2. Описание расчета показателя и используемых для расчета данных

2.1. Показатель "Доля отечественных автомобилей на рынке" (Д_ЛА) рассчитывают по формуле:

где:

К_ЗРЛА - количество произведенных легковых автомобилей (включая шасси) в Российской Федерации в натуральном выражении за отчетный год, единица;

Р_ЗРЛА - объем рынка новых легковых автомобилей (включая шасси) в Российской Федерации в натуральном выражении за отчетный год, единица.

2.2. Компонент К_ЗРЛА показателя Д_ЛА формируется в соответствии с данными о количестве произведенных легковых автомобилей (включая шасси) в Российской Федерации в натуральном выражении за отчетный период.

Источником информации являются данные автоматизированной системы "Системы электронных паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники" (далее - АС СЭП), работа которой регламентируется Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 18 сентября 2014 г. N 59 "Об организации работ по подготовке документов и проведению мероприятий, необходимых для введения единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов, и об определении администратора систем электронных паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники" (далее - Решение N 59), Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. N 122 (ред. от 27 декабря 2023 г.) "Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники" (далее - Порядок), постановлением Правительства Российской Федерации от 5 октября 2017 г. N 1212 "О некоторых вопросах, связанных с введением в Российской Федерации электронного паспорта транспортного средства и электронного паспорта шасси транспортного средства" (далее - ПП 1212), приказом Минпромторга России от 30 ноября 2017 г. N 4178 "Об утверждении порядка и условий предоставления организациям полномочий по оформлению электронных паспортов транспортных средств и (или) электронных паспортов шасси транспортных средств" (далее - Приказ Минпромторга России N 49453).

Согласно Решению N 59 администратором систем электронных паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники определено акционерное общество "Электронный паспорт".

Количество произведенных легковых автомобилей (включая шасси) на территории Российской Федерации определяется суммарным количеством электронных паспортов транспортных средств (далее - ЭПТС) и электронных паспортов шасси транспортных средств (далее - ЭПШТС) со следующими одновременно выполняемыми признаками указанных в них сведений:

1) для ЭПТС в соответствии с Приложением N 3 "Перечень сведений, указываемых в электронном паспорте транспортного средства" Порядка:

пункт 2, уникальный номер ЭПТС;

пункт 3, статус ЭПТС "Действующий";

подпункт 7 пункта 5, наличие категории M1, M1G в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), принятым решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877 (далее - ТР ТС 018/2011);

подпункт 8 пункта 4, месяц и год изготовления, соответствующие отчетному периоду;

подпункт 5 пункта 5, не указаны сведения о базовом шасси и базовом транспортном средстве;

подпункт 11 пункта 5, адрес сборочного завода находится на территории Российской Федерации;

подпункт 6 пункта 10, страна происхождения (изготовления) транспортного средства) - Российская Федерация;

подпункт 1 пункта 13, не указаны сведения об изменении типа, назначения транспортного средства;

2) для ЭПШТС в соответствии с Приложением N 4 "Перечень сведений, указываемых в электронном паспорте шасси транспортного средства" Порядка:

пункт 2, уникальный номер ЭПШТС;

пункт 3, статус ЭПШТС "Действующий";

подпункт 6 пункта 5, наличие категории M1, M1G в соответствии с ТР ТС 018/2011;

подпункт 7 пункта 4, месяц и год изготовления, соответствующие отчетному периоду;

подпункт 9 пункта 5, адрес изготовителя находится на территории Российской Федерации;

подпункт 6 пункта 10, страна происхождения (изготовления) транспортного средства) - Российская Федерация.

Сбор данных осуществляется Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.

Форма представления данных отсутствует.

Информация по компоненту представляется в информационную систему ежегодно не позднее 15 марта года, следующего за отчетным, посредством непосредственного формирования данных в информационной системе, в которой осуществляется расчет показателя.

Верификация полученных данных обеспечивается путем запроса ЭПТС и ЭПШТС Министерством промышленности и торговли Российской Федерации у администратора систем электронных паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники, определенного Решением N 59 (при необходимости).

2.3. Компонент Р_ЗРЛА показателя Д_ЛА формируется в соответствии с данными об объеме рынка легковых автомобилей (включая шасси) в Российской Федерации в натуральном выражении за отчетный период.

Источником информации являются данные АС СЭП, работа которой регламентируется Решением N 59, Порядком, ПП 1212, Приказом Минпромторга России N 49453.

Согласно Решению N 59 администратором систем электронных паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники определено акционерное общество "Электронный паспорт".

Объем рынка легковых автомобилей (включая шасси) Российской Федерации определяется суммарным количеством ЭПТС и ЭПШТС со следующими одновременно выполняемыми признаками указанных в них сведений:

1) для ЭПТС в соответствии с Приложением N 3 "Перечень сведений, указываемых в электронном паспорте транспортного средства" Порядка:

пункт 2, уникальный номер ЭПТС;

пункт 3, статус ЭПТС "Действующий";

подпункт 7 пункта 5, наличие категории M1, M1G в соответствии с ТР ТС 018/2011;

подпункт 4 пункта 12, дата первичной регистрации соответствует отчетному периоду;

подпункт 5 пункта 5, не указаны сведения о базовом шасси и базовом транспортном средстве;

подпункт 1 пункта 13, не указаны сведения об изменении типа, назначения транспортного средства;

2) для ЭПШТС в соответствии с Приложением N 4 "Перечень сведений, указываемых в электронном паспорте шасси транспортного средства" Порядка:

пункт 2, уникальный номер ЭПШТС;

пункт 3, статус ЭПШТС "Действующий";

подпункт 6 пункта 5, наличие категории M1, M1G в соответствии с ТР ТС 018/2011;

подпункт 7 пункта 4, месяц и год изготовления, соответствующие отчетному периоду в случае, если в подпункте 9 пункта 5, адрес изготовителя находится на территории Российской Федерации и подпункте 6 пункта 10, страна происхождения (изготовления) шасси транспортного средства) - Российская Федерация;

подпункт 11 пункта 10, дата оформления ЭПШТС соответствует отчетному периоду, в случае, если в подпункте 9 пункта 5 адрес изготовителя не находится на территории Российской Федерации и в подпункте 6 пункта 10 страна происхождения (изготовления) шасси транспортного средства не Российская Федерация.

Сбор данных осуществляется Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.

Форма представления данных отсутствует.

Информация по компоненту представляется в информационную систему ежегодно не позднее 15 марта года, следующего за отчетным, посредством непосредственного формирования данных в информационной системе, в которой осуществляется расчет Показателя.

Верификация полученных данных обеспечивается путем запроса ЭПТС и ЭПШТС Министерством промышленности и торговли Российской Федерации у администратора систем электронных паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники, определенного Решением N 59 (при необходимости).