|
II. Целевой сценарий
|
|
1.
|
Объем потребления газомоторного топлива (в том числе с разбивкой по видам транспорта и техники, а также с разбивкой по видам газомоторного топлива) - всего
|
млрд. куб. м
|
3,09
|
3,9
|
4,78
|
5,74
|
6,82
|
7,93
|
8,95
|
10,05
|
11,23
|
12,48
|
13,85
|
|
|
в том числе:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
компримированный природный газ (метан)
|
млрд. куб. м
|
2,46
|
2,93
|
3,46
|
4,06
|
4,75
|
5,43
|
5,99
|
6,55
|
7,16
|
7,78
|
8,42
|
|
|
сжиженный природный газ (метан)
|
млн. тонн
|
0,45
|
0,7
|
0,95
|
1,21
|
1,49
|
1,8
|
2,13
|
2,52
|
2,93
|
3,38
|
3,91
|
|
|
автомобильным транспортом (включая технику на базе грузовых автотранспортных средств) - всего
|
млрд. куб. м
|
2,93
|
3,59
|
4,3
|
5,08
|
5,96
|
6,82
|
7,57
|
8,33
|
9,09
|
9,87
|
10,66
|
|
|
в том числе:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
компримированный природный газ (метан)
|
млрд. куб. м
|
2,46
|
2,92
|
3,45
|
4,04
|
4,72
|
5,38
|
5,92
|
6,45
|
7,02
|
7,61
|
8,2
|
|
|
сжиженный природный газ (метан)
|
млн. тонн
|
0,34
|
0,48
|
0,61
|
0,75
|
0,89
|
1,04
|
1,19
|
1,35
|
1,49
|
1,63
|
1,77
|
|
|
водным транспортом - всего
|
млрд. куб. м
|
0,1
|
0,22
|
0,33
|
0,45
|
0,56
|
0,59
|
0,63
|
0,67
|
0,71
|
0,76
|
0,81
|
|
|
в том числе
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сжиженный природный газ (метан)
|
млн. тонн
|
0,07
|
0,16
|
0,24
|
0,32
|
0,41
|
0,42
|
0,45
|
0,48
|
0,51
|
0,55
|
0,58
|
|
|
железнодорожным транспортом - всего
|
млрд. куб. м
|
0,01
|
0,01
|
0,02
|
0,03
|
0,03
|
0,04
|
0,06
|
0,08
|
0,10
|
0,13
|
0,16
|
|
|
в том числе
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сжиженный природный газ (метан)
|
млн. тонн
|
0,01
|
0,01
|
0,02
|
0,02
|
0,02
|
0,03
|
0,04
|
0,05
|
0,08
|
0,09
|
0,11
|
|
|
техникой и оборудованием для сельского хозяйства - всего
|
млрд. куб. м
|
0,01
|
0,03
|
0,05
|
0,07
|
0,10
|
0,23
|
0,33
|
0,44
|
0,59
|
0,76
|
0,95
|
|
|
в том числе:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
компримированный природный газ (метан)
|
млрд. куб. м
|
-
|
0,01
|
0,01
|
0,01
|
0,02
|
0,05
|
0,07
|
0,09
|
0,12
|
0,15
|
0,19
|
|
|
сжиженный природный газ (метан)
|
млн. тонн
|
0,01
|
0,02
|
0,03
|
0,04
|
0,06
|
0,13
|
0,19
|
0,26
|
0,34
|
0,44
|
0,55
|
|
|
карьерной техникой - всего
|
млрд. куб. м
|
0,03
|
0,05
|
0,07
|
0,1
|
0,14
|
0,22
|
0,33
|
0,47
|
0,65
|
0,85
|
1,14
|
|
|
в том числе
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сжиженный природный газ (метан)
|
млн. тонн
|
0,02
|
0,03
|
0,05
|
0,07
|
0,1
|
0,16
|
0,23
|
0,34
|
0,47
|
0,61
|
0,82
|
|
|
коммунальной и дорожно-строительной техникой - всего
|
млрд. куб. м
|
-
|
-
|
0,01
|
0,01
|
0,02
|
0,03
|
0,04
|
0,06
|
0,08
|
0,1
|
0,13
|
|
|
в том числе:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
компримированный природный газ (метан)
|
млрд. куб. м
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,01
|
0,01
|
0,01
|
0,02
|
0,02
|
0,03
|
|
|
сжиженный природный газ (метан)
|
млн. тонн
|
-
|
-
|
-
|
0,01
|
0,01
|
0,02
|
0,03
|
0,03
|
0,05
|
0,06
|
0,07
|
|
2.
|
Количество стационарных объектов газозаправочной инфраструктуры
(в том числе с разбивкой по основным видам обслуживаемых транспортных средств и техники) - всего
|
единиц
|
1305
|
1443
|
1564
|
1700
|
1831
|
1967
|
2096
|
2251
|
2417
|
2586
|
2755
|
|
|
в том числе:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
объектов сбыта газомоторного топлива на сети автомобильных дорог общего пользования
|
единиц
|
1299
|
1434
|
1551
|
1684
|
1811
|
1943
|
2068
|
2220
|
2383
|
2549
|
2715
|
|
|
пунктов бункеровки сжиженным природным газом в морских и речных портах
|
единиц
|
1
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
|
|
экипировочных пунктов сжиженным природным газом на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта
|
единиц
|
5
|
6
|
9
|
11
|
14
|
17
|
20
|
23
|
26
|
29
|
32
|
|
3.
|
Количество введенных в эксплуатацию стационарных объектов заправки автотранспортных средств газомоторным топливом в рамках программы субсидирования
|
единиц (накопительным итогом начиная с 2025 года)
|
125
|
225
|
325
|
425
|
525
|
625
|
715
|
800
|
880
|
955
|
1025
|
|
4.
|
Количество транспортных средств и техники, использующих газомоторное топливо, - всего
|
тыс. единиц
|
401,9
|
466,7
|
550,2
|
643,1
|
745,7
|
851,5
|
942,7
|
1035,2
|
1128,5
|
1223,1
|
1318,9
|
|
|
в том числе:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автотранспортных средств
|
тыс. единиц
|
397
|
461,2
|
544,1
|
636,1
|
737,6
|
840,2
|
929
|
1018,2
|
1107,8
|
1197,9
|
1288,7
|
|
|
судов водного транспорта
|
единиц
|
32
|
46
|
59
|
75
|
92
|
107
|
113
|
116
|
119
|
121
|
122
|
|
|
железнодорожного тягового подвижного состава
|
единиц
|
14
|
22
|
34
|
44
|
54
|
68
|
83
|
99
|
116
|
133
|
150
|
|
|
техники и оборудования для сельского хозяйства
|
единиц
|
4655
|
5019
|
5462
|
6017
|
6660
|
9250
|
11062
|
13376
|
16144
|
19402
|
23118
|
|
|
карьерной техники
|
единиц
|
178
|
228
|
303
|
413
|
553
|
793
|
1083
|
1463
|
1883
|
2383
|
3003
|
|
|
коммунальной и дорожно-строительной техники
|
единиц
|
95
|
155
|
275
|
455
|
695
|
1015
|
1415
|
1895
|
2455
|
3095
|
3815
|
|
5.
|
Количество автотранспортных средств, переоборудованных для использования газомоторного топлива в рамках программы субсидирования
|
тыс. единиц (накопительным итогом начиная с 2025 года)
|
28
|
56
|
91
|
126
|
168
|
210
|
248,5
|
283,5
|
315
|
343
|
367,5
|
|
6.
|
Количество новых автотранспортных средств и техники, использующих газомоторное топливо, произведенных и реализованных на российском рынке с государственной поддержкой
|
тыс. единиц (накопительным итогом начиная с 2025 года)
|
9,1
|
20,7
|
34,3
|
49,3
|
65,7
|
84
|
102
|
119,8
|
137,6
|
155,6
|
173,8
|
|
7.
|
Сокращение выбросов парниковых газов за счет увеличения количества транспортных средств и техники, использующих газомоторное топливо, - всего
|
млн. тонн CO2-экв.
|
1,7
|
3,9
|
6,7
|
10,1
|
14
|
18,7
|
23,9
|
29,8
|
36,4
|
43,7
|
51,9
|
|
|
в том числе:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автомобильным транспортом (включая технику на базе грузовых автотранспортных средств)
|
млн. тонн CO2-экв.
|
1,54
|
3,6
|
6,08
|
9
|
12,43
|
16,36
|
20,73
|
25,54
|
30,79
|
36,49
|
42,65
|
|
|
водным транспортом
|
млн. тонн CO2-экв.
|
0,08
|
0,21
|
0,42
|
0,71
|
1,06
|
1,43
|
1,83
|
2,25
|
2,71
|
3,19
|
3,7
|
|
|
железнодорожным транспортом
|
млн. тонн CO2-экв.
|
0,01
|
0,01
|
0,03
|
0,04
|
0,06
|
0,09
|
0,13
|
0,17
|
0,24
|
0,32
|
0,42
|
|
|
техникой и оборудованием для сельского хозяйства
|
млн. тонн CO2-экв.
|
0,01
|
0,03
|
0,05
|
0,1
|
0,16
|
0,31
|
0,51
|
0,78
|
1,14
|
1,61
|
2,2
|
|
|
карьерной техникой
|
млн. тонн CO2-экв.
|
0,02
|
0,05
|
0,09
|
0,16
|
0,25
|
0,39
|
0,59
|
0,89
|
1,3
|
1,84
|
2,56
|
|
|
коммунальной и дорожно-строительной техникой
|
млн. тонн CO2-экв.
|
-
|
0,01
|
0,01
|
0,02
|
0,03
|
0,05
|
0,08
|
0,11
|
0,16
|
0,23
|
0,31
|
|
8.
|
Прирост выпуска промышленной продукции на рынке газомоторного топлива
(в том числе с разбивкой по видам деятельности) - всего
|
млрд. рублей (накопительным итогом начиная с 2025 года)
|
88,4
|
208,7
|
362,2
|
556,7
|
799,2
|
1085,6
|
1423,2
|
1819,2
|
2282
|
2816,7
|
3433,3
|
|
|
в том числе:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в сфере производства газомоторного топлива
|
млрд. рублей (накопительным итогом начиная с 2025 года)
|
78
|
189,8
|
333,5
|
513,8
|
737,1
|
1008,1
|
1327,2
|
1701,7
|
2138,4
|
2645,1
|
3232,6
|
|
|
в сфере производства материалов и оборудования для заправки автотранспортных средств, использующих газомоторное топливо
|
млрд. рублей (накопительным итогом начиная с 2025 года)
|
10,4
|
18,9
|
28,7
|
42,9
|
62,1
|
77,5
|
96
|
117,5
|
143,6
|
171,6
|
200,7
|
|
9.
|
Количество созданных новых рабочих мест за счет ввода в эксплуатацию объектов заправки транспортных средств газомоторным топливом
|
тыс. рабочих мест (накопительным итогом начиная с 2025 года)
|
1,4
|
3
|
4,5
|
6,1
|
7,7
|
9,3
|
10,9
|
12,7
|
14,7
|
16,8
|
18,8
|