5 Требования к объемно-планировочным решениям

Пункт 5.26. Перечисление а). Изложить в новой редакции:

"а) продольный уклон по оси полосы движения в закрытых отапливаемых, неотапливаемых и открытых стоянках, защищенных от атмосферных осадков, должен быть:

- прямолинейных рамп не более 18%. В соответствии с требованиями задания на проектирование допускается в закрытых стоянках с отапливаемыми рампами увеличивать продольный уклон прямолинейных рамп (прямолинейных участков комбинированных рамп) до 20% при условии установки предупреждающих знаков "Крутой спуск", "Крутой подъем" на въезде (выезде) в (из) рампу (рампы);

- криволинейных рамп не более 13%. В соответствии с требованиями задания на проектирование допускается в закрытых стоянках с отапливаемыми рампами увеличивать продольный уклон криволинейных рамп (криволинейных участков комбинированных рамп) до 14% при условии установки предупреждающих знаков "Крутой спуск", "Крутой подъем" на въезде (выезде) в (из) рампу (рампы);

- комбинированных рамп - прямолинейных участков с уклоном до 18% и криволинейных участков с уклоном до 13%.

Продольный уклон по оси полосы движения в открытых стоянках, не защищенных от атмосферных осадков, должен быть не более 10% (для прямолинейных, криволинейных и комбинированных рамп).

При подогреве или других инженерных решениях, устраняющих обледенение проезжей части рампы, уклон открытых рамп должен быть, как для закрытых рамп.".