Приложение N 4

к Федеральным авиационным правилам

"Правила эксплуатации аэродромов,

вертодромов и посадочных площадок,

предназначенных для взлета, посадки,

руления и стоянки гражданских воздушных

судов, в зависимости от видов полетов

воздушных судов и характеристик

обслуживаемых воздушных судов",

утвержденным приказом Минтранса России

от 1 октября 2025 г. N 312

ПОРЯДОК
ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СВЕДЕНИЙ О СОСТОЯНИИ ЛЕТНОГО ПОЛЯ АЭРОДРОМА
ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ И SNOWTAM

1. В целях предоставления сведений о состоянии летного поля аэродрома гражданской авиации и SNOWTAM информация, указанная в пунктах 2 - 4 Порядка, должна включаться в информационную строку в SNOWTAM <1> (далее - информационная строка).

--------------------------------

<1> Пункт 5.2.5.1.4 и добавление 4 к Doc 10066 "Правила аэронавигационного обслуживания. Управление аэронавигационной информацией" дополнительный материал к приложению 15 к Конвенции.

2. Информационная строка должна содержать сведения о расчете летно-технических характеристик ВС, ситуационной осведомленности в виде закодированной информации.

3. В расчет летно-технических характеристик ВС должны быть включены следующие показатели и сведения:

1) указатель местоположения аэродрома, который должен содержать четырехбуквенный индекс для местоположения аэродрома (формат: nnnn);

2) дата и время (UTC) оценки, проведенной подготовленным персоналом (формат: MMDDhhmm);

3) меньший номер обозначения ВПП, который должен содержать три знака при условии, когда полосы являются параллельными в зависимости от направления (одна правая, другая левая), и два знака во всех остальных случаях, обозначающие ВПП, в отношении которой проводится оценка и сообщаются данные (форматы: nn[L], или nn[C], или nn[R]);

4) код состояния ВПП для каждой трети ВПП (начиная с наименьшего номера обозначения) указывается одной цифрой от 0 до 6 в соответствии с таблицей 1 настоящего Порядка. Коды предоставляются в группе из трех цифр, разделенных знаком "/" для каждой трети ВПП. Направление в перечислении третей ВПП должно быть от меньшего к большему номеру обозначения (формат: n/n/n);

Таблица 1

Присвоение кода состояния ИВПП (RWYCC) <2>

--------------------------------

<2> Пункты 2.4.1, 5.5.13 Doc 10064 "Руководство по внедрению Глобального формата представления информации о состоянии взлетно-посадочной полосы" в развитие приложения 14 к Конвенции.

5) зона загрязнения ВПП в % для каждой трети ВПП (начиная с наименьшего номера обозначения) сообщается в виде группы до девяти цифр, разделенных знаком "/" для каждой трети ВПП. Оценка производится исходя из площади загрязнения в пределах зон покрытия каждой трети ВПП загрязнителями в процентах в соответствии с таблицей 2 к настоящему Порядку (по стыкам плит, боковым посадочным огням ССО, РД, осевой линии разметки ВПП).

Таблица 2

Зона покрытия ВПП загрязнителями в процентах

Данная информация не сообщается в отношении трети ВПП, если эта треть сухая (чистая) или загрязненная менее, чем на 10% (в этих случаях используется сокращение "NR") (формат: [n]nn/[n]nn/[n]nn);

6) оценочная толщина слоя загрязняющих веществ на ВПП для каждой трети ВПП (начиная с наименьшего номера обозначения) в виде сухого снега, мокрого снега, слякоти или стоячей воды для каждой трети ВПП до 91 мм указывается:

до 9 мм - в виде двузначного числа, равного количеству мм, с указанием цифры "0" перед ним;

от 10 мм до 91 мм - в виде двузначного числа, равного количеству мм.

Указание толщины осадков более 91 мм оформляется в мм в следующем виде:

92 - 10 см;

93 - от 11 см до 15 см;

94 - от 16 см до 20 см;

95 - от 21 см до 25 см;

96 - от 26 см до 30 см;

97 - от 31 см до 39 см;

98 - 40 см или более;

99 - ВПП закрыта из-за снега, слякоти, обледенения, сугробов или проведения очистки.

Информация о толщине представляется в виде группы от шести до девяти цифр, разделенных знаком "/" для каждой трети ВПП. Оценка толщины загрязнителя в пределах трети ВПП определяется работником оператора аэродрома на расстоянии от 3 до 10 м от оси ВПП.

Данная информация не сообщается в отношении трети ВПП при отсутствии загрязнителей или толщине загрязнения менее 1 мм (в этих случаях используется сокращение NR) (формат: [n]nn/[n]nn/[n]nn);

Информационная строка должна быть обновлена при значительных изменениях толщины слоя загрязнений на ВПП, указанных в таблице 3 к настоящему Порядку.

Таблица 3

Значительные изменения толщины слоя загрязнений на ВПП

7) описание состояния для каждой трети ВПП (начиная с наименьшего номера обозначения) определяется в виде заглавных букв. Информация о состоянии представляется с использованием одного из описаний типа состояния для каждой трети ВПП, приведенных в таблице 4 к настоящему Порядку, и разделяется знаком "/".

Таблица 4

Описание состояния для каждой трети ВПП

При отсутствии информации о состоянии поверхности для каждой трети ВПП должен указываться "NR".

В случае наличия загрязнителей разного вида на поверхности ВПП, общая зона покрытия которыми составляет более 25% (на одной трети ВПП), но при этом не один из загрязнителей не покрывает более 25% любой трети ВПП, оператор аэродрома должен определить вид загрязнителя, который будет воздействовать на летно-технические характеристики ВС, для описания поверхности (формат: nnnn/nnnn/nnnn);

8) ширина расчищенной ВПП в метрах, в отношении которой применяется код, если значение ее ширины, меньше опубликованного в сборнике аэронавигационной информации <3>, представляется в виде числа из двух цифр (формат: nn).

--------------------------------

<3> Пункт 26 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. N 138. В соответствии с пунктом 3 постановления Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. N 138 данный акт действует до 1 ноября 2026 г.

Ось подготовленного участка ВПП (в отношении которого применяется RWYCC) должна соответствовать оси ВПП.

4. В ситуационную осведомленность должны быть включены следующие показатели и сведения:

1) длина ВПП (если значение меньше опубликованного в сборнике аэронавигационной информации), м.

При уменьшении длины ВПП информация должна сообщаться при опубликовании NOTAM с новым набором объявленных дистанций (формат: RWY nn [L], или nn [C], или nn [R] REDUCED TO [n]nnn);

2) снежная поземка (метель) на ВПП наблюдается (формат: снежная поземка);

3) рыхлый песок на ВПП наблюдается (формат: RWY (ВПП) nn[L], или nn[C], или nn[R] LOOSE SAND);

4) вещества химической обработки на ВПП при обработке ВПП противогололедными реагентами (формат: RWY (ВПП) nn[L], или nn[C], или nn[R] CHEMICALLY TREATED);

5) вал снега на ВПП, см;

6) вал снега, прилегающие к краю РД толщиной от 30 см, см (формат: TWY (РД) [nn]n SNOWBANKS L или R);

7) валы снега, прилегающие к краю ВПП толщиной от 40 см, см (формат: RWY (ВПП) nn[L], или nn[C], или nn[R] ADJACENT SNOWBANKS);

8) состояние РД (формат: TWY (РД) [nn]n SLUSH; ALL TWY SLUSH);

9) состояние перрона (формат: APRON (ПЕРРОН) [nnnn]);

10) значение Ксц (начиная с наименьшего номера обозначения, информация является обязательной и указывается в соответствии с соотношением измеренного Ксц к значению RWYCC, указанным в таблице 5 к настоящему Порядку) (формат: RWY (ВПП) nn[L], или nn[C], или nn[R] nn/nn/nn);

Таблица 5

Соотношения измеренного Ксц к значению RWYCC

11) замечания открытым текстом с использованием заглавных букв, в том числе данные:

о состоянии ВПП, в отношении которого не применяется RWYCC;

об отсутствии видимости дневной маркировки.

Данные сведения не являются обязательными и сообщаются по решению оператора аэродрома (формат: сочетание разрешенных знаков (A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z, 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 /), где точка означает конец сообщения).

5. Информация SNOWTAM должна обновляться не реже 1 раза в 24 часа и включаться в донесения о состоянии ВПП при следующих обстоятельствах:

1) изменение в RWYCC;

2) изменение вида загрязнения ВПП;

3) изменение зон загрязнения ВПП;

4) изменение толщины слоя загрязнения ВПП;

5) необходимость добавления или исключения замечаний открытым текстом;

6) изменение значения измеренного Ксц.