Документ не вступил в силу. Подробнее см. Справку

IV. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему с учетом особенностей плавания автономных судов в акватории морского порта

IV. Правила плавания судов в акватории морского порта

и на подходах к нему с учетом особенностей плавания

автономных судов в акватории морского порта

15. В акватории морского порта действует разрешительный порядок движения и стоянки судов, за исключением маломерных, прогулочных и спортивных парусных судов, в соответствии с суточным графиком расстановки и движения судов в морском порту (далее - суточный график).

Суточный график утверждается капитаном морского порта ежедневно в 15:00 по местному времени на основании информации о заходе судна в морской порт и выходе судна из морского порта, передаваемой в соответствии с пунктом 11 Обязательных постановлений, и размещается в сети "Интернет" по адресу: www.bsamp.ru.

16. Плавание автономных судов в акватории морского порта осуществляется в соответствии с настоящей главой и главой VI.1 КТМ.

17. Скорость движения судов в районах ПТ и ГПТ участка Ялта акватории морского порта не должна превышать 4 узла.

18. Обгон судов в районах ПТ и ГПТ участка Ялта не допускается.

19. На участке Ялта осуществляется буксирное обеспечение судов.

Швартовка к причалам и отшвартовка от причалов судов длиной более 60 метров должны осуществляться с буксирным обеспечением (сведения о минимальном количестве и минимальной мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту приведены в приложении N 4 к Обязательным постановлениям).

20. Буксировка судов в акватории морского порта должна осуществляться следующими способами:

за кормой - при длине буксирного троса не более 50 метров;

лагом и методом толкания - не более 1 буксируемого судна.

21. Буксировка судов с выведенными из эксплуатации винторулевым комплексом, судовой энергетической установкой (далее - СЭУ) или якорным устройством в акватории морского порта должна осуществляться с разрешения капитана морского порта.

22. В акватории морского порта допускается перевозка пассажиров на судах, осуществляющих прибрежное плавание, при скорости ветра не более 14 метров в секунду, и (или) волнении моря не более 2 баллов, и видимости не менее 5 кабельтовых.

23. Капитанам маломерных, спортивных парусных и прогулочных судов валовой вместимостью менее 500 и судов, осуществляющих прибрежное рыболовство, находящихся в акватории морского порта, запрещаются:

плавание при скорости ветра более 14 метров в секунду и (или) видимости менее 3 кабельтовых;

плавание в акватории морского порта при отсутствии радиосвязи со службой контроля судоходства и управления судоходством (далее - СКУС);

приближение к судам, стоящим на якорной стоянке N 393 участка Ялта акватории морского порта, на расстояние менее одного кабельтова;

пересечение курсов по носу и маневрирование в непосредственной близости от судов на ходу, работающих дноуглубительных судов и плавучих кранов;

швартовка к плавучим и стационарным средствам навигационного оборудования и постановка судов на якорь вблизи них <8>.

--------------------------------

<8> Пункт 110 Общих правил.

24. В морском порту круглосуточно осуществляется обязательная лоцманская проводка судов на участке Ялта акватории морского порта.

Необязательная лоцманская проводка судов осуществляется на участках NN 2 - 14 акватории морского порта (сведения об участках акватории морского порта и о якорной стоянке N 393 приведены в приложении N 1 к Обязательным постановлениям).

25. От обязательной лоцманской проводки судов освобождаются <9>:

--------------------------------

<9> Пункт 2 статьи 90 КТМ.

маломерные суда;

спортивные парусные суда;

суда валовой вместимостью менее 500;

суда, осуществляющие операции по обслуживанию и снабжению судов, находящихся в акватории морского порта и на подходах к нему, объектов инфраструктуры морского порта.

26. Лоцманская проводка судна с неисправными винторулевым комплексом, и (или) СЭУ, и (или) якорным устройством осуществляется с обязательным буксирным обеспечением судна.