Срок действия документа ограничен 1 марта 2032 года.

III. Требования к АНД, применяемым при разработке АНИ

30. Поставщик АНИ, составители АНИ, разработчики схем маневрирования, геодезические организации, поставщики продуктов и услуг АНИ должны:

внедрять систему управления качеством в соответствии с требованиями разделов 4 - 10 ГОСТ Р ИСО 9001-2015 "Национальный стандарт Российской Федерации. Системы менеджмента качества. Требования", утвержденного и введенного в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 сентября 2015 г. N 1391-ст (далее - ГОСТ), а также приложений "А" - "ДА" к ГОСТу;

обеспечивать соответствие АНД Федеральным авиационным правилам.

31. При составлении АНД о препятствиях каждому препятствию геодезическими организациями или поставщиком АНД присваивается индивидуальный идентификационный номер.

32. При составлении АНД используются:

аэронавигационные данные, касающиеся обслуживания воздушного движения, и требования к их точности (приложение N 6 к Федеральным авиационным правилам);

аэронавигационные данные, касающиеся аэродромов (вертодромов), и требования к их точности (приложение N 7 к Федеральным авиационным правилам);

аэронавигационные данные и требования к их разрешению при опубликовании (приложение N 8 к Федеральным авиационным правилам);

аэронавигационные данные и требования к их разрешению на карте (приложение N 9 к Федеральным авиационным правилам);

данные о местностях и препятствиях в соответствии с поверхностями учета данных о местностях и препятствиях (приложение N 10 к Федеральным авиационным правилам).