МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

ПИСЬМО
от 19 февраля 2026 г. N Исх-5601/04.1

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ N 2

С 1 марта 2026 года вступают в действие Федеральные авиационные правила "Правила эксплуатации аэродромов, вертодромов и посадочных площадок, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, в зависимости от видов полетов воздушных судов и характеристик обслуживаемых воздушных судов", утвержденные приказом Минтранса России от 01.10.2025 N 312 (далее - ФАП-312). В связи с этим организациям, осуществляющим эксплуатацию вертодромов и посадочных площадок, операторам аэродромов необходимо обратить дополнительное внимание на требования по обеспечению безопасности полетов.

Ежегодно с гражданскими воздушными судами Российской Федерации происходят выкатывания за пределы ВПП по причине неудовлетворительного состояния поверхности ВПП, особенно в сочетании с боковым ветром, что приводит к вынужденным простоям ВС, затратам на техническое обслуживание и ремонт, нарушению регулярности полетов в аэропорту.

В целях гармонизации норм Российской Федерации и международной практики получения данных о состоянии ВПП на территории Российской Федерации ФАП-312 устанавливается измеренный коэффициент сцепления и код состояния ИВПП (RWYCC).

Значения измеренного коэффициента сцепления и оценка состояния ВПП (RWYCC) подлежат включению в сводки METAR/SPECI и ATIS.

Дополнительно отмечаем, что в информационных целях корреляционная таблица измеренного коэффициента сцепления по SFT (surface friction tester) и нормативного коэффициента сцепления сохраняется в АИП РФ.

С целью снижения рисков для безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации поручаю:

1. Руководителям территориальных органов Росавиации:

1.1. Довести данную информацию до организаций гражданской авиации, осуществляющих деятельность на подконтрольной территории.

2. Рекомендовать руководителям эксплуатантов воздушных судов, операторам аэродромов и организациям, осуществляющим эксплуатацию вертодромов и посадочных площадок, а также органам обслуживания воздушного движения:

2.1. Организовать изучение настоящей информации руководящим, командно-летным, инструкторским составом, а также членами летных экипажей воздушных судов, специалистами по аэродромному обеспечению, диспетчерским составом, осуществляющим аэродромное диспетчерское обслуживание.

2.2. Провести оценку готовности (состояния подготовки) к выполнению требований ФАП-312.

2.3. Обеспечить в переходный период недопущение дезинформирования экипажей воздушных судов о фактическом состоянии поверхности ВПП.

Д.В.ЯДРОВ