II. Базовый сценарий развития автомобильной промышленности Российской Федерации \ КонсультантПлюс

Главная
Документы
II. Базовый сценарий развития автомобильной промышленности Российской Федерации

Распоряжение Правительства РФ от 24.08.2026 N 2267-р <Об утверждении Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года>

II. Базовый сценарий развития автомобильной промышленности Российской Федерации
1.	Совокупный объем производства транспортных средств (с учетом производства на экспорт)	тыс. штук	812	908	1074	1168	1249	1332	1424	1515	1600	1690
2.	Объем производства легковых автомобилей (с учетом производства на экспорт)	тыс. штук	687	760	897	976	1045	1121	1200	1282	1356	1434
3.	Объем производства легких коммерческих автомобилей (с учетом производства на экспорт)	тыс. штук	82	83	102	110	118	118	125	128	134	140
4.	Объем производства грузовых автомобилей (с учетом производства на экспорт)	тыс. штук	32	52	57	62	67	71	76	81	86	91
5.	Объем производства автобусов (с учетом производства на экспорт)	тыс. штук	11	13	18	19	19	21	22	23	24	24
6.	Совокупный объем производства электромобилей, электробусов и гибридных автомобилей	тыс. штук	17,8	23,5	28,8	40,6	54,3	138,2	222,2	306,2	390,2	474,2
7.	Объем производства автомобилей, оснащенных системой не ниже четвертого уровня автономности	тыс. штук	-	-	-	0,5	5,5	16,1	23,4	31,8	49,5	67,9
8.	Совокупный объем экспорта транспортных средств	тыс. штук	29,7	34,7	39,7	44,7	49,7	54,7	59,7	64,7	69,7	69,7
9.	Объем отгруженной продукции отрасли автомобильных компонентов (комплектующих и принадлежностей для транспортных средств)	млрд. рублей	601	673	774	850	926	1006	1094	1186	1282	1384
10.	Средневзвешенный уровень технологической независимости легковых автомобилей, произведенных на территории Российской Федерации	процентов	45	57	63	67	70	70	70	70	70	70
11.	Средневзвешенный уровень технологической независимости легких коммерческих автомобилей, произведенных на территории Российской Федерации	процентов	55	61	69	74	80	80	80	80	80	80
12.	Средневзвешенный уровень технологической независимости грузовых автомобилей, произведенных на территории Российской Федерации	процентов	60	63	67	73	80	80	80	80	80	80
13.	Средневзвешенный уровень технологической независимости автобусов, произведенных на территории Российской Федерации	процентов	45	61	67	72	80	80	80	80	80	80
14.	Индекс прироста производительности труда в автомобильной промышленности Российской Федерации (процентов к уровню предыдущего года)	процентов	95	112	118	109	107	107	107	106	106	106
15.	Доля автомобильных производств, оснащенных отечественными PLM-системами, в общем количестве автомобильных производств (не менее)	процентов	-	-	-	30	40	50	60	70	80	90

--------------------------------

<*> Значение показателя 2026 года приведено в информационных целях и не является контрольным в рамках мониторинга реализации Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 24 августа 2026 г. N 2267-р.

I. Целевой сценарий развития автомобильной промышленности Российской Федерации Приложение N 2. Прогнозная структура производства транспортных средств в Российской Федерации на основе целевой доли производства транспортных средств по типам силовой установки в совокупном объеме производства транспортных средств (с учетом производства на экспорт)