Приложение

к приказу Министерства транспорта

Российской Федерации

от 2 июля 2026 г. N 306

ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПРИЛОЖЕНИЕ К ПРИКАЗУ МИНИСТЕРСТВА
ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 12 СЕНТЯБРЯ 2024 Г. N 313
"ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ПОРЯДКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ КРАТЧАЙШЕГО РАССТОЯНИЯ,
НА КОТОРОЕ ОСУЩЕСТВЛЯЮТСЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ"

1. Пункт 2 дополнить абзацами следующего содержания:

"При перевозке опасных грузов в обход железнодорожных узлов <5(1)> кратчайшее расстояние определяется без включения расстояния железнодорожных узлов. В этом случае кратчайшее расстояние определяется исходя из расстояния перевозки в обход железнодорожных узлов.

При перевозке грузов, порожних грузовых вагонов кратчайшее расстояние определяется без включения расстояния малоинтенсивных (малодеятельных) <5(2)> участков, соединительных линий и скоростных железнодорожных линий <5(3)>. В этом случае кратчайшее расстояние определяется исходя из расстояния перевозки в обход малоинтенсивных (малодеятельных) участков, соединительных линий и скоростных железнодорожных линий.

Кратчайшее расстояние определяется исходя из расстояния малоинтенсивных (малодеятельных) участков в случаях осуществления:

перевозок на железнодорожные станции, расположенные на малоинтенсивном (малодеятельном) участке (за исключением железнодорожных станций, ограничивающих малоинтенсивный (малодеятельный) участок), и в обратном направлении;

перевозок на железнодорожные станции, ограничивающие малоинтенсивный (малодеятельный) участок, и в обратном направлении - при фактическом проследовании по малоинтенсивному (малодеятельному) участку;

перевозок на железнодорожные станции, расположенные на участках, сообщение с которыми без проследования малоинтенсивных (малодеятельных) участков невозможно, и в обратном направлении;

перевозок негабаритных грузов и грузов на транспортерах, если малоинтенсивный (малодеятельный) участок (участки) включен в согласованный маршрут следования;

перевозок по малоинтенсивному (малодеятельному) участку, если расстояние, определенное исходя из этого участка, не превышает кратчайшее расстояние, определенное в соответствии с настоящим Порядком.".

2. Дополнить сносками 5(1) - 5(3) к пункту 2 следующего содержания:

"<5(1)> Подпункт 2.6.9 пункта 2.6 раздела 2 ГОСТ 34530-2019 "Межгосударственный стандарт. Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и определения", утвержденного и введенного в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 24 сентября 2019 г. N 748-ст (М.: "Стандартинформ", 2019) (далее - ГОСТ 34530-2019).

<5(2)> Абзац тридцатый статьи 2 Устава.

<5(3)> Подпункт 2.6.5 пункта 2.6 раздела 2 ГОСТ 34530-2019.".

3. Абзац первый пункта 32, абзац первый пункта 33 дополнить словами "(по частям железнодорожных участков)".

4. Дополнить пунктами 35 - 37 следующего содержания:

"35. При перевозке грузов, порожних грузовых вагонов между железнодорожными станциями ФГУП "ЖДН" при фактическом следовании по железнодорожным участкам Выстрел Юго-Восточной железной дороги - Лантратовка ФГУП "ЖДН", Гуково Северо-Кавказской железной дороги - Красная Могила ФГУП "ЖДН", Успенская Северо-Кавказской железной дороги - Квашино ФГУП "ЖДН", Вышестеблиевская Северо-Кавказской железной дороги - Багерово ФГУП "КЖД" через Крымский мост, Соленое Озеро ФГУП "КЖД" - Сиваш ФГУП "ЖДН" и в обратном направлении кратчайшее расстояние определяется (в зависимости от маршрута фактического следования) посредством суммирования расстояний следования грузов, порожних грузовых вагонов:

а) от железнодорожных станций отправления ФГУП "ЖДН" до железнодорожных станций Лантратовка, Красная Могила, Квашино ФГУП "ЖДН" (включая расстояния до границы между инфраструктурами ФГУП "ЖДН" и ОАО "РЖД") или до железнодорожной станции Сиваш ФГУП "ЖДН" (включая расстояния до границы между инфраструктурами ФГУП "КЖД" и ФГУП "ЖДН");

б) между железнодорожными станциями Выстрел, Гуково, Успенская (включая расстояния до границы между инфраструктурами ОАО "РЖД" и ФГУП "ЖДН"), Вышестеблиевская (включая расстояния до границы между инфраструктурами ОАО "РЖД" и ФГУП "КЖД");

в) между железнодорожными станциями Багерово ФГУП "КЖД" (включая расстояния до границы между инфраструктурами ФГУП "КЖД" и ОАО "РЖД") и Соленое Озеро ФГУП "КЖД" (включая расстояния до границы между инфраструктурами ФГУП "КЖД" и ФГУП "ЖДН");

г) от железнодорожных станций Лантратовка, Красная Могила, Квашино ФГУП "ЖДН" (включая расстояния до границы между инфраструктурами ФГУП "ЖДН" и ОАО "РЖД") до железнодорожных станций назначения ФГУП "ЖДН";

д) от железнодорожной станции Сиваш ФГУП "ЖДН" (включая расстояния до границы между инфраструктурами ФГУП "ЖДН" и ФГУП "КЖД") до железнодорожных станций назначения ФГУП "ЖДН".

36. При перевозке грузов, порожних грузовых вагонов между железнодорожными станциями ОАО "РЖД" при фактическом следовании по железнодорожным участкам Выстрел Юго-Восточной железной дороги - Лантратовка ФГУП "ЖДН", Гуково Северо-Кавказской железной дороги - Красная Могила ФГУП "ЖДН", Успенская Северо-Кавказской железной дороги - Квашино ФГУП "ЖДН" и в обратном направлении кратчайшее расстояние определяется (в зависимости от маршрута фактического следования) посредством суммирования расстояний следования грузов, порожних грузовых вагонов:

а) от железнодорожных станций отправления ОАО "РЖД" до железнодорожных станций Выстрел, Гуково, Успенская (включая расстояния до границы между инфраструктурами ОАО "РЖД" и ФГУП "ЖДН");

б) между железнодорожными станциями Лантратовка, Красная Могила, Квашино ФГУП "ЖДН" (включая расстояния до границы между инфраструктурами ФГУП "ЖДН" и ОАО "РЖД");

в) от железнодорожных станций Выстрел, Гуково, Успенская (включая расстояния до границы между инфраструктурами ОАО "РЖД" и ФГУП "ЖДН") до железнодорожных станций назначения ОАО "РЖД".

37. В случае прекращения либо ограничения перевозчиком или владельцем инфраструктуры перевозок грузов, порожних грузовых вагонов вследствие обстоятельств, установленных частью первой статьи 29 Устава, в течение срока действия прекращения или ограничения погрузки и перевозки грузов, порожних грузовых вагонов, принятых к перевозке в течение этого срока, кратчайшее расстояние определяется исходя из обхода железнодорожных участков, перевозки по которым прекращены либо ограничены перевозчиком или владельцем инфраструктуры.".