- среднее значение токовой нагрузки, А, определяется по формуле (23);

R - активное сопротивление ВЛ, КЛ, шинопровода или двухобмоточного трансформатора, Ом.

Средняя нагрузка определяется по формуле:

, кВт;

, А, (23)

где - электроэнергия в узле за базовый период Т, кВт.ч.

Нагрузочные потери электроэнергии в автотрансформаторе (трехобмоточном трансформаторе) за базовый период определяются по формуле:

, кВт.ч, (24)

где - потери мощности в автотрансформаторе (трехобмоточном трансформаторе) при средних за базовый период нагрузках, кВт, определяются по формуле (25).

Коэффициент формы графика определяется по формулам (20 - 21).

Нагрузочные потери мощности при средних за базовый период нагрузках в автотрансформаторах (трехобмоточных трансформаторах) определяются по формуле:

, кВт, (25)

где , , , , , , , , - средние значения активной и реактивной мощностей, токовых нагрузок за базовый период Т по обмоткам автотрансформатора (трехобмоточного трансформатора), МВт, Мвар, А, соответственно;

, , - средние значения напряжения за базовый период Т по высшей, средней и низшей обмоткам автотрансформатора (трехобмоточного трансформатора), кВ;

- коэффициент реактивной мощности, о.е.;

, , - активные сопротивления обмоток автотрансформатора, Ом.

Средняя нагрузка определяется по формуле (23) для каждой обмотки отдельно.

При отсутствии измерений на низкой стороне автотрансформаторов за базовый период Т допускается выполнять расчет потерь электроэнергии по данным обмоток высшего и среднего напряжения.

Нагрузочные потери мощности в токоограничивающем реакторе с использованием среднего рабочего тока за базовый период Т:

, кВт.ч, (26)

где - потери мощности в токоограничивающем реакторе при средних за базовый период нагрузках узлов, кВт, определяются по формуле (27).

Коэффициент формы графика определяется по формулам (20 - 21).

Нагрузочные потери мощности при средних за базовый период нагрузках в токоограничивающем реакторе определяются по формуле:

, кВт, (27)

где - значение среднего рабочего тока в базовом периоде Т, А.

Средняя нагрузка определяется по формуле (23).