4. Банк России установил вложенные МПЛ по целевым автокредитам и по нецелевым кредитам (займам) под залог автомототранспортных средств. Значения макропруденциальных надбавок не пересматривались

--------------------------------

<11> Для кредитных организаций и МФО.

<12> Кредиты (займы), предоставленные на приобретение автомототранспортного средства, исполнение обязательств заемщика по которым обеспечено залогом автомототранспортного средства.

Под действием МПЛ в сегменте целевых автокредитов и нецелевых кредитов (займов) под залог автомототранспортных средств значительно улучшилась структура кредитования. Доля выдач с ПДН выше 50% для целевых автокредитов снизилась до 15% в IV квартале 2025 года (26% в IV квартале 2024 года), нецелевых кредитов (займов) под залог автомототранспортных средств - до 6% (55% в IV квартале 2024 года). На 01.12.2025 накопленный макропруденциальный буфер капитала составил 2,3% от портфеля этих кредитов за вычетом резервов на возможные потери <13>.

--------------------------------

<13> Сокращение буфера на 0,3 п.п. за квартал обусловлено снижением с 01.09.2025 макропруденциальных надбавок по нецелевым кредитам (займам) под залог автомототранспортных средств, улучшением структуры задолженности по ПДН из-за действия МПЛ и быстрым ростом автокредитов, не подпадающих под надбавки, в последние месяцы.

Банк России установил на II квартал 2026 года вложенные МПЛ по целевым автокредитам и нецелевым кредитам (займам) под залог автомототранспортных средств, при этом в обоих сегментах жесткость МПЛ сохранена на уровне I квартала 2026 года.

С начала 2026 года по целевым автокредитам вступило в силу ужесточение расчета ПДН: банки смогут выдавать такие кредиты, используя только официальную информацию о доходе заемщика или среднедушевой региональный доход по данным Росстата. Более консервативный расчет может временно снизить уровень выдач, поэтому дополнительные ужесточения МПЛ пока нецелесообразны.