Документ не вступил в силу. Подробнее см. Справку

Приложение N 11

к Федеральным авиационным правилам

"Правила радиотехнического обеспечения

полетов воздушных судов, включая

обеспечение авиационной электросвязи",

утвержденным приказом Минтранса России

от 28 января 2026 г. N 38

ПРАВИЛА
СОСТАВЛЕНИЯ И ПОДАЧИ ТЕЛЕГРАММ В АВИАЦИОННОЙ НАЗЕМНОЙ СЕТИ
ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ И ТЕЛЕГРАФНОЙ СВЯЗИ

1. Телеграмма для передачи по наземной сети передачи данных и телеграфной связи (далее - АНС ПД и ТС) составляется отправителем телеграммы и подается на станцию связи АНС ПД и ТС.

2. Всем сообщениям, передаваемым в АНС ПД и ТС и оформляемым в виде телеграмм, в зависимости от их содержания присваивается одно из обозначений срочности в соответствии с таблицей 1:

Таблица 1

Очередность передачи

Обозначение срочности

1

СС

2

ДД, ФФ

3

ГГ, КК

3. Обозначение срочности "СС" должно указываться в телеграммах, содержащих сообщения:

о сигналах бедствия, поданных воздушными судами (далее - ВС) или морскими судами;

о ВС, потерявших связь и не обнаруженных радиолокаторами;

о ВС, не прибывших в аэропорты назначения в соответствии с планом полета;

об авиационных происшествиях;

об ограничении или прекращении приема ВС на аэродроме;

о полете ВС на запасной аэродром;

о возобновлении приема ВС на аэродроме;

по вопросам поиска и спасания терпящих или потерпевших бедствие ВС, их пассажиров и экипажей, а также людей, терпящих или потерпевших бедствие на море.

4. Обозначение срочности "ДД" должно указываться в телеграммах, содержащих сообщения:

о чрезвычайных происшествиях, повреждениях ВС на земле;

об ограничениях и запрещениях полетов по воздушным трассам и в районах аэродромов;

о распоряжениях по обеспечению полетов ВС, выполняющих рейсы, предусмотренные в пункте 1 Указа Президента Российской Федерации от 21 мая 2011 г. N 658 "Об организации и обеспечении выполнения особо важных, специальных и подконтрольных рейсов (полетов) воздушных судов и контроле за их осуществлением".

5. Обозначение срочности "ФФ" должно указываться в телеграммах, содержащих сообщения:

об опасных для авиации метеорологических явлениях;

о вылетах ВС;

о местонахождении ВС в полете;

об информации для немедленной передачи экипажу воздушного судна, находящегося в полете или готового к вылету;

о воздушном судне, находящемся в полете или готовом к вылету;

о передаче управления воздушным движением;

о планах полетов ВС;

о прогнозе погоды и фактической погоде.

6. Обозначение срочности "ГГ" должно указываться в телеграммах, содержащих сообщения:

о предварительных планах полетов ВС;

о загрузке ВС;

о пролете воздушными судами контрольных пунктов;

о посадках ВС;

о задержках, отменах, возвратах, перерывах рейсов;

о нарушениях режима и правил полетов.

7. Обозначение срочности "КК" должно указываться в телеграммах, содержащих сообщения:

об аэронавигационной информации, в том числе NOTAM;

об обслуживании воздушного судна, которое находится в полете или вылет которого согласно расписанию движения ВС предусмотрен в течение 48 часов с момента подачи телеграммы;

об эксплуатации и обслуживанию оборудования, необходимого для обеспечения безопасности или регулярности полетов ВС;

об изменениях в расписании движения ВС, вступление в действие которых предусмотрено в период менее 72 часов с момента подачи телеграммы;

по подготовке служб для обслуживания ВС, выполняющих рейсы вне расписания, если телеграммы подаются за 48 часов до предполагаемого времени вылета;

о срочной потребности в запасных частях и материалах для эксплуатации ВС, которые находятся в полете или вылет которых согласно расписанию движения ВС предусмотрен в течение 48 часов с момента подачи телеграммы;

о бронировании мест и продаже билетов авиапассажирам;

об отправке почты, грузов;

о перевозках авиапассажиров, грузов воздушными судами, которые должны вылететь по расписанию в течение 72 часов после подачи телеграммы;

о вопросах взаимодействия полномочных органов гражданской авиации;

о срочных вопросах, которые не могут быть доставлены почтовым отправлением в требуемые отправителем и (или) получателем сроки.

8. Телеграмма, подготовленная отправителем для подачи на станцию связи, должна состоять из адресной части, строки отправителя, текста и служебных сведений.

9. Адресная часть телеграммы должна включать обозначение срочности и адресные указатели получателей телеграммы, записанные в одну строку.

Допускается оформление на бланке телеграммы не более 3 адресных строк.

10. Определение категории срочности телеграммы в зависимости от ее содержания возлагается на лицо, подписавшее телеграмму.

Для всех получателей телеграммы (адресатов) должно быть установлено единое обозначение срочности.

11. Адресный указатель получателя телеграммы должен состоять из слитной восьмибуквенной группы, первые 4 знака которой определяют условное обозначение пункта сети связи гражданской авиации. Последующие четыре знака группы должны указывать на условное обозначение организации (предприятия) и службы (должностного лица).

При использовании в адресном указателе трехбуквенных обозначений адресный указатель должен быть дополнен до восьми знаков: в телеграмме на кириллице - буквой "Ь", в телеграмме на латыни - буквой "X".

12. Адресный указатель отправителя телеграммы должен соответствовать адресному указателю получателя.

13. Время подачи телеграммы обозначается в 24-часовом исчислении, применяется Всемирное координированное время (UTC).

14. Текст телеграммы должен составляться с однозначным толкованием фраз, а также принятых в гражданской авиации условных и кодовых выражений.

15. В тексте телеграммы допускается использование букв русского и латинского алфавитов, цифр и знаков (дефис, вопросительный знак, двоеточие, открытая скобка, закрытая скобка, точка, запятая, знак равенства, наклонная черта, знак сложения, знак апострофа).

16. Текст телеграммы не должен содержать комбинацию букв русского алфавита "ЗЦЗЦ", "НННН", комбинацию букв латинского алфавита "ZCZC", "NNNN" или комбинацию знаков "+;+;" ",,,,", указанных в непрерывной последовательности, так как эти сигналы применяются во время передачи в качестве сигналов начала и конца телеграммы.

17. В начале текста телеграммы допускается указание отдельной строкой номера телеграммы или письма, на который ссылается отправитель, количества слов (групп) в составленной им телеграмме, а также о направлении копии телеграммы.

18. Текст телеграмм любой категории срочности не должен превышать 1800 знаков.

Если текст телеграммы превышает 1800 знаков, отправитель должен составить несколько частей телеграммы, текст каждой из которых не должен превышать 1800 знаков.

Все части телеграммы должны иметь идентичную с первой частью телеграммой строку отправителя и начинаться словами "Продолжение. Часть ..." с указанием порядкового номера части телеграммы. При этом все части телеграммы, кроме последней, должны заканчиваться словами "Продолжение следует". В конце текста последней части телеграммы должно быть указано слово "Конец".

19. После текста телеграммы под разграничительной чертой указываются следующие сведения:

должность и фамилия отправителя и дата, которые удостоверяются подписью отправителя;

другие служебные пометки, в том числе фамилия и телефон исполнителя телеграммы, подтверждение исправлений и подпись исполнителя или отправителя, внесшего исправление.

20. Если под текстом телеграммы указывается фамилия должностного лица, такая телеграмма должна быть подписана этим должностным лицом. Если под текстом телеграммы указывается несколько фамилий, то под разграничительной чертой должны быть поставлены подписи всех отправителей телеграммы.

21. Телеграммы, подаваемые на станции связи гражданской авиации, должны подписываться должностными лицами, которым предоставлено право подписи телеграмм. В предприятиях (службах) должны быть составлены списки таких лиц. Копии списков должны иметься на станциях связи и в радиобюро.

22. Отправитель телеграммы имеет право в подаваемой телеграмме производить исправления, делать дополнения, задерживать или отменять ее передачу. Если телеграмма передана, то для исправления, дополнения или ее аннулирования отправитель должен подать отдельную телеграмму с пометкой в начале текста "Исправленное повторение".

23. Подлинники принятых к обработке на станциях связи гражданской авиации телеграмм отправителям не возвращаются.

24. Телеграмма должна быть напечатана на бумаге или на бланке телеграммы.

25. Телеграмма, не соответствующая требованиям пунктов 2 - 22 настоящего приложения станцией связи к обработке не принимается.

26. Составленные телеграммы подаются (доставляются) на станцию связи лично отправителями, курьерами, с помощью транспортеров или непосредственно в центр коммутации сообщений (далее - ЦКС) или оконечную станцию (далее - ОС) с использованием автоматизированного рабочего места данных ЦКС или ОС.

27. Текст телеграммы, предназначенной для передачи в сеть AFTN за пределы Российской Федерации, должен быть написан буквами латинского алфавита. При необходимости передачи сообщений со свободным текстом или дополнительных данных в формализованных сообщениях по организации и управлению воздушным движением на русском языке (за исключением указателей (индексов) местоположения) текст должен быть написан буквами латинского алфавита с использованием нижеприведенного соответствия букв русского и латинского алфавитов в соответствии с таблицей 2.

Таблица 2

Буквы

русские

латинские

русские

латинские

Аа

Aa

Сс

Ss

Бб

Bb

Тт

Tt

Вв

Ww

УУ

Uu

Гг

Gg

Фф

Ff

Дд

Dd

Хх

Hh

Ее

Ee

Цц

Cc

Жж

Vv

Чч

Hch

Зз

Zz

Шш

SHsh

Ии

Ii

Щщ

Qq

Кк

Kk

Ыы

Yy

Лл

LI

Ьь

Xx

Мм

Mm

Ээ

Ee

Нн

Nn

Юю

IUiu

Оо

Oo

Яя

IAia

Пп

PP

Йй

Jj

Рр

Rr