Утверждены

постановлением Правительства

Российской Федерации

от 25 ноября 2025 г. N 1867

ПРАВИЛА
СОГЛАСОВАНИЯ РАЗРЕШЕНИЯ НА ЗАХОД СЛЕДУЮЩИХ ИЗ ИНОСТРАННЫХ
ПОРТОВ СУДОВ В МОРСКИЕ ПОРТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
С ДОЛЖНОСТНЫМ ЛИЦОМ ОРГАНА ФЕДЕРАЛЬНОЙ
СЛУЖБЫ БЕЗОПАСНОСТИ

1. Настоящие Правила определяют порядок согласования разрешения на заход следующих из иностранных портов судов в морские порты Российской Федерации (далее соответственно - морские порты, разрешение) с должностным лицом органа федеральной службы безопасности.

2. Для согласования разрешения капитан морского порта не позднее одного часа после получения от капитана судна (внешнего капитана полностью автономного судна, судовладельца) либо от морского агента информации о заходе судна в морской порт, предусмотренной общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах и на подходах к ним, установленными в соответствии со статьей 13 Федерального закона "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", информирует о планируемом заходе судна в морской порт должностное лицо органа федеральной службы безопасности с представлением указанной информации, а также информации о последних 10 портах, в которые это судно осуществляло заход.

3. Должностное лицо органа федеральной службы безопасности принимает решение о согласовании разрешения либо об отказе в согласовании разрешения или решение о необходимости проведения осмотра подводной части судна в срок, не превышающий 48 часов с момента получения информации, предусмотренной пунктом 2 настоящих Правил.

О принятом решении должностное лицо органа федеральной службы безопасности информирует капитана морского порта в течение одного часа с момента его принятия по электронной почте (телефонной связи), согласованной с капитаном морского порта.

4. В случае получения капитаном морского порта от должностного лица органа федеральной службы безопасности информации о том, что им принято решение о необходимости проведения осмотра подводной части судна, организация проведения такого осмотра осуществляется в порядке, определенном Правилами проведения осмотра подводной части судов, прибывающих в морские порты Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 25 ноября 2025 г. N 1867 "Об утверждении Правил согласования разрешения на заход следующих из иностранных портов судов в морские порты Российской Федерации с должностным лицом органа федеральной службы безопасности и Правил проведения осмотра подводной части судов, прибывающих в морские порты Российской Федерации".

5. После проведения осмотра подводной части судна капитан морского порта в срок, не превышающий 3 часов с момента получения акта осмотра, предусмотренного Правилами проведения осмотра подводной части судов, прибывающих в морские порты Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 25 ноября 2025 г. N 1867 "Об утверждении Правил согласования разрешения на заход следующих из иностранных портов судов в морские порты Российской Федерации с должностным лицом органа федеральной службы безопасности и Правил проведения осмотра подводной части судов, прибывающих в морские порты Российской Федерации", направляет его должностному лицу органа федеральной службы безопасности для получения решения о согласовании разрешения (в случае принятия решения о необходимости проведения осмотра подводной части судна).

6. В случае если должностным лицом органа федеральной службы безопасности принято решение о согласовании разрешения, капитан морского порта включает судно в суточный график расстановки и движения судов в морском порту, утверждаемый в соответствии с пунктом 10.1 статьи 11 Федерального закона "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

7. В случае если должностным лицом органа федеральной службы безопасности принято решение об отказе в согласовании разрешения, капитан морского порта за 24 часа до планируемого захода судна в морской порт уведомляет капитана судна (внешнего капитана полностью автономного судна, судовладельца) либо морского агента, подавших информацию о заходе судна в морской порт для получения разрешения, и оператора системы управления движением судов о том, что заход судна в морской порт не разрешен.