Документ утратил силу или отменен. Подробнее см. Справку
"Правила охраны труда при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог" (утв. Минтрансстроем, Минтрансом РФ 27.12.1991, ЦК профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства РФ)

Таблица 4

┌───────────────────────────────────────────┬────────────────────┐

│ Тип машины │ Наименьшая толщина │

│ │промерзшего верхнего│

│ │ слоя болота, см, с │

│ │ растительностью │

│ ├──────────┬─────────┤

│ │ торфяной │ моховой │

├───────────────────────────────────────────┼──────────┼─────────┤

│Автомобиль с нагрузкой на ось до 7 тс, гу- │ 12 - 15 │ 15 - 20 │

│сеничные машины или тракторы массой до 12 т│ │ │

│ │ │ │

│Автомобиль с нагрузкой на ось до 12 тс, гу-│ 15 - 20 │ 25 - 30 │

│сеничные тягачи и тракторы массой до 25 т │ │ │

│ │ │ │

│Автомобиль с нагрузкой на ось свыше 12 тс, │ 25 - 30 │ 35 - 48 │

│груженые автомобили с прицепом │ │ │

└───────────────────────────────────────────┴──────────┴─────────┘

Примечание. Минимальная толщина промерзания для торфяного грунта и тундрового мерзлого грунта, перемешанного с моховыми покрытиями, должна быть на 15 - 20% больше приведенных.

4.1.7. Продолжительность промораживания торфяной залежи на требуемую глубину, время намораживания торфяных слоев и дата окончания работ по устройству промороженного основания могут быть определены расчетом в зависимости от температуры воздуха.

4.1.8. Для обеспечения беспрепятственного проезда машин следует учитывать допустимые давления для того или иного вида грунта с максимальным их превышением на 25 - 30% (табл. 5).

Таблица 3 Таблица 5