1. Общие положения

Настоящая программа развития (модернизации) общественного транспорта _____________________________________________ наименование субъекта Российской Федерации (далее - Программа) разработана в соответствии с подпунктом "в" пункта 1 Перечня поручений по итогам заседания Президиума Государственного совета по вопросам развития общественного транспорта, утвержденного Президентом Российской Федерации 17 сентября 2023 г. N Пр-1855ГС, паспортом национального проекта "Инфраструктура для жизни" и учитывает положения региональных документов стратегического и (или) транспортного планирования _______________________________________________________________________________________________________________ (указываются наименования документов, например, государственной программы субъекта Российской Федерации "Развитие транспортной системы в субъекте Российской Федерации", комплексных схем организации транспортного обслуживания населения, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации дорожного движения, регионального комплексного плана транспортного обслуживания населения, регионального стандарта транспортного обслуживания населения, документов планирования регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом муниципальных образований в составе субъекта Российской Федерации и др., или сроки их разработки и внесения изменений в Программу).

К общественному транспорту относятся следующие виды транспорта: (указываются виды общественного транспорта для целей реализации Программы по решению субъекта Российской Федерации: автобус, электробус, трамвай, троллейбус, внеуличный транспорт, морской и речной пассажирский транспорт).

Программа развития (модернизации) общественного транспорта наименование субъекта Российской Федерации направлена на обеспечение комфортных условий жизнедеятельности населения путем развития устойчиво функционирующей, безопасной, привлекательной и удобной для всех групп населения системы пассажирского транспорта общего пользования и на обеспечение достижения целевых значений показателей федерального проекта "Развитие общественного транспорта" национального проекта "Инфраструктура для жизни".

Целями реализации Программы являются (выбрать из представленного списка и (или) дополнить иными на усмотрение разработчика):

- повышение мобильности (доступности) населения;

- повышение доли парка общественного транспорта, отвечающего установленным требованиям к конструкции и оборудованию, и имеющего срок эксплуатации не старше нормативного;

- реализация экономически обоснованных моделей организации транспортного обслуживания населения;

- обеспечение равного доступа к пассажирскому транспорту общего пользования для всех граждан;

- обеспечение безопасности пассажирских перевозок, защиты окружающей среды и стимулирования экономического развития;

- обеспечение экономически эффективного способа организации транспортного обслуживания и взаимодействия всех участников;

- минимизация рисков реализации проводимых мероприятий по развитию (модернизации) общественного транспорта и др.

Для достижения указанных целей в рамках реализации программы развития (модернизации) общественного транспорта наименование субъекта Российской Федерации решаются следующие задачи (выбрать из представленного списка и (или) дополнить иными на усмотрение разработчика):

- оптимизация структуры и топологии маршрутной сети регулярных перевозок пассажирским транспортом по параметрам территориальной доступности, вида организации перевозки, продолжительности поездки;

- оптимизация структуры парка транспортных средств по классам, доступности для маломобильного населения, компоновки салона, дополнительному оборудованию и др.;

- обеспечение установленных значений доли парка транспортных средств, имеющих срок эксплуатации не старше нормативного;

- увеличение количества перевезенных пассажиров;

- увеличение частоты движения общественного транспорта и скорости сообщения;

- сокращение потребности в пересадках и времени, потраченного на пересадки;

- повышение точности соблюдения расписания движения и надежности транспортного обслуживания населения;

- соответствие объектов транспортной инфраструктуры пассажирского транспорта общего пользования нормативным требованиям и потребностям населения для безопасного и комфортного ожидания транспорта и поездок;

- обеспечение достаточной провозной возможности для удовлетворения ожидаемого объема транспортного спроса;

- устранение кадрового дефицита и повышение квалификации персонала, необходимого для транспортного обслуживания населения;

- обеспечение удобных связей между существующими и планируемыми маршрутами и сервисами общественного транспорта;

- обеспечение связи в границах "первой/последней мили" передвижения;

- создание условий для переориентации перевозок, осуществляемым личным автотранспортом, на пассажирский транспорт общего пользования;

- сокращение негативного воздействия на окружающую среду и население, а также иных внешних эффектов от транспорта;

- оптимизация расходных обязательств на транспортное обслуживание населения в соответствии с установленным уровнем качества;

- сокращение рисков роста стоимости реализации мероприятий по развитию общественного транспорта и задержек в их реализации и др.