VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки

24. Стоянка судов в морском порту должна осуществляться у причалов морского порта, на рейдах и местах якорных стоянок, сведения о которых приведены в приложении N 2 к Обязательным постановлениям.

25. В морском порту в районах и местах якорных стоянок допускаются швартовка и производственная стоянка, включая грузовые операции, судов борт к борту (лагом) к судам, стоящим на судовом якоре.

26. Для обеспечения швартовых операций <11> судов в морском порту оказываются услуги по буксировке судов <12>.

--------------------------------

<11> Пункт 68 Общих правил.

<12> Часть 9 статьи 17 Федерального закона N 261-ФЗ.

Во время швартовых операций допускается использование капитанами судов дедвейтом более 2000 тонн, оборудованные движителями азимутального вращения или подруливающим устройством или двумя винтами, на один буксир меньше, чем указано в приложении N 3 к Обязательным постановлениям.

27. Швартовые операции судов в морском порту осуществляются с буксирным обеспечением, за исключением:

маломерных, спортивных парусных судов;

судов валовой вместимостью менее 500 тонн;

двухвинтовых судов дедвейтом до 1500 тонн, оборудованных действующим носовым подруливающим устройством;

судов дедвейтом до 4500 тонн, оборудованных движителями азимутального вращения и действующим носовым подруливающим устройством.

28. При получении по каналам связи ОВЧ штормового предупреждения от должностного лица ИГПК капитаны судов, находящихся в морском порту, должны держать судовую энергетическую установку и винто-рулевые комплексы готовыми к работе.

При усилении скорости ветра западного направления более 14 метров в секунду суда, стоящие на якоре, должны покинуть морской порт.

29. Проведение грузовых операций при скорости ветра более 13 метров в секунду и (или) высоте волны более 2 метров на рейдах NN 1 - 4 морского порта не допускается.

30. В акватории морского порта не допускается оставлять несамоходные суда у бортов других судов без буксирного обеспечения.

31. Стоянка судов у причала "Угольный причал" терминала Шахтерск при ветрах западных и северо-западных направлений скоростью более 14 метров в секунду и (или) высоте волны более 1,5 метра не допускается.

32. У причалов морского порта допускается стоянка судов борт к борту (лагом) <13> в два корпуса.

--------------------------------

<13> Пункт 76 Общих правил.

33. Интервал между судами вдоль причала во внутренней гавани и ковшах морского порта должен составлять не менее 3 метров.

34. Береговые швартовщики должны осуществлять прием швартовых концов с судов.