Срок действия Правил, утвержденных данным постановлением, ограничен 1 сентября 2031 года.

I. Общие положения

1. Настоящие Правила определяют общие принципы и порядок обеспечения недискриминационного доступа к услугам субъектов естественных монополий, регулирование деятельности которых осуществляется в соответствии с Федеральным законом "О естественных монополиях", в аэропортах (далее - услуги) в целях предупреждения создания условий, которые ставят потребителя (нескольких потребителей) в неравное положение по сравнению с другим потребителем (другими потребителями) при доступе к объектам инфраструктуры аэропортов и услугам.

2. В настоящих Правилах применяются следующие термины:

"главный оператор" - лицо, владеющее аэродромом гражданской авиации на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании, эксплуатирующее такой аэродром в целях обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, имеющее свидетельство о государственной регистрации аэродрома (вертодрома);

"зимний сезон" - полугодие, действие которого начинается в последнее воскресенье октября и оканчивается в субботу перед последним воскресеньем марта;

"исторический слот" - слот, включенный в расписание в предыдущем эквивалентном периоде;

"летний сезон" - полугодие, действие которого начинается в последнее воскресенье марта и оканчивается в субботу перед последним воскресеньем октября;

"объекты инфраструктуры аэропорта" - сооружения и оборудование, производственно-технологические комплексы, находящиеся на территории аэропорта и непосредственно используемые в целях оказания потребителям услуг;

"оператор" - хозяйствующий субъект, имеющий и (или) использующий на любом законном основании комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, и (или) аэровокзал (терминал), и (или) другие объекты инфраструктуры аэропорта, предназначенные для оказания услуг;

"потребители" - лица, осуществляющие коммерческие воздушные перевозки, авиационные работы и полеты авиации общего назначения, организации экспериментальной и государственной авиации, включая авиационных перевозчиков и эксплуатантов, а также иные лица, за исключением пассажиров, пользующиеся услугами, подавшие заявку на оказание услуг (далее - заявка);

"право исторического слота" - право на использование слота, аналогичного слоту, включенному в расписание в предыдущем эквивалентном периоде;

"слот" - включенное в расписание время отправления и (или) прибытия (взлет и (или) посадка) для конкретного типа (типов) воздушного судна в определенную дату (день недели);

"техническая возможность аэропорта" - расчетная величина, определяемая нормативами пропускной способности объектов инфраструктуры аэропорта, в том числе взлетно-посадочных полос, перрона, аэровокзала (терминалов), пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации, а также объектов инфраструктуры топливного обеспечения воздушных судов и хранения авиационного топлива.

Термины "авиационные работы", "аэродром", "аэропорт" и "эксплуатант" используются в значениях, определенных в Воздушном кодексе Российской Федерации.

3. В целях обеспечения доступа потребителей к услугам главные операторы (операторы) обязаны:

а) не допускать создание условий, которые ставят в неравное положение одного потребителя (нескольких потребителей) по сравнению с другим потребителем (другими потребителями) при оказании услуг;

б) проводить в отношении потребителей единую ценовую (тарифную) политику, касающуюся оказания услуг;

в) заключать договоры об оказании услуг (далее - договор), не допускающие создания условий, ставящих одних потребителей в неравное положение по сравнению с другими потребителями в сопоставимых условиях;

г) обеспечивать доступность информации о перечне услуг, порядке их выполнения, тарифах и сборах.