Редакция от 26.12.2024

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Изменение абзаца десятого пункта 1 статьи 2

старая редакция новая редакция

владелец инфраструктуры - владелец инфраструктуры -

юридическое лицо или юридическое лицо или

индивидуальный предприниматель, индивидуальный предприниматель,

имеющие инфраструктуру на праве имеющие инфраструктуру, в том

собственности или ином праве и числе инфраструктуру

оказывающие услуги по ее высокоскоростного железнодорожного

использованию на основании транспорта, на праве собственности

договора; или ином праве и оказывающие

услуги по ее использованию на

основании договора;

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Изменение абзаца тринадцатого пункта 1 статьи 2

старая редакция новая редакция

безопасность движения и безопасность движения и

эксплуатации железнодорожного эксплуатации железнодорожного

транспорта - состояние транспорта - состояние

защищенности процесса движения защищенности процесса движения

железнодорожного подвижного железнодорожного подвижного

состава и самого железнодорожного состава и самого железнодорожного

подвижного состава, при котором подвижного состава, при котором

отсутствует недопустимый риск отсутствует недопустимый риск

возникновения транспортных возникновения транспортных

происшествий и их последствий, происшествий и их последствий,

влекущих за собой причинение вреда влекущих за собой причинение вреда

жизни или здоровью граждан, вреда жизни или здоровью граждан, вреда

окружающей среде, имуществу окружающей среде, имуществу

физических или юридических лиц; физических или юридических лиц,

государственному или

муниципальному имуществу, а также

жизни или здоровью животных и

растений;

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Дополнение пункта 1 статьи 2 абзацами девятнадцатым - двадцать

первым. См. текст новой редакции

высокоскоростной железнодорожный транспорт -

производственно-технологический комплекс, относящийся к железнодорожному

транспорту общего пользования, включающий в себя инфраструктуры

высокоскоростного железнодорожного транспорта, высокоскоростной

железнодорожный подвижной состав, другое имущество и предназначенный для

обеспечения потребностей физических лиц, юридических лиц и государства в

перевозках железнодорожным транспортом со скоростью более 200 километров

в час на условиях публичного договора, а также в выполнении иных работ

(услуг), связанных с такими перевозками;

инфраструктура высокоскоростного железнодорожного транспорта -

транспортная инфраструктура, являющаяся частью инфраструктуры,

включающая в себя железнодорожные пути общего пользования и другие

сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети

связи, системы автоматики и телемеханики, информационные комплексы,

систему управления движением и иные обеспечивающие функционирование

инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта здания,

строения, сооружения, устройства и оборудование, предназначенные для

эксплуатации высокоскоростного железнодорожного подвижного состава;

высокоскоростной железнодорожный подвижной состав - железнодорожный

подвижной состав, предназначенный для перевозки пассажиров и (или)

багажа, почтовых отправлений со скоростью более 200 километров в час.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Изменение абзаца пятнадцатого пункта 2 статьи 4

старая редакция новая редакция

установления приоритетов установления приоритетов

государственной политики в области государственной политики в области

железнодорожного транспорта общего железнодорожного транспорта общего

пользования, обязательных для пользования, обязательных для

учета в производственной и иной учета в производственной и иной

деятельности владельцев деятельности владельцев

инфраструктур, перевозчиков; инфраструктур, в том числе

инфраструктур высокоскоростного

железнодорожного транспорта,

перевозчиков;

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Дополнение пункта 1 статьи 6 абзацем третьим. См. текст новой

редакции

Обязательные требования к высокоскоростному железнодорожному

подвижному составу и его составным частям, объектам инфраструктуры

высокоскоростного железнодорожного транспорта, применяемые при их

проектировании (включая изыскания), производстве, строительстве,

монтаже, наладке и эксплуатации в части приемки и ввода в эксплуатацию,

а также правила идентификации продукции, требования к маркировке

продукции и правила ее нанесения, формы, схемы и процедуры оценки

соответствия устанавливаются и применяются в соответствии с правом

Евразийского экономического союза (техническими регламентами

Евразийского экономического союза) и законодательством Российской

Федерации о техническом регулировании в части, не противоречащей праву

Евразийского экономического союза.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Изменение абзаца первого пункта 2 статьи 9

старая редакция новая редакция

2. В целях обеспечения 2. В целях обеспечения

безопасной эксплуатации безопасной эксплуатации

железнодорожных путей и других железнодорожных путей, других

объектов железнодорожного объектов железнодорожного

транспорта, а также безопасности транспорта и инфраструктуры

населения, работников высокоскоростного железнодорожного

железнодорожного транспорта и транспорта, а также безопасности

пассажиров в местах, подверженных населения, работников

оползням, обвалам, размывам, селям железнодорожного транспорта и

и другим негативным воздействиям, пассажиров в местах, подверженных

и в местах движения скоростных оползням, обвалам, размывам, селям

поездов устанавливаются охранные и другим негативным воздействиям,

зоны. и в местах движения скоростных

поездов и высокоскоростного

железнодорожного подвижного

состава устанавливаются охранные

зоны.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Изменение абзаца третьего пункта 1 статьи 11

старая редакция новая редакция

владеть инфраструктурой, в владеть инфраструктурой, в том

которой элементы, технические числе инфраструктурой

средства и специальные программные высокоскоростного железнодорожного

средства, используемые для транспорта, в которой элементы,

организации перевозочного технические средства и специальные

процесса, имеют сертификат программные средства, используемые

соответствия или декларацию о для организации перевозочного

соответствии установленным процесса, имеют сертификат

требованиям; соответствия или декларацию о

соответствии установленным

требованиям;

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Абзац первый пункта 1 статьи 12 - изложен в новой редакции

старая редакция новая редакция

1. Перевозчик обязан: 1. Перевозчик, в том числе

осуществляющий перевозки

высокоскоростным железнодорожным

подвижным составом, обязан:

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Изменение абзаца пятого пункта 1 статьи 12

старая редакция новая редакция

заключить договор об оказании заключить договор об оказании

услуг локомотивной тяги, если услуг локомотивной тяги, если

перевозчик не имеет локомотива; перевозчик не имеет локомотива, за

исключением случаев перевозки

высокоскоростным железнодорожным

подвижным составом;

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Изменение абзаца седьмого пункта 1 статьи 12

старая редакция новая редакция

В случае перевозки пассажиров, В случае перевозки пассажиров,

грузов, багажа и грузобагажа в грузов, багажа и грузобагажа в

прямом железнодорожном сообщении прямом железнодорожном сообщении

(с участием нескольких владельцев (с участием нескольких владельцев

инфраструктур) перевозчик до инфраструктур) перевозчик до

заключения договора перевозки заключения договора перевозки

обязан иметь договоры об оказании обязан иметь договоры об оказании

услуг по использованию услуг по использованию

инфраструктуры и согласовать такую инфраструктуры и согласовать такую

перевозку со всеми владельцами перевозку со всеми владельцами

инфраструктур, которые участвуют в инфраструктур, которые участвуют в

осуществлении перевозки, а при осуществлении перевозки, а при

отсутствии собственных локомотивов отсутствии собственных

обязан иметь договоры об оказании локомотивов, за исключением

услуг локомотивной тяги на весь случаев перевозки высокоскоростным

путь следования пассажиров, железнодорожным подвижным

грузов, багажа и грузобагажа. составом, обязан иметь договоры об

оказании услуг локомотивной тяги

на весь путь следования

пассажиров, грузов, багажа и

грузобагажа.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Изменение абзаца первого пункта 1 статьи 15

старая редакция новая редакция

1. Железнодорожные пути общего 1. Железнодорожные пути общего

пользования и расположенные на них пользования, в том числе

сооружения и устройства должны предназначенные для движения

содержаться с соблюдением правил высокоскоростного железнодорожного

безопасности движения и подвижного состава, и

эксплуатации железнодорожного расположенные на них сооружения и

транспорта в техническом устройства должны содержаться с

состоянии, отвечающем требованиям соблюдением правил безопасности

соответствующих нормативных движения и эксплуатации

правовых актов, документов по железнодорожного транспорта в

стандартизации, правил и техническом состоянии, отвечающем

техническим нормам. требованиям соответствующих

нормативных правовых актов,

документов по стандартизации,

правил и техническим нормам.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Дополнение статьи 17 пунктом 1.2. См. текст новой редакции

1.2. Предназначенный для перевозки пассажиров и (или) багажа,

почтовых отправлений по железнодорожным путям общего пользования

высокоскоростной железнодорожный подвижной состав независимо от его

принадлежности должен удовлетворять обязательным требованиям,

установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о

техническом регулировании, а также требованиям Правил технической

эксплуатации высокоскоростного железнодорожного транспорта, утвержденных

федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по

выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию

в сфере транспорта.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Абзац второй пункта 1 статьи 20 - изложен в новой редакции

старая редакция новая редакция

правовое и техническое правовое и техническое

регулирование в области регулирование в области

безопасности движения и безопасности движения и

эксплуатации железнодорожного эксплуатации железнодорожного

транспорта и иных связанных с транспорта, в том числе

перевозочным процессом на высокоскоростного железнодорожного

железнодорожном транспорте транспорта, и иных связанных с

технических средств, в том числе перевозочным процессом на

установление классификации, железнодорожном транспорте

порядка служебного расследования и технических средств, включая

учета транспортных происшествий и установление классификации,

иных связанных с нарушением правил порядка служебного расследования и

безопасности движения и учета транспортных происшествий и

эксплуатации железнодорожного иных событий, связанных с

транспорта событий; нарушением правил безопасности

движения и эксплуатации

железнодорожного транспорта, в том

числе высокоскоростного

железнодорожного транспорта;

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Дополнение подпункта 2 пункта 2 статьи 20.1 абзацами седьмым -

восьмым. См. текст новой редакции

деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту инфраструктуры

высокоскоростного железнодорожного транспорта и составных частей

подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры

высокоскоростного железнодорожного транспорта;

деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту

высокоскоростного железнодорожного подвижного состава и его составных

частей;

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Пункт 1 статьи 21 - изложен в новой редакции

старая редакция новая редакция

1. Железнодорожные пути общего 1. Железнодорожные пути общего

пользования и железнодорожные пути пользования и железнодорожные пути

необщего пользования, необщего пользования,

железнодорожные станции, железнодорожные станции,

пассажирские платформы, а также пассажирские платформы, а также

другие связанные с движением другие связанные с движением

поездов и маневровой работой поездов и маневровой работой

объекты железнодорожного объекты железнодорожного

транспорта являются зонами транспорта являются зонами

повышенной опасности и при повышенной опасности и при

необходимости могут быть огорожены необходимости могут быть огорожены

за счет средств владельцев за счет средств владельцев

инфраструктур (владельцев инфраструктур (владельцев

железнодорожных путей необщего железнодорожных путей необщего

пользования). пользования).

Правила нахождения граждан и Железнодорожные пути общего

размещения объектов в зонах пользования, предназначенные для

повышенной опасности, выполнения в движения высокоскоростного

этих зонах работ, проезда и железнодорожного подвижного

перехода через железнодорожные состава, являются зонами

пути утверждаются в установленном повышенной опасности и должны быть

порядке федеральным органом огорожены за счет средств

исполнительной власти в области владельцев инфраструктур.

железнодорожного транспорта. Лица, Правила нахождения граждан и

нарушающие указанные правила, размещения объектов в зонах

несут ответственность, повышенной опасности, выполнения в

предусмотренную законодательством этих зонах работ, проезда и

Российской Федерации. перехода через железнодорожные

пути утверждаются в установленном

порядке федеральным органом

исполнительной власти,

осуществляющим функции по

выработке государственной политики

и нормативно-правовому

регулированию в сфере транспорта.

Лица, нарушающие указанные

правила, несут ответственность,

предусмотренную законодательством

Российской Федерации.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Изменение абзаца первого пункта 3 статьи 25

старая редакция новая редакция

3. Лица, принимаемые на работу, 3. Лица, принимаемые на работу,

непосредственно связанную с непосредственно связанную с

движением поездов и маневровой движением поездов и маневровой

работой, и работники, выполняющие работой, и работники, выполняющие

такую работу и (или) такую работу и (или)

подвергающиеся воздействию вредных подвергающиеся воздействию вредных

и (или) опасных производственных и (или) опасных производственных

факторов рабочей среды и трудового факторов рабочей среды и трудового

процесса, проходят за счет средств процесса, проходят за счет средств

работодателей обязательные работодателей обязательные

предварительные (при поступлении предварительные (при поступлении

на работу) и периодические (в на работу) и периодические (в

течение трудовой деятельности) течение трудовой деятельности)

медицинские осмотры, включающие в медицинские осмотры, включающие в

себя химико-токсикологические себя химико-токсикологические

исследования наличия в организме исследования наличия в организме

человека наркотических средств, человека наркотических средств,

психотропных веществ и их психотропных веществ и их

метаболитов. метаболитов. Перечень профессий и

должностей работников

железнодорожного транспорта,

которые осуществляют

производственную деятельность,

непосредственно связанную с

движением поездов и маневровой

работой, и которые подлежат

обязательным предварительным (при

поступлении на работу) и

периодическим (в течение трудовой

деятельности) медицинским

осмотрам, утверждается

Правительством Российской

Федерации.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Изменение наименования статьи 25.1

старая редакция новая редакция

Статья 25.1. Основные Статья 25.1. Основные

положения, касающиеся получения положения, касающиеся получения

права на управление локомотивом, права на управление локомотивом,

мотор-вагонным подвижным составом мотор-вагонным подвижным составом,

и специальным самоходным подвижным специальным самоходным подвижным

составом составом и высокоскоростным

железнодорожным подвижным составом

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Изменение пункта 1 статьи 25.1

старая редакция новая редакция

1. Документом, подтверждающим 1. Документом, подтверждающим

право на управление курсирующими право на управление курсирующими

по железнодорожным путям по железнодорожным путям

локомотивом, мотор-вагонным локомотивом, мотор-вагонным

подвижным составом и (или) подвижным составом, специальным

специальным самоходным подвижным самоходным подвижным составом и

составом, является свидетельство, (или) высокоскоростным

выдаваемое органом железнодорожным подвижным

государственного надзора. Перечень составом, является свидетельство,

мотор-вагонного подвижного выдаваемое органом

состава, перечень специального государственного надзора. Перечень

самоходного подвижного состава мотор-вагонного подвижного

определяются Правилами технической состава, перечень специального

эксплуатации железных дорог самоходного подвижного состава

Российской Федерации, определяются Правилами технической

утвержденными федеральным органом эксплуатации железных дорог

исполнительной власти в области Российской Федерации,

транспорта. утвержденными федеральным органом

исполнительной власти в области

транспорта.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Дополнение пункта 1 статьи 25.1 абзацем вторым. См. текст новой

редакции

Перечень высокоскоростного железнодорожного подвижного состава

определяется Правилами технической эксплуатации высокоскоростного

железнодорожного транспорта, утвержденными федеральным органом

исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке

государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере

транспорта.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────