Таблица 1.17. Карта смазки тепловоза ТГМ23

┌────────────────┬──────────────┬────────────────┬────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────┬───────────────┐

│ Наименование │ Тип смазки │ Способ │ Кол-во │ Количество смазки на одну точку, кг │ Примечание │

│ смазываемых │ и номера │ заправки или │ точек ├─────────┬─────────┬──────────┬──────────┬───────────┬───────────┤ │

│ узлов │ ГОСТ на них │ нанесения │ смазки │ Первая │ ТО1 │ ТО2 │ ТР1 │ ТР2 │ ТР3 │ │

│ (изделий) │ │ смазочных │ │заправка │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ материалов │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────────────────┼──────────────┼────────────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────┼──────────┼───────────┼───────────┼───────────────┤

│Дизель │Смазочные │ │ │ │ │ │ │ │ │Смена масла │

│1Д12-400БС2 │материалы и │ │ │ │ │ │ │ │ │согласно │

│ │точки смазки │ │ │ │ │ │ │ │ │руководству по │

│ │согласно │ │ │ │ │ │ │ │ │эксплуатации │

│ │руководству │ │ │ │ │ │ │ │ │"Дизели Д12" │

│ │по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │эксплуатации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │"Дизели Д12" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │и формуляру │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────────────────┼──────────────┼────────────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────┼──────────┼───────────┼───────────┼───────────────┤

│Бак масляный │Смазочные │Заправка через │1 │110 │ │ │ │ │ │ │

│ │материалы │сетчатый фильтр │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │согласно │маслозаправочный│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │руководству │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │эксплуатации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │"Дизели Д12" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────────────────┼──────────────┼────────────────┼────────┼─────────┼─────────┴──────────┴──────────┼───────────┼───────────┼───────────────┤

│Компрессор ПК- │Масло │Заправка наливом│1 │8 │Поддерживать заданный уровень │8 │8 │Смена масла │

│85М │компрессорное │через отверстие │ │ │(по маслоуказателю) │ │ │согласно │

│(ВУЗ, 5/9-1450) │ГОСТ 1861-73 │для масляного │ │ │ │ │ │инструкции по │

│ │(см. │щупа (маслоука- │ │ │ │ │ │эксплуатации │

│ │инструкцию по │зателя) │ │ │ │ │ │"Компрессор │

│ │эксплуатации │ │ │ │ │ │ │поршневой │

│ │"Компрессор │ │ │ │ │ │ │модели ПК-35М" │

│ │поршневой │ │ │ │ │ │ │(ВУЗ, 5/9-1450)│

│ │модели │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ПК-35М") (ВУЗ,│ │ │ │ │ │ │ │

│ │5/9-1450) │ │ │ │ │ │ │ │

├────────────────┼──────────────┼────────────────┼────────┼─────────┼───────────────────────────────┼───────────┴───────────┼───────────────┤

│Гидропередача │Масло │Заправка через │1 │220 │То же │220 220 │Первая смена │

│ │турбинное Т22 │сетчатый фильтр │ │ │ │ │масла - через │

│ │ГОСТ 32-74 с │маслозаправочной│ │ │ │ │100 - 200 ч │

│ │антипенной │горловины на │ │ │ │Решение по замене по │работы, в │

│ │присадкой │корпусе │ │ │ │результатам анализа │последующем - │

│ │МПС-200А │гидропередачи │ │ │ │ │по результатам │

│ │(0,005% в │ │ │ │ │ │лабораторного │

│ │весовом │ │ │ │ │ │анализа. │

│ │отношении) │ │ │ │ │ │Пробу масла │

│ │или масло │ │ │ │ │ │для │

│ │турбинное с │ │ │ │ │ │лабораторного │

│ │присадкой Тп- │ │ │ │ │ │анализа брать │

│ │22 ГОСТ 9972- │ │ │ │ │ │через каждые │

│ │74 или масло │ │ │ │ │ │100 ч работы. │

│ │Тп-22С │ │ │ │ │ │Предельные │

│ │ТУ │ │ │ │ │ │нормы │

│ │38.101821-83 │ │ │ │ │ │показателей │

│ │ │ │ │ │ │ │качества масел │

│ │ │ │ │ │ │ │для │

│ │ │ │ │ │ │ │гидропередачи, │

│ │ │ │ │ │ │ │годных при │

│ │ │ │ │ │ │ │эксплуатации, │

│ │ │ │ │ │ │ │см. табл. 1.13 │

├────────────────┼──────────────┼────────────────┼────────┼─────────┼───────────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────┤

│Реверс- │Летом и зимой │Заправка наливом│1 │55 │Дозаправка, уровень │55 55 │Первая смена │

│режимный │до минус 15 │через сетчатый │ │ │поддерживать по маслоуказателю │ │масла - через │

│редуктор │°C - МС-14 │фильтр │ │ │(щупу) │Решение по замене по │100 - 120 ч │

│ │ГОСТ │маслозаливочной │ │ │ │результатам анализа │работы, в │

│ │21743-76, │горловины на │ │ │ │ │последующем - │

│ │МТ-16П, ГОСТ │корпусе │ │ │ │ │по результатам │

│ │6360-84 МТ- │редуктора │ │ │ │ │лабораторного │

│ │16П, ТУ 38- │ │ │ │ │ │анализа или │

│ │001117-73 │ │ │ │ │ │сезонная смена │

│ │Зимой до │ │ │ │ │ │масла. Пробу │

│ │минус 35 °C - │ │ │ │ │ │масла брать │

│ │трансмиссион- │ │ │ │ │ │через каждые │

│ │ное с │ │ │ │ │ │1000 ч работы │

│ │присадкой ОТП │ │ │ │ │ │ │

│ │"ТС-10-ОТП │ │ │ │ │ │ │

│ │ТУ 38-101- │ │ │ │ │ │ │

│ │148-71, масло │ │ │ │ │ │ │

│ │осевое "З" │ │ │ │ │ │ │

│ │ГОСТ 610-72, │ │ │ │ │ │ │

│ │при │ │ │ │ │ │ │

│ │температуре │ │ │ │ │ │ │

│ │ниже минус 35 │ │ │ │ │ │ │

│ │°C - масло │ │ │ │ │ │ │

│ │осевое "С" │ │ │ │ │ │ │

│ │ГОСТ 610-72, │ │ │ │ │ │ │

│ │МК-8 ГОСТ │ │ │ │ │ │ │

│ │6457-66 │ │ │ │ │ │ │

├────────────────┼──────────────┼────────────────┼────────┼─────────┼───────────────────────────────┼───────────┬───────────┼───────────────┤

│Спарники │Смазка │Через масленки │10 │0,45 │Добавить смазку. Шприцевать до │ │0,45 │При │

│(головки и │твердая │ручным смазочным│ │ │ выдавливания смазки │ │ │эксплуатации в │

│пальцы) │дышловая ЖД │прессом (имеется│ │ │ (~= 0,06) │ │ │зимних │

│ │ТУ 32ЦТ-548- │в ЗИПе) │ │ │ │ │ │условиях │

│ │78 │ │ │ │ │ │ │допускается │

│ │ │ │ │ │ │ │ │применять │

│ │ │ │ │ │ │ │ │смазку ГОСТ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │1033-79 │

├────────────────┼──────────────┼────────────────┼────────┼─────────┼─────────┬──────────┬──────────┼───────────┼───────────┼───────────────┤

│Вал с зубчатыми │Пресс-солидол │Шприцевать через│2 │0,3 │- │- │0,1 │0,1 │0,3 │ │

│муфтами между │ГОСТ 1033-79 │отверстия в │ │ │ │ │ │ │ │ │

│гидропередачей │ │корпусах муфт │ │ │ │ │ │ │ │ │

│и реверс- │ │(предварительно │ │ │ │ │ │ │ │ │

│режимным │ │отвернуть │ │ │ │ │ │ │ │ │

│редуктором │ │пробки) │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────────────────┼──────────────┼────────────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────┼──────────┼───────────┼───────────┼───────────────┤

│Опоры шаровые │Смазка ГОСТ │Шприцевать через│2 │0,15 │- │0,15 │0,15 │0,15 │0,15 │ │

│карданного вала │1033-79 или │пресс-масленки │ │ │ │ │ │ │ │ │

│между дизелем и │солидол "С" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│гидропередачей. │ГОСТ 4366-76 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Шарниры │Смазка ГОСТ │Покрыть тонким │6 │0,05 │- │- │0,05 │0,05 │0,05 │Для всех │

│пневмопривода │1033-79 или │слоем смазки при│ │ │ │ │ │ │ │шарниров │

│управления │ЛЗ-ЦНИИ ГОСТ │переборке │ │ │ │ │ │ │ │ │

│дизелем │19791-74 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Шарниры │Смазка ГОСТ │То же │12 │0,01 │- │- │- │- │0,01 │ │

│пневмопривода │1033-79 или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│жалюзи │солидол "С" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│холодильника │ГОСТ 4366-76 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │или ЛЗ-ЦНИИ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ГОСТ 19791-74 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Манжеты │Смазка ЖТ-72 │-"- │1 │0,05 │- │- │0,05 │0,05 │0,05 │ │

│тормозного │ТУ 38.101- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│цилиндра │345-77 или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ЦИАТИМ-22 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ГОСТ 9433-80 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Зубчатое │Смазка ГОСТ │-"- │2 │0,10 │- │- │0,10 │0,10 │0,10 │ │

│зацепление и │1033-79 или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│винт привода │солидол "С" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ручного тормоза │ГОСТ 4366-76 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │или ЛЗ-ЦНИИ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ГОСТ 19791-74 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Подшипники │Смазка ЛЗ │Шприцевать через│1 │0,07 │- │- │0,07 │0,07 │0,07 │ │

│натяжного шкива │ЦНИИ ГОСТ │пресс-масленку │ │ │ │ │ │ │ │ │

│привода │19791-74 или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│компрессора │смазка ГОСТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │1033-79, или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │солидол "С" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ГОСТ 4366-76, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │или ЖРО-М-ТУ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │32ЦТ2248-97 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Шарниры │Смазка ЛЗ- │Вручную │4 │0,06 │- │- │0,06 │0,06 │0,06 │ │

│рычажного │ЦНИИ ГОСТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│механизма │19791-74 или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│переключения │смазка ГОСТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│реверса и │1033-79, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│режима │солидол "С" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ГОСТ 4366-76 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Подшипники, │Смазка ГОСТ │Вручную при │18 │0,1 │- │- │- │0,1 │0,1 │ │

│трущиеся │1033-79 или │переборке │ │ │ │ │ │ │ │ │

│поверхности │ЛЗ-ЦНИИ ГОСТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│соединительных │19791-74 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│валов пульта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Ленточная │Смазка ГОСТ │Вручную при │1 │0,04 │- │- │- │0,04 │0,04 │ │

│резьба крана │1033-79 или │переборке │ │ │ │ │ │ │ │ │

│редуктора │ЛЗ-ЦНИИ ГОСТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│пневмопривода │19791-74 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│дизелем. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Пробка крана │Состав │То же │2 │0,015 │- │- │- │0,015 │0,015 │ │

│переключения │смазки: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│песочниц │а) смазка ПВК │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ГОСТ 19537- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │74 - 83% │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │б) церезин │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ГОСТ 2488-79 -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │8% │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │в) графит │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ГОСТ 5420-74 -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │9% │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Клапан звуковых │Смазка ПВК │-"- │2 │0,002 │- │- │0,002 │0,002 │0,002 │ │

│сигналов │ГОСТ 19537-74 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│(трущиеся │или смазка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│поверхности) │ГОСТ 1033-79 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Буксы роликовые │Смазка ЛЗ- │Через отверстие │6 │1,5 │- │- │- │0,15 - 0,2 │1,5 │ │

│ │ЦНИИ ГОСТ │в корпусе ручным│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │19791-74 или │смазочным │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │1-13 жировая │прессом │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ОСТ │(предварительно │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │38.01.145-80, │отвернуть │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │или ЖРО ТУ │пробку) │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │32ЦТ-520-83 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Карданный вал │Смазка │Шприцевать через│3 │0,003 │- │- │0,003 │- │0,003 │При установке │

│привода │"Литол-24" │пресс-масленки │ │ │ │ │ │ │ │холодильника с │

│вентилятора │ГОСТ 21150-87 │ │ │ │ │ │ │ │ │карданным │

│ │или смазка по │ │ │ │ │ │ │ │ │валом и ГМПВ │

│ │ГОСТ 1033-79 │ │ │ │ │ │ │ │ │на раме │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Подшипники вала │Смазка ЛЗ- │То же │2 │0,07 │- │- │Добавить │- │0,07 │ │

│колеса │ЦНИИ ГОСТ │ │ │ │ │ │~= 0,05 │ │ │ │

│вентилятора │19791-74 или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │"Литол-24" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ГОСТ 21150- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │87, или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │смазка по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ГОСТ 1033-79 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Втулки │Смазка │То же │2 │2,2 │- │- │Добавить │0,2 │2,2 │ │

│отбойного вала │ЛЗ-ЦНИИ ГОСТ │ │ │ │ │ │смазку │ │ │ │

│ │19791-74 или │ │ │ │ │ │0,25 │ │ │ │

│ │ЖРО-М-ТУ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │32ЦТ 2248-97 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Цилиндр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│пневматический │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│переключения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│реверса и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│режима: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│а) трущиеся │ЖТ-72 ТУ │Вручную при │3 │0,02 │- │- │- │0,02 │0,02 │ │

│поверхности, │38.101.345-77 │переборке │ │ │ │ │ │ │ │ │

│контактирующие │или ЦИАТИМ-221│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│с резиновыми │ГОСТ 9433-80 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│уплотн. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│кольцами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│б) остальные │ЖТ-72 ТУ │Шприцевать через│2 │0,03 │- │- │0,03 │0,03 │0,03 │ │

│трущиеся │38.101.345-77 │пресс-масленку │ │ │ │ │ │ │ │ │

│поверхности │или ЦИАТИМ- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │201201 ГОСТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │6267-74, или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ЖТКЗ-65 ТУ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │32ЦТ-546-83, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │или ЦИАТИМ- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │221 ГОСТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │9433-80 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Подшипники │Смака ГОСТ │То же │2 │0,05 │- │- │0,02 │- │- │ │

│главного │1033-79 или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│тормозного вала │солидол "С" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ГОСТ 4366-76, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │или ЛЗ-ЦНИИ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ГОСТ 19791-74 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

└────────────────┴──────────────┴────────────────┴────────┴─────────┴─────────┴──────────┴──────────┴───────────┴───────────┴───────────────┘