IV. Цель, принципы, задачи и основные направления государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения

87. Целью государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения является повышение безопасности дорожного движения, а также снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий.

88. Реализация государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения основывается на следующих принципах:

1) приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью участников дорожного движения;

2) приоритет внедрения технических, технологических и инфраструктурных решений, направленных на повышение безопасности дорожного движения, в том числе за счет снижения роли человеческого фактора, в первую очередь при совершенствовании конструкции транспортных средств и дорожной инфраструктуры;

3) приоритет жизни и здоровья участников дорожного движения над экономическими результатами хозяйственной деятельности;

4) повышение социальной ответственности участников дорожного движения, общественности и коммерческих организаций при обеспечении безопасности дорожного движения;

5) приоритет ответственности взрослых за обеспечение безопасности детей при участии в дорожном движении;

6) программно-целевой подход при осуществлении деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения, в том числе на основе механизмов проектного управления;

7) проактивный подход при осуществлении деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения;

8) признание возможности достижения планируемых результатов по снижению смертности в результате дорожно-транспортных происшествий только на основе комплексного подхода;

9) стремление к нулевой смертности в дорожно-транспортных происшествиях.

89. Достижение цели государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения будет осуществляться путем решения следующих задач:

1) повышение эффективности управления в области обеспечения безопасности дорожного движения;

2) повышение безопасности участников дорожного движения;

3) повышение безопасности транспортных средств и услуг в сфере транспорта;

4) повышение безопасности дорожной инфраструктуры;

5) повышение эффективности реагирования на дорожно-транспортные происшествия.