22.2. Площадка для соревнований

Схема площадки для проведения спортивных соревнований в классе F-3J изображена на рисунке N 39.

Рисунок N 39. Разметка площадки для соревнований в классе

моделей F-3J.

Соревнования должны проводиться на достаточно ровной площадке, где существует малая вероятность динамических и волновых потоков воздуха.

а) на площадке для проведения соревнований должны быть размечен стартовый коридор (перпендикулярно ветру) шириной 6 метров, с центральной линией, и взлетные коридоры (против ветра) с отмеченными точками на центральной линии стартового коридора для каждого пилота на удалении не менее 15 метров друг от друга;

б) на площадке для проведения соревнований должны быть размечены посадочные круги, для каждого спортсмена группы. Каждый посадочный круг должен соответствовать своему стартовому коридору и быть расположен не менее чем в 30 метрах от стартовой линии с подветренной стороны;

в) на площадке для проведения соревнований, должны быть точно размечены центры посадочных кругов и линия старта. По решению организаторов соревнований, разметка внешних окружностей посадочных кругов может, не проводится, а быть заменена другими средствами измерения, например, рулеткой, для замера расстояния от центра посадочного круга до носа остановившейся модели.

Правила безопасности:

а) контакт модели с любым объектом в зонах безопасности, определенных организаторами (стартовых коридорах, места расположения зрителей, судей, спортсменов, автотранспорта) запрещен;

б) каждый случай нарушения этого пункта правил наказывается вычитанием 300 очков из финального результата соревнований;

в) контакт модели с человеком в зонах безопасности, определенных организаторами (включая стартовый коридор), наказывается вычитанием 1000 очков из финального результата соревнований;

г) в каждом туре, может быть назначен только один штраф (максимально большой, если в туре было сделано несколько нарушений);

д) спортивная санкции должна быть занесена в протокол того тура, в котором произошло нарушение (нарушения);

е) при необходимости, организаторы могут определить часть воздушного пространства, как зону безопасности. В этом случае, должен быть назначен судья, который наблюдает за полетами над этой зоной, через специальное визирное устройство и предупреждает пилота, что его модель пересекла границу зоны безопасности.

Число взлетных коридоров и посадочных кругов должно соответствовать количеству частотно командных групп в зависимости от выбранной матрицы для жеребьевки.

Зоны безопасности, в которых нельзя осуществлять посадку модели, обозначены пунктиром.

Если после предупреждения, модель не покинула зону безопасности, пилот наказывается вычитанием 300 очков из финального результата соревнований.