II. Предъявление и прием судов и плавучих объектов для буксировки

5. Предъявляемые для буксировки суда должны соответствовать требованиям технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июня 2025 г. N 903 (далее - технический регламент) <3>, правилам классификации и постройки судов <4>.

--------------------------------

<3> В соответствии с пунктом 5 постановления Правительства Российской Федерации от 17 июня 2025 г. N 903 технический регламент действует в течение 6 лет со дня вступления в силу абзаца второго пункта 1 постановления Правительства Российской Федерации от 17 июня 2025 г. N 903.

<4> Абзац первый пункта 2 статьи 35 КВВТ.

6. Предъявляемые для буксировки плавучие объекты должны соответствовать требованиям правил классификации и освидетельствования плавучих объектов <5>.

--------------------------------

<5> Пункт 4 статьи 35 КВВТ.

7. Предъявляемые для буксировки плоты должны соответствовать требованиям технических условий формирования и оснастки плотов <6>, иметь исправные якорные, буксирные устройства и сигнальные огни, оснастку (такелаж).

--------------------------------

<6> Пункт 2 статьи 89 КВВТ.

8. В случае если буксировка судна осуществляется через водные бассейны, существенно отличающиеся по ветроволновому режиму и другим условиям от районов плавания, для эксплуатации в которых они предназначены, отправитель должен представить буксировщику свидетельство на разовый переход (перегон) <7>.

--------------------------------

<7> Пункт 19 технического регламента.

9. В случае если буксируемый объект является товаром, подлежащим таможенному декларированию, к транспортной накладной и оформленных на ее основании дорожной ведомости и квитанции о приеме буксируемого объекта для буксировки <8> (далее - буксировочные документы) прилагается таможенная декларация, оформленная в соответствии с требованиями Таможенного кодекса Евразийского экономического союза <9>.

--------------------------------

<8> Абзац второй пункта 1 статьи 88 КВВТ.

<9> Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Договором о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза от 11 апреля 2017 г., вступившим в силу для Российской Федерации 1 января 2018 г., ратифицированным Федеральным законом от 14 ноября 2017 г. N 317-ФЗ "О ратификации Договора о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза", вступил в силу для Российской Федерации 1 января 2018 г. (далее - ТК ЕАЭС).

10. В случае если буксируемый объект является товаром, находящимся под таможенным контролем, к буксировочным документам прилагаются таможенные документы, предусмотренные ТК ЕАЭС.

11. Буксируемый объект должен быть осмотрен буксировщиком (капитаном буксирующего судна либо иным уполномоченным представителем буксировщика) в присутствии отправителя (его уполномоченного представителя) до приема буксируемого объекта для буксировки <10>.

--------------------------------

<10> Пункт 2 статьи 91 КВВТ.

12. При отсутствии на месте осмотра отправителя (его уполномоченного представителя) буксируемый объект буксировщиком (его уполномоченным представителем) не осматривается, к буксировке не принимается.

13. В случае задержки отправления буксируемого объекта ввиду непредъявления отправителем (его уполномоченным представителем) буксируемого объекта для осмотра или предъявления буксируемого объекта менее чем за 12 часов до отправления капитан буксирующего судна должен составить акт о простое буксирующего судна (судов) в двух экземплярах (форма приведена в приложении N 1 к настоящим Правилам).

Один экземпляр акта о простое буксирующего судна (судов) должен быть передан отправителю (его уполномоченному представителю), второй экземпляр - буксировщику (его уполномоченному представителю).

14. В ходе осмотра буксируемого объекта, за исключением плотов, буксировщик (его уполномоченный представитель) должен проверить:

1) трюмы и между донные пространства на предмет отсутствия водотечности;

2) исправность якорных, швартовных, буксирных устройств и сигнальных средств;

3) состояние надводного борта буксируемого объекта на предмет отсутствия незакрытых отверстий (люков), а также соответствие высоты надводного борта условиям плавания в районе буксировки;

4) соответствие габаритных размеров (длина, ширина, осадка, надводный габарит, высота надстроек и мачт) буксируемого объекта габаритным размерам, указанным в свидетельстве о классификации судна <11> (для буксируемого судна), свидетельства о соответствии плавучего объекта правилам классификации и освидетельствования плавучих объектов <12> (для плавучего объекта);

--------------------------------

<11> Абзац первый пункта 2 статьи 35 КВВТ.

<12> Пункт 4 статьи 35 КВВТ.

5) укомплектованность буксируемого объекта экипажем (для буксируемого судна).

15. При осмотре буксируемого объекта отправитель (его уполномоченный представитель) должен представить буксировщику (его уполномоченному представителю) свидетельство о классификации судна (для буксируемого судна), свидетельство о соответствии плавучих объектов правилам классификации и освидетельствования плавучих объектов (для плавучего объекта).

В случае отсутствия на буксируемое судно свидетельства о классификации судна отправитель (его уполномоченный представитель) должен представить буксировщику (его уполномоченному представителю) свидетельство на разовый переход (перегон) <13>.

--------------------------------

<13> Пункт 49 Положения о классификации и об освидетельствовании судов, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 14 апреля 2016 г. N 102 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 7 июля 2016 г., регистрационный N 42778), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 22 июня 2018 г. N 244 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 6 сентября 2018 г., регистрационный N 52105), от 10 ноября 2021 г. N 385 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 29 ноября 2021 г., регистрационный N 66030). В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 14 апреля 2016 г. N 102 данный акт действует до 1 марта 2028 г.

16. При осмотре плота отправитель (его уполномоченный представитель) должен представить буксировщику (его уполномоченному представителю) технические условия формирования и оснастки плотов.

В случае если для буксировки предъявлен плот из древесины в целях осуществления сплава древесины (лесоматериалов) в плотах отправитель (его уполномоченный представитель) должен представить буксировщику (его уполномоченному представителю) копию решения о предоставлении водного объекта в пользование, оформленного в соответствии с подпунктом 9 пункта 3 статьи 11 Водного кодекса Российской Федерации.

17. В ходе осмотра плота буксировщик (его уполномоченный представитель) должен проверить:

1) соответствие плота техническим условиям формирования и оснастки плотов;

2) наличие проводников;

3) наличие решения о предоставлении водного объекта в пользование (в случае осуществления сплава древесины (лесоматериалов) в плотах).

18. При отсутствии решения о предоставлении водного объекта в пользование плот, предназначенный для буксировки в целях осуществления сплава древесины (лесоматериалов) в плотах, для буксировки не принимается.

19. По результатам осмотра буксируемого объекта буксировщик (его уполномоченный представитель) должен оформить акт осмотра буксируемого объекта в двух экземплярах (форма приведена в приложении N 2 к настоящим Правилам).

Один экземпляр акта осмотра буксируемого объекта должен быть передан отправителю (его уполномоченному представителю), второй экземпляр - капитану буксирующего судна (его уполномоченному представителю).

20. В случае обнаружения в результате осмотра буксируемого объекта дефектов и недостатков, препятствующих буксировке, буксировщик (его уполномоченный представитель) должен составить акт с перечнем таких дефектов и недостатков и указанием сроков их устранения <14> в двух экземплярах (форма приведена в приложении N 3 к настоящим Правилам).

--------------------------------

<14> Абзац второй пункта 2 статьи 91 КВВТ.

Один экземпляр акта с перечнем дефектов и недостатков и указанием сроков их устранения должен быть передан отправителю (его уполномоченному представителю), второй экземпляр - капитану буксирующего судна (его уполномоченному представителю).

После устранения дефектов и недостатков буксировщик (его уполномоченный представитель) должен провести повторный осмотр буксируемого объекта.

21. При отсутствии дефектов и недостатков, препятствующих буксировке буксируемого объекта, или при устранении таких дефектов и недостатков, выявленных при осмотре буксируемого объекта, буксировщик (его уполномоченный представитель) в присутствии отправителя (его уполномоченного представителя) должен составить акт о готовности буксируемого объекта к буксировке в двух экземплярах (форма приведена в приложении N 4 к настоящим Правилам).

Один экземпляр акта о готовности буксируемого объекта к буксировке должен быть передан отправителю (его уполномоченному представителю), второй экземпляр - капитану буксирующего судна (его уполномоченному представителю).

22. Капитан буксирующего судна при приеме буксируемого объекта для буксировки должен проинструктировать старшего члена экипажа (старшего проводника) буксируемого объекта о порядке передачи распоряжений капитана буксирующего судна экипажу (проводникам) буксируемого объекта с использованием средств связи, а также о порядке передачи звуковых, световых и других сигналов при управлении буксируемым объектом во время движения и стоянки.

23. Прием буксируемого объекта для буксировки осуществляется при наличии оформленных буксировочных документов.

24. В случае если исходя из условий буксировки управление буксируемым объектом в пути не требуется или нахождение на буксируемом объекте экипажа (проводников) не допускается, экипаж (проводники) буксируемого объекта должен быть (должны быть) размещен (размещены) на буксирующем судне или буксировка должна осуществляться без экипажа (проводников) буксируемого объекта с возложением их обязанностей на экипаж буксирующего судна.