Приказом Минтранса РФ от 04.03.2019 N 66 утверждены новые Правила перевозки скоропортящихся грузов.

Приложение N 15. Допустимое количество груженых 20- и 40-футовых КРК с СПГ в режиме охлаждения в переходный период года при положительной температуре наружного воздуха, одновременно перевозимых на половине сцепа с ГРПС, включающей два груженых СПГ рефрижераторных вагона секций БМЗ или ЦБ-5

Приложение N 15

к Положению об организации

и условиях перевозок грузов

открытым акционерным обществом

"Российские железные дороги"

в крупнотоннажных рефрижераторных

контейнерах закрытого акционерного

общества "Объединенная

Рефрижераторная Компания"

ДОПУСТИМОЕ КОЛИЧЕСТВО

ГРУЖЕНЫХ 20- И 40-ФУТОВЫХ КРК С СПГ В РЕЖИМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ

В ПЕРЕХОДНЫЙ ПЕРИОД ГОДА ПРИ ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ

НАРУЖНОГО ВОЗДУХА, ОДНОВРЕМЕННО ПЕРЕВОЗИМЫХ НА ПОЛОВИНЕ

СЦЕПА С ГРПС, ВКЛЮЧАЮЩЕЙ ДВА ГРУЖЕНЫХ СПГ

РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ ВАГОНА СЕКЦИЙ БМЗ ИЛИ ЦБ-5

┌─────────────────┬──────────────────────────────────────────────┐

│ Температурный │ Количество груженых КРК, одновременно │

│ режим перевозки │ перевозимых на половине сцепа с ГРПС, │

│ СПГ в КРК, │включающей два груженых рефрижераторных вагона│

│ град. C: │ секций: │

│ ├──────────────────────┬───────────────────────┤

│ │ БМЗ │ ЦБ-5 │

├────────┬────────┼──────────┬───────────┼───────────┬───────────┤

│ от │ до │40-футовых│20-футовых,│40-футовых │20-футовых,│

│ │ │ │ не более │ │ не более │

├────────┼────────┼──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │

├────────┼────────┼──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│минус 17│минус 20│ - │ 1 │ - │ 4 │

│ │ ├──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ │ │ 1 │ - │ 1 │ 3 │

│ │ ├──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ │ │ - │ - │ 2 │ 2 │

│ │ ├──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ │ │ - │ - │ 3 │ 1 │

│ │ ├──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ │ │ - │ - │ 4 │ - │

├────────┼────────┼──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│минус 9 │минус 12│ - │ 1 │ - │ 3 │

│ │ ├──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ │ │ 1 │ - │ 1 │ 2 │

│ │ ├──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ │ │ - │ - │ 2 │ 1 │

│ │ ├──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ │ │ - │ - │ 3 │ - │

├────────┼────────┼──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│минус 6 │минус 9 │ - │ 1 │ - │ 3 │

│ │ ├──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ │ │ - │ - │ 1 │ 2 │

│ │ ├──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ │ │ - │ - │ 2 │ 1 │

├────────┼────────┼──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ 0 │минус 3 │ - │ 1 │ - │ 3 │

│ │ ├──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ │ │ - │ - │ 1 │ 1 │

│ │ ├──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ │ │ - │ - │ 2 │ - │

├────────┼────────┼──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ плюс 5 │ плюс 2 │ - │ - │ - │ 2 │

│ │ ├──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ │ │ - │ - │ 1 │ 1 │

│ │ ├──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ │ │ - │ - │ 2 │ - │

├────────┼────────┼──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ плюс 9 │ плюс 6 │ - │ - │ - │ 2 │

│ │ ├──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ │ │ - │ - │ 1 │ 1 │

│ │ ├──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ │ │ - │ - │ 2 │ - │

├────────┼────────┼──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│плюс 12 │ плюс 9 │ - │ - │ - │ 2 │

│ │ ├──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ │ │ - │ - │ 1 │ 1 │

│ │ ├──────────┼───────────┼───────────┼───────────┤

│ │ │ - │ - │ 2 │ - │

└────────┴────────┴──────────┴───────────┴───────────┴───────────┘

Примечание:

- прочерки, отмеченные "-", означают, что перевозки 20- или 40-футовых КРК с СПГ в режиме охлаждения в переходный период года при положительной температуре наружного воздуха не допускается;

- на свободных местах платформ сцепа могут перевозиться КРК с СПГ, нескоропортящимися продовольственными или непродовольственными тарно-штучными грузами с неработающим холодильно-отопительным оборудованием (без охлаждения или отопления) или порожние, а также груженые или порожние УКК.