Приказом Минтранса РФ от 04.03.2019 N 66 утверждены новые Правила перевозки скоропортящихся грузов.
Распоряжение ОАО "РЖД" от 22.01.2007 N 92р (ред. от 28.02.2007) "Об утверждении Положения об организации и условиях перевозок грузов открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" в крупнотоннажных рефрижераторных контейнерах закрытого...

Приложение N 11. Допустимое количество груженых 20- и 40-футовых КРК с СПГ в режиме охлаждения в летний период года, одновременно перевозимых на половине сцепа с ГРПС, включающей один груженый СПГ рефрижераторный вагон секций БМЗ или ЦБ-5

Приложение N 11

к Положению об организации

и условиях перевозок грузов

открытым акционерным обществом

"Российские железные дороги"

в крупнотоннажных рефрижераторных

контейнерах ЗАО "Объединенная

Рефрижераторная Компания"

ДОПУСТИМОЕ КОЛИЧЕСТВО

ГРУЖЕНЫХ 20- И 40-ФУТОВЫХ КРК С СПГ В РЕЖИМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ

В ЛЕТНИЙ ПЕРИОД ГОДА, ОДНОВРЕМЕННО ПЕРЕВОЗИМЫХ НА ПОЛОВИНЕ

СЦЕПА С ГРПС, ВКЛЮЧАЮЩЕЙ ОДИН ГРУЖЕНЫЙ СПГ РЕФРИЖЕРАТОРНЫЙ

ВАГОН СЕКЦИЙ БМЗ ИЛИ ЦБ-5

┌──────────────────┬─────────────────────────────────────────────┐

│ Температурный │ Количество груженых КРК, одновременно │

│ режим перевозки │ перевозимых на половине сцепа с ГРПС, │

│ СПГ в КРК, │ включающей один груженый рефрижераторный │

│ град. C: │ вагон секций: │

│ ├──────────────────────┬──────────────────────┤

│ │ БМЗ │ ЦБ-5 │

├─────────┬────────┼──────────┬───────────┼──────────┬───────────┤

│ от │ до │ 40- │20-футовых,│40-футовых│20-футовых,│

│ │ │ футовых │ не более │ │ не более │

├─────────┼────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │

├─────────┼────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│минус 17 │минус 20│ - │ 5 │ - │ 6 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 1 │ 4 │ 1 │ 5 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 2 │ 3 │ 2 │ 4 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 3 │ 2 │ 3 │ 3 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 4 │ 1 │ 4 │ 2 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 5 │ - │ 5 │ 1 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ - │ - │ 6 │ - │

├─────────┼────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ минус 9 │минус 12│ - │ 4 │ - │ 5 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 1 │ 3 │ 1 │ 3 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 3 │ 1 │ 3 │ 1 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 4 │ - │ 4 │ - │

├─────────┼────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ минус 6 │минус 9 │ - │ 4 │ - │ 4 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 1 │ 3 │ 1 │ 3 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 3 │ - │ 3 │ 1 │

├─────────┼────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ 0 │минус 3 │ - │ 3 │ - │ 3 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 1 │ 2 │ 1 │ 2 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 2 │ 1 │ 2 │ 1 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 3 │ - │ 3 │ - │

├─────────┼────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ плюс 5 │ плюс 2 │ - │ 3 │ - │ 3 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 1 │ 2 │ 1 │ 2 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 2 │ 1 │ 2 │ 1 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 3 │ - │ 3 │ - │

├─────────┼────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ плюс 9 │ плюс 6 │ - │ 3 │ - │ 3 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 1 │ 2 │ 1 │ 2 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 2 │ 1 │ 2 │ 1 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 3 │ - │ 3 │ - │

├─────────┼────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ плюс 12 │ плюс 9 │ - │ 3 │ - │ 3 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 1 │ 2 │ 1 │ 2 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 2 │ 1 │ 2 │ 1 │

│ │ ├──────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ │ │ 3 │ - │ 3 │ - │

└─────────┴────────┴──────────┴───────────┴──────────┴───────────┘

Примечание:

- прочерки, отмеченные "-", означают, что перевозка 20- или 40-футовых КРК с СПГ в режиме охлаждения в летний период года не допускается;

- на свободных местах платформ сцепа могут перевозиться КРК с СПГ, нескоропортящимися продовольственными или непродовольственными тарно-штучными грузами с неработающим холодильно-отопительным оборудованием (без охлаждения или отопления) или порожние, а также груженые или порожние УКК.

Приложение N 10. Допустимое количество груженых 20- и 40-футовых КРК с СПГ в режиме отопления в переходный при отрицательной температуре наружного воздуха и зимний периоды года, одновременно перевозимых на каждой половине сцепа с ВДЭ секций БМЗ или ЦБ-5 Приложение N 12. Допустимое количество груженых 20- и 40-футовых КРК с СПГ в режиме охлаждения в переходный период года при положительной температуре наружного воздуха, одновременно перевозимых на половине сцепа с ГРПС, включающей один груженый СПГ рефрижераторный вагон секций БМЗ или ЦБ-5