32.10. Организация и проведение "Воздушного боя"

а) все сигналы должны быть визуальными и акустическими. Возможно использование аудиозаписи акустических сигналов для организации и проведения "воздушного боя";

б) по команде начальника стартов в течение 1 минуты экипажи приглашаются на стартовые позиции, по окончании одной минуты пилоты должны быть на стартовой позиции;

в) в течение 1 минуты подготовительного времени пилоты должны продемонстрировать судьям на стартовых позициях исправную работу аппаратуры радиоуправления;

г) по истечении одной минуты включается обратный пятисекундный отсчет и подается третья команда - "Старт". По команде "Старт" производится запуск моделей и начинается "Полетное время";

д) "воздушный бой" имеет продолжительность 3 минуты (для категорий моделей 1 и 2), 5 минут для категории моделей N 3). Время исчисляется с момента команды "Старт" до команды "Конец боя". Если модели находятся в воздухе и разведены по секторам, начальник старта подает команду "Начало боя";

е) атака модели соперника до команды "Начало боя" запрещена. Под атакой подразумевается целенаправленное пилотирование модели, связанное со сближением с моделью соперника;

ж) если в воздухе находится только одна модель, то она должна двигаться против часовой стрелки (слева направо перед пилотом) на высоте не менее 5 метров, не совершая эволюции (петля, бочка, горка). За каждое нарушение траектории начальник стартов объявляет предупреждение (минус 25 очков);

з) если пилот или помощник повреждает ленту, или модель перерубает свою собственную ленту, когда модель находится на земле, необходимо заменить ленту. В случае взлета модели без ленты (с поврежденной лентой), - звучит команда "посадить модель", при этом полетное время не начисляется;

и) если модель повреждает (теряет, рубит или наматывает на модель) свою ленту во время нахождения в воздухе, дается команда "Посадить модель", экипаж штрафуется на - 100 очков, экипажу выдается другая лента, они должны ее закрепить вместо утраченной ленты (если происходит отруб собственной ленты в таране, то отруб начисляется сопернику) при этом заменять ленту нет необходимости;

к) модели должны приземлиться в течение 20 секунд после команды "Конец боя". Залет за периметр полетной зоны, кроме линии безопасности, после команды "Конец боя" не наказывается;

л) посадка в течение 20 секунд в "Посадочную зону" оценивается в 70 очков (для категории 1), 50 очков (для категории 2 и 3). Посадка засчитывается если вся модель или какая-либо часть модели находится в посадочной зоне, за исключением ленты;

м) если модель не успевает приземлиться в течение 20 секунд, то возможность получения бонусных очков за посадку аннулируется;

н) повторный взлет: если самолет вынужден совершить посадку в течение "воздушного боя", то допускается неограниченное количество взлетов и посадок в течение этого "воздушного боя". Взлет осуществляется с места первоначального старта модели. Повторный взлет модели возможен либо при наличии остатков старой ленты, либо при использовании новой ленты полной длины.

о) при отделении части конструкции модели или двигателя, но не в результате столкновения с моделью соперника, дается команда Начальником стартов - "Посадить модель". После осмотра модели судьей на стартовой позиции, принимается решение о соответствии модели пункту 32.7.д) настоящих Правил;

п) запрещается атака модели после команды "Посадить модель";

р) во время боя после вынужденной посадки модели в "Полетной зоне", помощник или пилот должны подать визуальный сигнал (поднятием любой руки вверх) и звуковой сигнал (можно забрать модель) и только с разрешения судьи по прямой как можно быстрее забирать модель и вернуться на стартовую позицию. Обслуживание модели в "Полетной зоне" запрещено.